市。ホーチミン市、予算資金で地下鉄2号線を建設

市党委員会常任委員会。ホーチミン市は、ODA融資の代わりに国家予算資金を使って地下鉄2号線（ベンタイン-タムルオン）の建設に投資することに合意した。

地下鉄2号線プロジェクト

地下鉄2号線ベンタイン-タムルオン線は全長11km以上で、1区、3区、10区、12区、タンビン区、タンフー区の6つの区を通過し、合計9つの地下駅と1つの高架駅があります。

市は予算資本を使って地下鉄2号線プロジェクトを引き続き実施し、同時にベンタイン中央駅での地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）と地下鉄2号線の同期接続プロジェクトによりプロジェクト規模を拡大します。

地下鉄2号線は2010年に承認され、当初の総投資額は13億米ドル（約26兆円）でした。 2019年までに、総投資額は21億米ドル近く（47兆9,000億ベトナムドン相当）に増加し、そのうちアジア開発銀行（ADB）、ドイツ復興銀行（KfW）、欧州投資銀行（EIB）の3つの主要スポンサーからのODA融資が大部分（37兆4,870億ベトナムドン）を占めました。

しかし、援助国側による資金提供条件や手続きの変更により、ODA融資計画は多くの障害に直面している。市人民委員会と協力した後。ホーチミン市では、上記のスポンサーは、CS2Bパッケージおよび地下鉄2号線プロジェクト全体への資金提供を継続しないことに同意しました。

2025年2月、国会は都市建設を許可する決議188号を発布した。ホーチミン市とハノイは、都市鉄道システムを開発するために、いくつかの特別な仕組みと政策を試験的に導入しています。その上で、TP。ホーチミン市は、現在から2035年までに総延長355kmの地下鉄7路線に同時に投資し、公共旅客輸送で旅行需要の40～50%を満たすことを目指している。

地下鉄2号線は、これらの特別な仕組みを適用する最初のプロジェクトとなります。市。ホーチミン市は、2025年9月に実現可能性調査報告書を承認し、10月に請負業者の選定を行い、2025年12月に建設を開始することを目指している。

地下鉄2号線の敷地整地作業は99.83%完了しました。

進捗を加速させる重要な利点の 1 つは、敷地の整地作業が 99.83% 完了しており、技術インフラの移転が 2025 年第 3 四半期に完了する予定であることです。

地下鉄2号線は2030年に完成し、運行を開始する予定です。運行開始後は、地下鉄2号線はベンタイン駅で地下鉄1号線と直結し、将来的には他の地下鉄路線とも接続されるため、東西方向の人々の利便性が向上し、市内中心部の交通圧力が軽減されます。ホーチミン

市党委員会常任委員会。ホーチミン市は、市党委員会と市人民委員会の指導者に対し、都市鉄道管理委員会が関係部署、支部、ユニットと調整し、特に国会決議188号および関連規制に従って、具体的な仕組みと方針に従ってプロジェクトを緊急に実施するよう指示するよう指示した。

出典: https://thoibaonganhang.vn/tp-ho-chi-minh-xay-dung-tuyen-metro-so-2-bang-von-ngan-sach-161268.html