2017年～2020年の東フェーズにおける南北高速道路建設プロジェクト、カムラム～ヴィンハオ区間は、総投資額8兆9,250億ドン、全長78.5キロメートルで、カインホア省、ニントゥアン省、ビントゥアン省の3省を通過する。ルート上には、長さ 2.2 km、3 車線、幅 14 m のヌイブン トンネルがあり、フェーズ 1 では右側のトンネルを使用し、双方向の交通が行われます。投資家の合弁会社は、Deo Ca Group Joint Stock Company、Deo Ca Construction Joint Stock Company、Construction Investment Corporation 194 Joint Stock Company です。プロジェクト企業は Cam Lam - Vinh Hao Expressway Joint Stock Company です。
2024年4月23日、国家建設検収検査委員会は通知第54/TB-HDKTNN号において、カムラム-ヴィンハオ区間プロジェクトの運用開始を承認した。これは、この期間に実施された南北高速道路PPPプロジェクトの中で、国家検査委員会から承認を受けた最初のプロジェクトです。
ベトナム高速道路管理局は、2024年5月23日、通知番号598/CĐCTVN-QLXDKTにおいて、国家検査評議会の2024年4月23日付通知番号54/TB-HDKTNNにおけるカムラム-ヴィンハオ区間建設投資構成要素プロジェクトの検収作業の検査結果に基づき、プロジェクトの完了を確認しました。
カムラム - ヴィンハオ高速道路は、道路とヌイブントンネルの両方を統合した最新の ITS システムを備えた南北高速道路フェーズ 1 のプロジェクトです。 ETC システムはオープン入力 (バリアなし) で相互接続されており、駅での通行料徴収データは通行料監視センターに接続され同期されるため、完全かつ透明な通行料徴収が保証されます。
さらに、プロジェクトの投資家は、運輸省が正式な休憩所の建設への投資を承認するまでの間、人々に無料でサービスを提供するための臨時休憩所をルート沿いに建設するために積極的に資金を費やした。
2024年4月26日午前7時から2024年5月23日午後12時まで、カムラム-ビンハオ高速道路が通行料なしで運行され、このルートを走行する28万台以上の車両が無料でサービスを受けることができる。
2024年5月28日0:00より、カムラム-ヴィンハオ高速道路は正式にサービス料を徴収します。ルート上の4つの料金所は、ドゥロン料金所（ドゥロン交差点Km70+194）、ファンラン料金所（ファンラン交差点Km92+815）、および幹線ルートの料金所（Km133+770）です。具体的な料金（距離/キロ数により異なります）は以下の通りです。
グループ 1: 座席数が 12 未満の車両、積載量が 2 トン未満のトラック。公共交通機関のバス料金は24,000 VNDから130,000 VNDです。
グループ 2: 12 ～ 30 席の車両。積載量が2トンから4トン未満のトラックの場合、料金は31,000 VNDから170,000 VNDです。
グループ3: 31席以上の車両。積載量が4トンから10トン未満のトラックの場合、料金は41,000 VNDから222,000 VNDです。
グループ 4: 積載量が 10 トンから 18 トン未満のトラック。コンテナ20フィート貨物トラックは65,000 VNDから353,000 VNDを徴収します。
グループ5: 積載量が18トン以上のトラック。 40フィートのコンテナトラックは92,000 VNDから497,000 VNDです。料金には、政令94/2023/ND-CPに従ってVATが減額されています。
また、カムラム・ビンハオ高速道路株式会社の代表者によると、首相の2022年7月19日付指令第11/CT-TTg号を実施し、高速道路に入るすべての車両はノンストップ電子料金収受サービスを利用する必要がある。故意に法律に違反する車両はサービスを拒否され、当局によって法律に従って処理されます。
スプリングビン
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