アジアに残る唯一の「エッフェル橋」。

研究者のティム・ドリング氏によると、1872年にエッフェル社の代表事務所がサイゴンに開設され、タウフー運河に架かり1区とカンホイ区（現在の4区）を結ぶモン橋が、この地に初めて建設された建造物でした。モン橋はアジアに残る唯一の「エッフェル」橋と考えられています。

建築家グエン・カイン・ヴーによるスケッチ

レインボーブリッジは、長さ128メートル、幅5.2メートル（歩道幅0.5メートル）の鋼鉄橋で、19世紀末のヨーロッパの橋を模した設​​計となっています。当時、サイゴンで最も重要な橋の一つでした。

建築家ファン・ジン・チュンによるスケッチ

その後、サイゴン川トンネルと東西高速道路の建設工事に伴い、橋は一度解体され、ほぼ元の形に復元されましたが、歩道橋としての役割に変更されました。また、塗装（緑色に変更）され、基礎柱が補強され、芸術的な照明が追加されました。現在、この橋は若者の間でウェディングフォトやチェックインのスポットとして人気を博しています。

建築家グエン・ヴァン・ティエン・クアンによるスケッチ

建築家ファン・ジン・チュンによるスケッチ

建築家ホアン・フー・ダットによるスケッチ

モン橋の構造詳細 - 建築家リン・ホアンによるスケッチ

建築家ファム・ミン・ドゥックによるスケッチ

建築家トラン・タイ・グエンによるスケッチ

建築家フォン・ザ・フイによるスケッチ

ファッションデザイナー、レ・クアン・カーンのスケッチ

建築家トラン・シュアン・ホンによるスケッチ。

建築家ブイ・ホアン・バオによるスケッチ

建築家ブイ・ホアン・バオの絵画

アーティスト、トラン・ビン・ミンによるスケッチ

建築家トラン・シュアン・ホンによるスケッチ。

レインボーブリッジの下からの眺め - 建築家リン・ホアンによるスケッチ。

(*) 川にかかる虹に似たアーチ状の形状から、フランス語ではアルカンシエル（虹の橋）、ベトナム語ではカウモン（虹の橋）と呼ばれています。フランスのメッセンジャー・マリティーム社に発注されたこの橋は、ポン・デ・メッセンジャー・マリティームとしても知られています。

出典: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-c​​on-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm