ホーチミン市の環状3号線最大の橋梁は建設スペースが不足している

ニョンチャック橋はホーチミン市とドンナイ省を結ぶ環状3号線沿いにあり、地元への土地の引き渡しが遅れているため、計画通り2025年9月に完成することが困難になる恐れがある。

ドンナイ川に架かるこの橋は、長さ2キロメートル以上、幅19.5メートルで、ホーチミン市の環状3号線の一部であるコンポーネントプロジェクト1Aの主要項目です。残りのパッケージでは、全長5.6キロメートルの交差点を含む、橋の両端のアプローチ道路を建設します。工事は昨年9月に始まり、完成までには3年かかると予想されている。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会（投資家）によると、9か月の建設を経て、ニョンチャック橋パッケージは32％以上の進捗率に達し、請負業者が締結した契約と比較してスケジュールを上回った。しかし、このプロジェクトは、ニョンチャック地区（ドンナイ省）での用地整地の遅れの影響を受けています。現在、ホーチミン市ではプロジェクトエリア全体が割り当てられている一方、ドンナイ省では合計6.3 kmのうち1.3 km強の土地のみが割り当てられています（21％以上に達します）。

「計画と比較すると、ドンナイ省のプロジェクトの用地確保は予定より約6か月遅れている」とミートゥアンプロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長は語った。現在、請負業者は全力を動員し、多くの建設チームに分かれて昼夜を問わず作業を行っています。プロジェクト管理委員会は、プロジェクトの進行を早めるために地元がすぐに敷地の引き渡しを完了することを期待している。

ドンナイ側のニョンチャック橋建設現場、2023年5月 写真: Phuoc Tuan

スペース不足により、請負業者はプロジェクトの完了時間に影響が出ることを心配することになります。ニョンチャック橋建設のゼネコンであるクムホエンジニアリング＆コンストラクション株式会社（韓国）の代表者は、投資家に送った新しい書簡の中で、このプロジェクトには非常に大規模な建設工事が必要であり、高い品質と技術が求められると述べた。短期間で完了させる必要があるため、関係者は、ドンナイ省とホーチミン市の両方から土地をすぐに回収し、2022年9月から引き渡す必要があるという条件で、以前のプロジェクトの進捗状況を示しました。

しかし、ドンナイ省側のエリアはまだ完成しておらず、引き渡しも行われていないため、韓国の請負業者はプロジェクトが予定通りに完了しないのではないかと懸念している。この部署は、用地の整地が遅れて工事の進捗が遅れた場合でも責任を負わないと述べた。

同プロジェクトの元請け企業であるクムホだけでなく、下請け企業であるシセンコ525社も建設現場を持っていない。これまで、部隊は建設現場を建設し、機械や設備を集めるために個人や企業から土地を借りなければなりませんでした...追加費用が発生することに加えて、土地の賃貸契約では補償が完了するまでニョンチャク橋の本体構造の建設が許可されなかったため、建設も困難でした。当部署は、ゼネコンと投資家に対し、この問題を早急に解決するよう勧告しています。

ニョンチャック橋完成時の展望。写真:ミートゥアンプロジェクト管理委員会

ニョンチャック地区人民委員会によれば、同地区のプロジェクト1Aで復旧された土地の総面積は49ヘクタール以上で、影響を受ける世帯は468世帯であり、そのうち地元当局は7.5ヘクタールの49世帯に補償金を支払った。残りのエリアを整地することを困難にする主な問題は、土地価格の決定に関係しています。地元当局はコンサルタントと連携し、土地評価証明書を発行して承認手続きを迅速化し、住民の利益を確保することを目指している。

ニョンチャック地区土地基金開発センターの代表者は、プロジェクトに関係する世帯のうち、移住を必要とする世帯は約218件あり、地元は準備を完了していると述べた。また、全世帯に対する補償・支援記録も完了した。したがって、具体的な土地価格を決定し、補償計画を承認することで、今年9月に予定されているプロジェクトのための土地回収と割り当てが迅速化されるだろう。

上記の問題に関して、ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック副委員長は、関係部門に対し、ニョンチャック社が早急に土地価格を決定するのを支援するよう指示した。同時に、地区は評価証明書を完成させて天然資源環境局と財務局に提出し、6月30日までに省政府に結果を報告する必要がある。

さらに、建設の進捗への影響を抑えるため、ドンナイ省の指導者らは関係部署に対し、優先的に土地を必要とする地域を検討し、まずは住民を動員して土地を引き渡すことに重点を置くよう要請した。 「補償計画を策定した後、投資家や請負業者への引き渡しの承認を得るために、これらのエリアを優先させる必要がある」とダック氏は述べた。

ニョンチャック橋はホーチミン市の環状道路3号線沿いにあります。グラフィック： Khanh Hoang

構成プロジェクト1Aは全長8.7kmで、省道25B（ドンナイ省）とホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ高速道路（ホーチミン市）を接続します。フェーズ 1 では、ルートの幅は 20 ～ 26 メートル、設計速度は 80 km/h です。投資額は6兆9000億ベトナムドン以上で、韓国からの円借款とベトナムからの見返り資本を利用している。

プロジェクト1Aに加え、環状道路3号線の残りの未完成部分は全長76km以上、総資本は約75兆4000億VNDで、ホーチミン市、ビンズオン省、ドンナイ省、ロンアン省の4つの地域によって実施される。この路線は今年6月に建設が始まり、3年後に完成する予定だ。地域間の交通を結びつけるだけでなく、南部重点地域の経済と社会の発展も促進します。

フオック・トゥアン - ジア・ミン

ソースリンク: https://vnexpress.net/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tp-hcm-thieu-mat-bang-thi-cong-4621604.html