La tendance TOD est à la hausse

Le TOD (Transit Oriented Development) est un modèle de développement urbain basé sur les systèmes de transport public, qui est devenu une tendance dans le monde. Au Vietnam, de nombreux investisseurs se concentrent sur le développement selon ce modèle, en particulier dans les grandes villes comme Hanoi et Ho Chi Minh-Ville.

Le TOD (Transit Oriented Development) est un modèle de développement urbain basé sur les systèmes de transport public, qui est devenu une tendance dans le monde. Au Vietnam, de nombreux investisseurs se concentrent sur le développement selon ce modèle, en particulier dans les grandes villes comme Hanoi et Ho Chi Minh-Ville.

La tendance inévitable du TOD

Avec l’urbanisation rapide, de nombreux défis environnementaux sont apparus, obligeant les pays à se concentrer sur le développement urbain axé sur le transport en commun (TOD) pour réduire la pression du trafic et assurer un développement durable.

Les gouvernements de nombreux pays du monde entier se sont concentrés sur l’investissement dans les infrastructures de transport, en particulier dans les systèmes ferroviaires à grande vitesse. Le modèle TOD ne consiste pas simplement à investir dans le système de transport, mais implique également la planification urbaine, dans le but d’optimiser l’utilisation des terres et de construire des zones urbaines à haute densité autour des stations de transport. Le Japon est également l’un des pays leaders dans le développement du TOD, mettant l’accent sur la réduction de la dépendance aux véhicules personnels pour réduire les embouteillages et protéger l’environnement.

Modèle TOD au Vietnam

Au Vietnam, le développement continu des systèmes de transport public tels que le métro et les bus électriques façonne le marché immobilier à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville , non seulement dans le segment résidentiel mais aussi dans les secteurs de la vente au détail et des bureaux.

La loi sur la capitale révisée par l'Assemblée nationale a autorisé l'investissement dans le développement du chemin de fer urbain à Hanoi selon le modèle TOD, garantissant modernité et durabilité. M. Le Chinh Truc, directeur adjoint de l'Institut de planification de la construction de Hanoi, a déclaré que le taux de développement des transports publics augmenterait à plus de 50 % d'ici 2035 et à plus de 60 % d'ici 2045.

À Hô-Chi-Minh-Ville , le Comité populaire de la ville a publié des plans visant à mettre en place des zones TOD le long des lignes de métro, dans le but de développer les transports publics et d'attirer les investissements.

Les grands investisseurs mènent la tendance

Ma famille souhaitait vivre dans un espace vert, frais et aéré, mais nous craignions que ce soit trop éloigné du centre-ville. Après réflexion, nous avons choisi des projets situés sur les grands axes routiers, faciles d'accès pour rejoindre le centre-ville. (M. T. Tam - à Ho Chi Minh Ville) partagé.

La demande d’espaces de vie verts et aérés à proximité du centre augmente. À Ho Chi Minh-Ville, le taux d’immigration augmente, ce qui entraîne une surcharge des infrastructures. Selon les données de l'Office général des statistiques en 2021, Hô Chi Minh-Ville a le deuxième taux d'immigration le plus élevé du pays, atteignant 25,4 %.

Voyant le potentiel du modèle TOD dans le futur, de nombreux investisseurs ont construit des zones urbaines pour saisir l'opportunité, notamment Gamuda Land - un investisseur réputé dans le secteur immobilier, toujours à la pointe de la tendance avec des projets tels que la zone de logements de faible hauteur The Meadow à Binh Chanh ou la rue commerciale Artisan Park à Binh Duong.

Ces dernières années, ce sont les centres d'investissement de la région Sud car ce sont des localités qui attirent les capitaux d'IDE et qui sont toujours parmi les plus rapides en termes de vitesse d'urbanisation. Ce sont également des endroits où les gens ont le revenu moyen le plus élevé du pays.

Binh Chanh, zone urbaine satellite de Ho Chi Minh-Ville, est également une zone potentielle très appréciée des investisseurs. En tant que porte d'entrée du sud-ouest de Ho Chi Minh-Ville, Binh Chanh compte de nombreux projets de transport en construction tels que : la ligne de métro 3A (Ben Thanh - Tan Kien) avec un investissement total de plus de 67 000 milliards de VND ou la ligne de métro 5 (intersection Bay Hien - pont de Saigon), qui devrait être exploitée commercialement après 2032.

Le projet The Meadow de Gamuda est situé sur la rue Vinh Loc, une route importante du district de Binh Chanh.

Le projet Meadow développé par Gamuda Land est considéré comme très pratique, situé juste sur la rue Vinh Loc - l'une des routes importantes du district de Binh Chanh. Grâce au projet, les résidents peuvent facilement se déplacer vers les zones voisines telles que le district 6, le district 8, le district de Binh Tan et le centre de Ho Chi Minh-Ville.

Le Meadow est situé dans une zone avec un système de circulation développé, avec de nombreuses routes principales telles que l'avenue Vo Van Kiet, l'autoroute de Hanoi, la route nationale 1A et la rocade intérieure. Cela permet aux résidents de se déplacer facilement vers les zones voisines ainsi que vers le centre de Ho Chi Minh-Ville. De plus, le projet est également situé à proximité des stations de métro et des lignes de bus, offrant de nombreuses options de transport aux résidents.

Un autre projet de Gamuda Land - Artisan Park est situé sur l'avenue principale de la nouvelle ville de Binh Duong.

Artisan Park est situé juste en face de la rue Le Hoan, l'une des principales avenues de la nouvelle ville de Binh Duong. De là, les résidents peuvent facilement accéder au système de services publics de niveau international existant, tel que : un parc central de 75 hectares avec un lac écologique, le centre commercial Aeon Mall, le système scolaire international de Viet Hoa, l'université Viet Duc, l'hôpital général de Binh Duong... ainsi que le centre administratif de Binh Duong.

Lors de l'événement Gamuda Land Collection Expo qui s'est tenu le 3 novembre 2024 à Hanoï, des experts immobiliers ont partagé des perspectives nouvelles et intéressantes sur le marché immobilier du Sud ainsi qu'une vue panoramique du marché immobilier vietnamien à partir de données en ligne et de recherches approfondies sur la psychologie du consommateur. En participant à l'événement, les courtiers et les investisseurs auront une vue générale du marché, des dernières évolutions des prix, de l'offre et de la demande et des opportunités d'investissement immobilier sur le marché du Sud.

Source : https://baodautu.vn/batdongsan/giao-thong-cong-cong-va-bat-dong-san-xu-the-tod-dang-len-ngoi-d229136.html