La raison invoquée par l'autorité fiscale locale est que M. Nam est le représentant légal de Bamboo Airways - une entreprise qui est obligée d'exécuter une décision administrative en matière de gestion fiscale en raison du non-respect de ses obligations de paiement d'impôts. La suspension temporaire de sortie commence le 11 septembre 2024 jusqu'à la date à laquelle Bamboo Airways remplit ses obligations de paiement d'impôts au budget.
Mais pour l’auteur de cet article, cette information n’est plus « étrange ». Après avoir suivi pendant un certain temps la liste des hommes d’affaires dont la sortie était retardée en raison de dettes fiscales, je me suis rendu compte que la liste devenait de plus en plus longue.
Il s’agit d’entrepreneurs représentant des sociétés cotées en bourse ou des micro-entreprises.
Même les entreprises publiques.
J’ai l’impression que les autorités fiscales ou d’autres organismes gouvernementaux, directement ou indirectement impliqués, ne sympathisent pas avec la douleur et les difficultés des entreprises.
La dette fiscale est une obligation pour les entreprises. Ils ont vraiment du mal à payer leurs impôts. En fait, de nombreuses entreprises doivent non seulement des impôts à l’État, mais aussi à leurs clients, partenaires, banques et même employés. L’évasion fiscale est très différente de l’évitement fiscal.
D’un côté, lorsqu’un homme d’affaires est annoncé comme étant temporairement suspendu de ses droits de sortie du pays, il est perçu par ses partenaires, ses clients et la communauté comme ayant des problèmes juridiques. Lorsque l’identité des hommes d’affaires est rendue publique et qu’on leur interdit de quitter le pays, aucun partenaire n’osera plus jouer ou faire des affaires avec eux. S’ils ne sont pas autorisés à quitter le pays, comment peuvent-ils trouver de nouveaux partenaires et de nouvelles commandes pour rétablir la production, élargir le marché et disposer de revenus pour payer les dettes fiscales et les impôts ? Ils sont donc limités dans leurs possibilités de rétablir la production et les affaires.
Par exemple, Bamboo Airways a annoncé un jour qu'elle continuerait à louer davantage d'avions pour augmenter la taille de sa flotte à 12 d'ici fin 2024 et 18 d'ici fin 2025. En tant que directeur général, M. Luong Hoai Nam ne peut pas quitter le pays, alors comment peut-il rencontrer des partenaires pour négocier et signer des contrats pour mettre en œuvre ce plan ?
M. Nam a été invité par l'investisseur et le conseil d'administration de Bamboo Airways à devenir directeur général pour restructurer la compagnie aérienne après qu'elle soit tombée dans une situation extrêmement difficile, avec de lourdes pertes et beaucoup de dettes (y compris des dettes fiscales), avec pour tâche de conserver la compagnie aérienne et de la développer à nouveau, en réalisant progressivement des bénéfices, en attirant des capitaux d'investissement pour à la fois se développer et rembourser progressivement les dettes envers les créanciers (y compris les autorités fiscales).
Maintenant que M. Nam a été contraint de reporter son départ du pays, comment peut-il gérer l'entreprise et restructurer Bamboo Airways ? Comment la compagnie aérienne peut-elle avoir une chance de survivre, de se développer à nouveau et de rembourser progressivement ses dettes ? Cela ne veut pas dire que M. Nam n’est pas celui qui a causé les dettes fiscales, mais qu’il est celui qui essaie de restructurer Bamboo Airways pour pouvoir payer les dettes fiscales.
Si tel est le cas, les dommages ne concernent plus seulement les entreprises, mais aussi la population et le pays, surtout dans le contexte actuel de pénurie d’avions et de prix très élevés des billets.
Pour les hommes d’affaires des sociétés cotées en bourse, l’annonce de leur sortie retardée du pays aura un impact considérable sur la valeur des actions de cette société, affectant considérablement les investisseurs et le marché boursier.
Un expert économique a fait remarquer qu’au lieu de restreindre les sorties, il serait raisonnable que l’administration fiscale applique des sanctions administratives.
Sans compter que le concept de personne physique est complètement différent de celui de personne morale. La personne morale doit des impôts, mais pas la personne physique, alors pourquoi restreindre sa sortie ?
Je pense que reporter la sortie des hommes d'affaires liée aux arriérés d'impôts et aux dettes fiscales est plus nuisible que bénéfique, surtout lorsque le monde des affaires traverse une période très difficile, qui dure depuis le Covid-19 en 2020 jusqu'à maintenant, lorsque le typhon Yagi vient de porter un coup très dur aux entreprises.
Actuellement, le secteur privé représenterait 46 % du PIB. Le problème est que la majorité de cette somme est apportée par les ménages (environ 33 % du PIB) et le reste, environ 10 %, par des entreprises officiellement enregistrées.
En d’autres termes, le secteur des entreprises privées officiellement enregistrées dans notre pays est très petit par rapport au secteur des IDE (qui représente plus de 20 % du PIB) et aux entreprises publiques (plus de 27 % du PIB). Ils ne grandissent pas.
Davantage de mesures devraient être prises pour soutenir le secteur des affaires privées afin qu’il se développe davantage, comme indiqué dans la résolution 10 de 2017.
Je me souviens soudain d’une histoire racontée il y a 5 ans, lorsque le ministère de la Planification et de l’Investissement résumait 20 ans de mise en œuvre de la loi sur les entreprises. Le directeur de l'Institut central de gestion économique, Nguyen Dinh Cung, a raconté une conversation que l'ancien Premier ministre Nguyen Tan Dung avait eue avec lui lors d'une réunion quelques jours plus tôt.
M. Cung a déclaré qu'après 20 ans, le secteur économique privé de notre pays connaît deux nouveautés : d'une part, l'apparition de sociétés privées et, d'autre part, de nombreux hommes d'affaires recherchent des cartes vertes à l'étranger. Il a ajouté : « L’ancien Premier ministre était très préoccupé par l’inspection et l’examen des entreprises, ainsi que par les ordonnances administratives. M. Dung est revenu à la vie civile, il a donc entendu de nombreuses histoires sur les difficultés des entreprises et espère vraiment que dans la stratégie à venir, le rôle du secteur économique privé sera mis en évidence et qu'il devra y avoir une institution pour protéger la liberté d'entreprise du peuple.
C'était l'histoire d'il y a 5 ans. Récemment, à l’occasion du 25e anniversaire de la loi sur les entreprises, les décideurs politiques qui ont conçu cette loi ont organisé une réunion pour se remémorer l’époque où ils élaboraient cette loi.
« Quand on parle de la situation actuelle des entreprises, notamment des cas de départs retardés en raison de dettes fiscales, beaucoup de gens sont émus aux larmes », m'a confié un haut fonctionnaire à la retraite.
Lors du report de la sortie d'un entrepreneur endetté fiscalement, l'administration fiscale dispose bien entendu de réglementations juridiques complètes telles que le décret 126/2020/ND-CP détaillant un certain nombre d'articles de la loi sur l'administration fiscale et d'autres documents juridiques pertinents.
Mais ce n’est pas le meilleur choix politique au sens de « prestations harmonisées et risques partagés ».
TH (selon Vietnamnet)Source : https://baohaiduong.vn/xung-quanh-viec-tong-giam-doc-bamboo-airways-bi-tam-hoan-xuat-canh-393396.html
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