アジアに残る唯一の「エッフェル」橋

研究者のティム・ドリング氏によると、1872年にエッフェル氏の代表事務所がサイゴンに開設され、1区とカンホイ区（現在の4区）を結ぶタウフー運河に架けられたモン橋が最初の建設物となった。モン橋はアジアに残る唯一の「エッフェル」橋だと言われています。

建築家グエン・カン・ヴーによるスケッチ

モン橋は長さ128メートル、幅5.2メートル（歩道幅0.5メートル）、鉄骨造りで、19世紀後半のヨーロッパの橋のスタイルをとっています。当時、サイゴンで最も重要な橋の一つでした。

建築家ファン・ディン・チュンによるスケッチ

その後、サイゴン川トンネルや東西高速道路の建設工事の際に、この橋は一度解体され、ほぼそのままの状態で再建されましたが、その機能は歩道橋に変更され、塗装も塗り直され（青色に変更）、基礎柱で補強され、装飾照明も追加されました。現在、この橋は若者に人気のウェディング写真撮影やチェックインスポットとなっている。

建築家グエン・ヴァン・ティエン・クアンによるスケッチ

建築家ファン・ディン・チュンによるスケッチ

建築家ホアン・ヒュー・ダットによるスケッチ

モン橋の構造詳細 - 建築家リン・ホアンによるスケッチ

建築家ファム・ミン・ドゥックによるスケッチ

建築家トラン・タイ・グエンによるスケッチ

建築家フォン・ザ・フイによるスケッチ

デザイナーのLe Quang Khanhによるスケッチ

建築家トラン・スアン・ホンによるスケッチ。

建築家ブイ・ホアン・バオによるスケッチ

建築家ブイ・ホアン・バオによる絵画

アーティストTran Binh Minhによるスケッチ

建築家トラン・スアン・ホンによるスケッチ。

モン橋の下からの眺め - 建築家リン・ホアンによるスケッチ

(*)：アーチの形が川にかかる虹に似ていることから、フランス語ではアルカンシエル（虹の意味）、ベトナム語ではモン橋と呼ばれています。この橋はフランスの会社 Messageries Maritimes (海上輸送) の注文により建設され、Pont des Messageries maritimes としても知られています。

出典: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-c​​on-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm