ホーチミン市の環状3号線最大のドンナイ川に架かる橋が、予定より4か月早く建設中だ。

[広告_1]

ホーチミン市環状3号線の構成プロジェクト1Aタンヴァン-ニョンチャック（フェーズ1）は、全長8.22kmで、ミートゥアンプロジェクト管理委員会が投資した総投資額約7兆VND（韓国ODA資本と国内カウンターパート資本）で2022年9月24日に着工されました。

ニョンチャク橋は来年9月に最初の区間が閉鎖される予定だ。写真: My Thuan プロジェクト管理委員会。

運輸省傘下のミートゥアンプロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長は、このプロジェクトには2つの建設パッケージがあると語った。そのうち、錦湖建設（韓国）が建設した全長2,000メートルを超えるニョンチャック橋建設パッケージは、ホーチミン市環状3号線最大の橋です。

橋の両端のアプローチ道路の建設パッケージは、Dongbu Corporation（韓国）とVNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company（ベトナム）の合弁会社によって、長さ5.6kmで建設されています。

プロジェクトの進捗状況については、現在までに、ニョンチャク橋建設パッケージは80％の工事が完了しており、契約締結日より4か月早い2025年4月30日に完了する予定です。 9月にはルートの最初の区間が閉鎖され、2025年初頭に残りの区間が接続される。残りの区間は休暇中に開通できるよう完成する予定。

橋の両端のアプローチ道路は全長5.6kmで、2025年9月中旬までに完成する予定だ。現在までに、パッケージの累計進捗率は約37％に達しており、投資家は要求に応じて進捗率を短縮しています。

ティ氏によれば、近年、プロジェクト実施中に建設資材の不足などの困難があり、現場がいくつかの場所で立ち往生したままになっていたが、これまでのところそれらは基本的に解決されているという。

ニョンチャック橋は長さ2,000メートルを超え、ホーチミン市の環状3号線で最大の橋です。写真: My Thuan プロジェクト管理委員会。

構成プロジェクト1Aタンヴァン-ニョンチャックは約8.22kmの長さで、そのうち6.3kmはドンナイ省を通り、1.92kmはホーチミン市を通ります。プロジェクトの起点は省道25B号線（ニョンチャック地区）と交差し、終点はホーチミン市トゥードゥック市のホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路と交差します。

フェーズ1では、幅20.5〜26m、4車線、時速80kmのルートが建設されます。

昨年6月、運輸省は首相に対し、時速80キロの高速道路の規模を時速100キロの高速道路に調整し、プロジェクトの総投資額を現在より2兆3000億ドン以上増額して約9兆2700億ドンにすることを提案した。

追加資金は、ルートを拡張するために建設中の橋に類似したニョンチャク橋の追加側を建設するなど、多くの項目を補完するために使用されます。インテリジェント交通システム（ITS）、ノンストップ料金所（ETC）、車両積載検査所、その他の技術的ソリューションを手配します...

運輸省によると、タンヴァン-ニョンチャック1A区間プロジェクトは、ホーチミン市の環状3号線の他の区間がいつ実施されるかまだ決まっていなかった2016年に投資が承認された。したがって、このプロジェクトは高速道路の基準に従って設計されていません。これまで、ホーチミン市環状3号線の残りの部分に投資が行われ、高速道路として活用される予定であるため、タンヴァン-ニョンチャック1A区間のプロジェクトは、ルート全体を同期させるために調整する必要があります。