Le 30 mai, la zone de gestion des routes IV (Administration des routes du Vietnam) a continué d'envoyer un document au ministère des Transports et au département de la police de la circulation des provinces de Vinh Long et de Tra Vinh concernant l'ajustement des panneaux de restriction de charge sur le pont Mang Thit, route nationale 53, après l'incident d'un navire de pierre entrant en collision avec le pont et causant des dommages.

La zone de gestion routière IV a déclaré qu'après l'incident du remorqueur immatriculé SG-7658 poussant le pont transportant environ 960 tonnes de pierres dans le pont Mang Thit (district de Mang Thit, Vinh Long), le 27 mai, cette unité a envoyé un document au Département des transports des provinces de Tra Vinh et Vinh Long concernant le plan de déviation du trafic et la mise en place de panneaux pour limiter la charge sur le pont afin d'assurer la sécurité.

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Dans le dernier développement, les autorités ont interdit aux véhicules d'une charge totale de plus de 10 tonnes et aux véhicules de tourisme de plus de 30 sièges de traverser le pont Mang Thit. Photo : HT

En outre, la zone de gestion routière IV a également publié un document chargeant PRECON Company Limited d'évaluer la charge d'exploitation du pont Mang Thit.

Après avoir reçu le rapport de l'entreprise sur le calcul et l'évaluation de la charge d'exploitation du pont Mang Thit, pendant la période de réparation et la réévaluation de la qualité du projet, la zone de gestion routière IV a décidé d'ajuster la limite de charge sur le pont Mang Thit.

En conséquence, il est interdit aux véhicules d'une charge totale supérieure à 10 tonnes et aux véhicules de tourisme de plus de 30 places de traverser le pont. La distance minimale entre deux véhicules adjacents le long du pont est de 35 m.

La zone de gestion des routes IV demande aux unités compétentes d'ajuster de toute urgence l'emplacement des panneaux limitant la charge sur le pont comme indiqué ci-dessus ; Ajustez le contenu des notifications installées sur l'itinéraire en conséquence. Heure limite de réalisation avant 15h00 le 30 mai.

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Lieu où le navire est entré en collision avec le pont Mang Thit. Photo : HT

Comme l'a rapporté VietNamNet , vers 17 heures le 27 mai, un remorqueur immatriculé 7658 poussait un pont transportant environ 960 tonnes de pierres, contrôlé par le capitaine D.TD (48 ans), sur la rivière Mang Thit (également connue sous le nom de Mang Thit) de Mang Thit au district de Tam Binh.

À ce moment-là, il pleuvait abondamment, le pont en pierre du navire est entré en collision avec le vieux pilier de soutien du pont Mang Thit et a été perforé. L'eau s'est infiltrée, provoquant l'inclinaison et le chavirement du navire, entrant en collision avec les poutres transversales 19, 20 et 21 (nouveau pont Mang Thit).

L'incident n'a fait aucune victime. Cependant, la poutre transversale n° 20 du pont Mang Thit a été gravement endommagée, déformée et détachée de la connexion gauche avec la poutre longitudinale, tournant de 30 degrés. La poutre n° 21 comporte 4 boulons desserrés se connectant à la poutre de bord droit et est légèrement déformée. La barrière de sécurité en béton sur le lieu de la collision était brisée.

À 22 heures, les autorités avaient accepté le dossier. Après l'incident, les autorités ont convenu d'un plan visant à réguler la circulation sur le pont Mang Thit, interdisant aux camions de plus de 2,5 tonnes et aux fourgonnettes de plus de 16 places de traverser le pont.

Cependant, jusqu’à présent, les autorités ont modifié le plan ci-dessus.

Un navire transportant 960 tonnes de roches a gravement endommagé la poutre du pont Mang Thit à Vinh Long, obligeant les autorités à interdire aux camions de plus de 2,5 tonnes et aux voitures particulières de plus de 16 places de traverser le pont.