一帯一路フォーラムに出席したカンボジアのフン・マネ首相は、中国との8つの覚書の調印に立ち会った。これにより、両国間の協定の総数は、17億ドルのフナン・テチョ運河プロジェクトを含め、今年9月中旬以降で23となった。
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| カンボジアのフン・マネ首相は2023年10月17日の協定調印式で中国の李強首相と握手した。 （出典：CamboJA.News） |
カンボジアのフン・マネ首相は、二度目の中国訪問と一帯一路フォーラム（BRF）出席中に、8つの覚書（MoU）の調印に立ち会った。これにより、今年9月中旬以降、両国間の協定の総数は23となった。
両者の間で締結された新たな協定の中には、プーナム・テチョ運河プロジェクトに関する枠組み協定も含まれている。この合意により、中国道路橋梁総公司（CRBC）は8か月以内にプロジェクトのあらゆる側面について詳細な調査を実施できるようになります。
フナン・テチョ運河は全長180キロになると予想されており、カンボジアのカンダール州、タケオ州、カンポット州、ケップ州を通過する予定だ。カンボジア政府により5月に承認されたこのプロジェクトは、費用が約17億ドル、完成までに4年かかると見積もられている。これはカンボジアのメコン川と海路を結ぶ初の物流プロジェクトであり、カンボジアの海上輸送の潜在力の拡大を目指しています。
カンボジア副首相であり、トンレ・バサック水路運輸・物流プロジェクトの研究・実施に関する省庁間委員会の委員長であるスン・チャントール氏は、このプロジェクトはカンボジアの運輸部門における重要な前進であると述べた。
カンボジア公共事業運輸省は、14か月の予備調査と12か月の実行可能性調査の2つのフェーズでプロジェクトを検討した。
このプロジェクトにより、カンボジアは輸送時間と距離を短縮し、物流開発のための商業エリアと複数の港を創出し、運河沿いに住む160万人のために農業、灌漑、養殖、観光、畜産開発エリアを拡大することができるようになる。
カンボジア政府の元報道官、ファイ・シパン氏は、この水路により、プノンペン自治港からベトナムのカイメップ港を経由してシアヌークビル自治港までの航行距離が69キロ以上短縮されるほか、プノンペン自治港からカンポット国際港までの航行距離も135キロ短縮されると述べた。
過去10年間、カンボジアと中国の間の協力の枠組みの中で、シハヌークビル経済特区、プノンペン・シハヌークビル高速道路、新しいシェムリアップ・アンコール国際空港、プノンペン・バベット高速道路の開発など、多くの成果が生まれてきました。
カンボジアの経済アナリスト、キ・セレイヴァス氏はCamboJAに対し、過去10年間の中国のカンボジアに対するBRI投資により、著しいインフラ開発と経済成長が見られたと語った。
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