ニャチャン湾に停泊中の国際クルーズ船 - 写真: SON HONG
2月22日、カインホア省人民委員会と各部署のリーダーらは、国際クルーズ船の受け入れに備えてカムラン国際港を調査した。
タン・カン - ペトロ・カムラン株式会社（サイゴン新港公社傘下）によると、カムラン国際港は2016年3月から運営されており、総延長は2,147メートルで、11万DWTまでの貨物船と22万6,000GTまでの客船を受け入れることができる2つの埠頭を備えている。
港は国際航路から 5 海里離れています。港の前の 303 ヘクタールの停泊地は、保護されたビンバラグーンに位置しており、一年中海上活動が可能です。 2016年以来、この港は19隻の国際クルーズ船を受け入れてきた。
同社は、政府の海港の機能と計画に従って、カムラン国際港が今後もさらに多くの国際クルーズ船を受け入れられるよう、省が検討し条件を整えることを期待している。
会議で、カインホア省人民委員会のディン・ヴァン・チュー副委員長は、ニャチャン港は現在修復中で船舶の受け入れが困難であるため、カインホア行きのクルーズ船を受け入れるためにカムラン国際港を利用することが極めて必要であると述べた。
チュー氏は同社に対し、悪天候の場合のバックアップ計画を含め、港への船舶の出入りを歓迎する計画を完成させるよう求めた。同時に、観光局はカムラン国際港でのクルーズ船の受け入れに関する困難を解消する主導的な役割を担うことになった。クルーズ観光推進会議を主催する。関係部署と連携して船会社と連携します...
カインホア観光局長のグエン・ティ・レー・タン氏は次のように述べた。「調査中、代表団は港のインフラを高く評価しました。港は国際クルーズ船を迎える計画を立て、特に海軍第4管区と連携して客の受け入れを円滑にする必要があります。観光局と観光協会は、クルーズ船の受け入れ拠点を企業に積極的に宣伝・宣伝します。」
タン氏によると、2024年には同省に多数の乗客を乗せたクルーズ船44隻が入港する予定だという。カムラン国際港に停泊するという選択肢のほかに、国際船はニャチャン湾の外側に停泊することができ、観光客はテンダーボートかカヌーでニャチャン港まで移動します。
ニャチャン港は6か月間クルーズ船を受け入れない
これに先立ち、カインホア省人民委員会は2023年12月に、劣化による保守・修理のためニャチャン港の運営を一時停止する文書を発行した。
工事期間中（6 か月以内）、港は国内の旅客船の寄港はできませんが、国際観光船の寄港は可能です。
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