バイゾートンネルを通る南北鉄道が正式に開通

4月21日夕方、フーカイン鉄道開発支部長のレ・クアン・ヴィン氏は、同日午後5時30分、鉄道業界がバイゾートンネルを通る建設用列車の試験走行を行ったと述べた。

バイゾーの土砂崩れの修復は当初4月22日に予定されていた予定より1日早く完了した。

ヴィン氏は、評価を通じてトンネルは交通の安全を確保したと述べた。

建設用列車がバイゾー鉄道トンネルエリアで試験走行した（写真：Trung Thi）。

「午後6時半ごろ、バイゾー鉄道トンネルを通って乗客を運ぶ列車が運行される予定です」とヴィン氏は語った。

午後6時30分ちょうどに、最初の貨物列車がバイジオトンネルを通って南北（カインホア-フーイエン）に移動しましたが、9日後、トンネルの土砂崩れにより鉄道線路は不通になりました。

道路に関しては、明日（4月22日）はあらゆる種類の車両がデオカを通過できるようになる予定です。

貨物船が午後6時30分にバイゾートンネルを通過する（写真：Trung Thi）。

これまで、建設部隊は山腹から下に向けて2本のドリル、トンネル内に高圧コンクリートを注入して白渕トンネルの安定した接着力を確保するために37本のドリルを含む計39本のドリルを掘削した。

さらに、鉄道業界はバイジオトンネルの土砂崩れ現場に大きな鉄棒を溶接して強固なドームを作った。

バイゾートンネルの土砂崩れ現場にある補強された鉄ドーム（写真：Trung Thi）。

ダン・トリ記者の報告によると、4月12日と13日、バイゾートンネルで土砂崩れが発生し、土砂総量は200立方メートルを超え、フーイエン省とカインホア省の南北を結ぶ鉄道が麻痺した。

鉄道業界は、フーイエン省とカインホア省の交通警察と協力し、トンネルのライニングへの負担を軽減するためにデオカ道路のすべての車両の通行を禁止した。

明日（4月22日）には、新しいタイプの車両がデオカを通過できるようになる予定です（写真：Trung Thi）。

4月13日、チャン・ホン・ハ副首相は、ハノイ・ホーチミン市路線の鉄道輸送の安全と円滑な運行の確保に関する首相の指令書に署名し、発出した。

首相は、バイゾートンネルの土砂崩れ事故を速やかに克服するために、関係機関、部署、地方自治体に最大限の資源を動員するよう要請した。

ソース: https://dantri.com.vn/xa-hoi/chinh-thuc-thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-ham-bai-gio-20240421182343853.htm