ホーチミン市で豪華クルーズ船の建設プロジェクトが開始、メコン川の観光に変化

メコン・ラバー号は、ホーチミン市で建造される豪華クルーズ船プロジェクトで、総投資額は1,000億ベトナムドン以上です。 2026年10月に完成予定のこの船は、観光客に高級なメコン川探検の旅と新たな体験をもたらすだろう。

ホーチミン市での豪華クルーズ船建造プロジェクトの調印式に出席した4者の代表者 - 写真：FTG

2月19日、「メコン・ラバー」プロジェクトの調印式が行われ、ベトナムの河川観光産業にとって重要な節目となった。このプロジェクトは、メコン川観光事業者であるフォーカス・トラベル・グループ（FTG）が造船および海洋技術分野の主要パートナーと連携して投資している。

完成予定期間は16～18か月で、船の各部屋の費用は15万～25万ドルとなる。全36室の豪華な客室。

メコン ラバーは国際基準に基づいて設計されており、32 室のキャビンにはそれぞれ専用のバルコニーが備わっており、ゲストに最大限のプライバシーと快適さを提供します。

ヨットにはインフィニティプールなどの高級アメニティも備わっており、自然の中でリラックスした気分を味わえます。オペラ、クメール舞踊、ベトナム・カンボジア芸術ショーなどの舞台芸術ステージ、川沿いの地域の特産品を提供する豪華な料理スペース

メコン川観光の様相は変化するのか？

これまで、メコン川を航行する国際クルーズ船は、航海の大半をカンボジアで過ごすことが多かった。ベトナムは単なる通過点です。現在、メコン川を巡る8日間7泊のツアーでは、ベトナムに滞在するのは通常2～3日のみで、残りはカンボジアで過ごします。メコン川観光は2004年以来開発されてきたが、観光商品には未だ画期的な成果がない。

フォーカス・トラベル・グループ（FTG）のダン・バオ・ヒエウ会長によると、メコン・ラバーは、これまでのようにヨーロッパ市場のみに焦点を合わせるのではなく、ベトナム人観光客、海外在住ベトナム人、東南アジアの観光客を引き付け、4泊3日や5泊4日など、より柔軟な旅行パッケージを提供する予定だという。

「これまでメコン川の観光客は主にヨーロッパ人でした。しかし、私たちは東南アジアの観光客、特に消費力の高いベトナム人をターゲットに、ターゲット層を拡大したいと考えています。」

特に北部デルタ地域の多くのベトナム人や、母国に帰国した海外在住ベトナム人も、メコン川を探検し、この川沿いの文化的アイデンティティについて学びたいと考えています。 「メコン・ラバーは川の観光体験を向上させ、国内外の観光客にさらに魅力的な選択肢をもたらすだろう」とダン・バオ・ヒエウ氏は語った。

ベトナムにおける観光客の滞在期間を延長することは、観光サービス、レストラン、ショッピングからの収益の増加に役立つだけでなく、持続可能で革新的な川の観光モデルを目指した地域経済の発展を促進することにもつながります。

この船はホーチミン市で製造され、ベトナムの企業が請け負う。

ベトナム造船エンジニアリング株式会社（VISEC）は、メコン川の流れ条件に適した強固な構造の船舶を確保するための技術設計を担当しています。

Saigon Shipbuilding Industry Company Limited (SSIC) は、国際運航基準を満たすヨットの図面を実現する建造を担当しています。

ベトナム海洋エンジニアリング技術会社 (VIMATEC) は品質管理の責任を負っており、設計から完成までのすべての段階が技術基準に準拠していることを保証します。

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出典: https://tuoitre.vn/khoi-cong-du-an-dong-tau-du-lich-hang-sang-tai-tp-hcm-thay-doi-du-lich-song-mekong-202502192029041.htm