Pourquoi Ha Nam est-elle considérée comme une nouvelle étoile montante juste à côté de la capitale ?

Transformation des infrastructures de transport

Situé à un peu plus de 50 km du centre de Hanoi , Ha Nam occupe une position géographique importante, étant la porte d'entrée du commerce de la capitale vers les provinces du sud. La route nationale 1A et le tronçon de l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh passant par Ha Nam, combinés aux routes de ceinture 3, 3.5, 4, forment un réseau de connexion parfait au sud de Hanoi. Parallèlement à cela, la route de la Ring Road 3, section Nguyen Xien en direction de la pagode Huong - Tam Chuc, reliant le centre de Hanoi à la ville de Phu Ly, traverse de nombreux sites pittoresques de Ha Nam, créant une force motrice pour la percée du tourisme.

L’infrastructure de transport urbain de Ha Nam est en constante évolution.

Non seulement par la route, Ha Nam possède également des avantages distincts avec l'actuel chemin de fer Nord-Sud, le futur chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud qui passe par et très près du deuxième aéroport de la région de la capitale (qui devrait être construit dans deux districts de Phu Xuyen - Ung Hoa, Hanoi, atteignant une échelle d'environ 50 millions de passagers par an).

Il n'est pas exagéré de dire que les coordonnées de Ha Nam ouvriront à l'avenir un voyage de connexion multipoint, avec un réseau de transport parfait, répondant à tous les besoins de voyage. Cela a contribué à la croissance économique remarquable de ces dernières années et promet un boom dans un avenir proche.

Après 26 ans de rétablissement de la province (1997-2023), d'une province purement agricole avec une petite superficie, des installations médiocres et une infrastructure urbaine obsolète, Ha Nam est devenue une province en développement dynamique avec une économie en croissance rapide. Avec un produit intérieur brut régional (PIB) atteignant près de 27 000 milliards de VND au cours des 6 premiers mois de 2024, Ha Nam est en tête de la région du delta du fleuve Rouge et se classe au 4e rang du pays en termes de taux de croissance. C'est aussi une ville « tampon » pour la capitale, avec des projets de réseaux d'éducation et de santé modernes.

Sur la base des résultats obtenus, la planification de Ha Nam pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, a déterminé de faire de Ha Nam une ville intelligente et moderne ; est un centre logistique pour l’industrie, la haute technologie, la médecine, les soins de santé, l’éducation et la formation, les services touristiques et le commerce dans la région du delta du fleuve Rouge ; D’ici 2050, Ha Nam deviendra une ville gérée de manière centralisée.

Perspective du projet d'intersection de Phu Thu avec 3 étages modernes, dont l'achèvement est prévu en 2025

Pour concrétiser rapidement cette vision, Ha Nam a déployé de gros efforts ces dernières années pour transformer son infrastructure de transport, créant ainsi une rampe de lancement pour une percée dans le développement socio-économique . En particulier, la province achève d'urgence l'intersection de Phu Thu - un projet de circulation moderne de trois étages qui devrait être mis en service en 2025, ce qui contribuera à compléter le système de circulation régional et à promouvoir le développement économique régional. Parallèlement, la 5ème rocade de la région de la capitale devrait être construite avant 2027 avec une longueur de 331 km, traversant 8 provinces et villes (dont la section à travers la province de Ha Nam est longue d'environ 35 km, avec 6 voies), créant une forte force motrice pour le développement socio-économique, ouvrant la voie au décollage du territoire patrimonial de « la montagne Doi, la rivière Chau ».

Aimant pour les investisseurs immobiliers

Les leçons tirées de la croissance des grandes villes ont prouvé que le développement des infrastructures de transport est toujours un facteur fondamental, conduisant à la promotion du développement des infrastructures urbaines, attirant les résidents des villes centrales vers les villes satellites. Les endroits avec un trafic synchrone et moderne créent toujours une rampe de lancement pour que l'immobilier se développe rapidement, durablement et établisse une valeur élevée comme Hanoi, Hai Phong , Quang Ninh , Da Nang, Ho Chi Minh-Ville, Binh Duong , etc.

Sun Urban City Ha Nam bénéficie d'un réseau de transport pratique

À Ha Nam, avec des avantages en termes d'emplacement, de planification et de potentiel de développement touristique, la nouvelle zone du centre administratif de la ville de Phu Ly, au nord de la rivière Chau Giang, offre suffisamment d'opportunités pour créer des projets à grande échelle, profitant des opportunités de développement du marché immobilier, apportant de nouvelles expériences aux résidents et aux touristes. Cette zone est située entre deux routes principales : la route nationale 1A et l'autoroute Nord-Sud, reliant facilement les intersections de Liem Tuyen et Phu Thu, en particulier la rocade 5 de la région de la capitale et la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud qui est sur le point d'être construite. Dans le but de déplacer le centre administratif hors de l'ancien centre de Phu Ly, Ha Nam a investi dans des routes principales synchrones telles que Le Cong Thanh, Dien Bien Phu (jusqu'à 68 m de large)... dans cette zone, ouvrant la voie à un "nouveau centre" de Ha Nam dans un avenir proche.

C'est également un quartier idéal pour investir dans des zones urbaines modernes dotées de toutes les commodités, attirant des groupes d'experts et de personnes prospères travaillant à Ha Nam, Hanoi et les régions voisines pour vivre et s'installer à long terme. Selon le professeur associé, Dr Tran Dinh Thien, ancien directeur de l'Institut économique du Vietnam, au cours des 10 dernières années, Ha Nam a établi sa position sur la carte de croissance du pays, avec un taux de croissance de plus de 10 % par an. Ha Nam se classe également au 4e rang parmi les 11 provinces du delta du fleuve Rouge en termes de taux d'urbanisation (après seulement Quang Ninh, Hai Phong et Hanoi).

« Bien que le taux d'urbanisation soit élevé, la qualité de l'urbanisation à Ha Nam n'est pas élevée. Par conséquent, il est nécessaire d'élever la qualité et la classe urbaine de Ha Nam à un nouveau niveau. C'est l'espace pour la modernisation urbaine, en apportant des avantages aux investisseurs expérimentés et en se concentrant sur le développement de zones urbaines de haut niveau », a déclaré M. Thien.

Sun Urban City créera un nouveau niveau de vie à Phu Ly, Ha Nam

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Un grand projet urbain dans la région nord de Chau Giang (Phu Ly) qui attire l'attention des investisseurs est le Sun Urban City Ha Nam, avec une échelle de 420 hectares et un investissement total allant jusqu'à 35 000 milliards de VND. Le projet a été créé par Sun Property (un membre du Sun Group) dans le but de maximiser les points forts de la connexion au trafic de la zone, ainsi que d'augmenter le système de services publics haut de gamme pour augmenter le niveau de vie des résidents, transformant cet endroit en une station balnéaire idéale avec 1 001 services publics. Le projet promet de devenir une « nouvelle ville » de Ha Nam et de toute la région du Delta du Nord, un centre de trafic et une forte vague d'investissement. Il s’agit également d’un pas en avant dans la planification de Ha Nam approuvée par le Premier ministre, qui vise à développer l’écotourisme, le tourisme culturel associé à la spiritualité, au divertissement et aux sports , faisant de Ha Nam une destination attrayante pour les touristes nationaux et internationaux.

« Ha Nam est située sur l'axe économique Nord-Sud, elle a donc un grand avantage en termes de croissance et de modernisation. Ha Nam était autrefois plus lente que Bac Ninh , Hung Yen et certaines provinces du nord, mais c'est peut-être la chance de Ha Nam, car il y a encore beaucoup de place et d'opportunités pour attirer les grandes entreprises à investir systématiquement », a déclaré M. Nguyen Van Dinh, vice-président de l'Association immobilière du Vietnam.

Source: https://thanhnien.vn/vi-sao-ha-nam-duoc-vi-nhu-ngoi-sao-moi-noi-ngay-sat-thu-do-185240807101138405.htm