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Drone de l'Armée populaire du Vietnam

Báo Thanh niênBáo Thanh niên18/12/2024

De nombreux véhicules aériens sans pilote (UAV) produits au Vietnam ont été mis en service de combat dans des unités militaires.

Pionniers, leaders et produits portant l'empreinte intellectuelle du « Made in Vietnam » dans le domaine de la recherche, de la fabrication et de la production de véhicules aériens sans pilote (UAV), notamment l'Institut des sciences et technologies militaires (ministère de la Défense nationale), le Département général de l'industrie de la défense, l'Institut de défense aérienne - Ingénierie de l'armée de l'air...

UAV của Quân đội nhân dân Việt Nam- Ảnh 1.

Le lieutenant-général Pham Hoai Nam (vice-ministre de la Défense nationale) a présenté les caractéristiques et les effets du drone QXL.01 à M. Vo Hong Nam (première rangée, à gauche), fils du général Vo Nguyen Giap. PHOTO : PV

Drone pour la formation

L'Institut technique de défense aérienne - Force aérienne est le principal centre de recherche scientifique de la défense aérienne - Force aérienne, créé en mai 1978.

L'Institut est chargé de la recherche sur les questions scientifiques et technologiques dans le domaine de la défense aérienne et de l'ingénierie de l'armée de l'air, au service de la formation et de la préparation au combat ; Recherche sur l'exploitation, la préservation, l'utilisation, l'augmentation de la durée de conservation, l'amélioration et l'évolution vers la production d'armes, d'équipements et de moyens techniques pour la défense aérienne et l'armée de l'air.

UAV của Quân đội nhân dân Việt Nam- Ảnh 2.

Personnel de l'Institut Technique de la Défense Aérienne - Armée de l'Air, formation à la recherche sur les drones. PHOTO : TL

Au fil des années, parallèlement aux orientations clés de recherche, l’Institut s’est attaché à appréhender et à maîtriser progressivement les nouvelles technologies et à les appliquer efficacement dans la recherche scientifique et technologique.

Il convient de noter les projets de recherche significatifs avec des applications pratiques, tels que la fabrication réussie du premier avion TL-1 habité et la réalisation réussie de vols d’essai ; Avions d'entraînement HL-1, HL-2 testés avec succès...

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UAV -02 de Défense Aérienne - Institut Technique de l'Armée de l'Air. PHOTO : TL

L' Institut a mené des consultations sur la conception et, en collaboration avec l'usine A41 (Air Defense - Air Force), a fabriqué avec succès 5 avions ultra-légers à double usage VNS-41.

En particulier, au cours de la période 2014-2016, l'Institut a été chargé par le ministère de la Défense nationale de concevoir et de fabriquer le système de discrimination ami-ennemi IFF-VN. Le système IFF-VN a été accepté et hautement apprécié par le Ministère de la Défense Nationale et mis en service. Actuellement, la phase 3 du projet IFF-VN est en cours d’équipement pour les unités clés de l’armée.

L'armée dispose de davantage de forces pour lutter contre les drones

Début juin 2023, au stand de tir national TB-1, pour la première fois, la défense aérienne - Force aérienne a ouvert le festival des sports d'observation oculaire, l'équipe a abattu des avions volant à basse altitude avec des canons d'infanterie et l'équipe a supprimé des véhicules aériens sans pilote (UAV) avec des équipements électroniques portables (théorie et pratique).

Conformément à la réglementation, les équipages de combat doivent participer à la fois à la théorie et à la pratique.

Le contenu de l'examen théorique comprend : Caractéristiques techniques et tactiques des lunettes de commandement TZK ; Caractéristiques de base, techniques, tactiques et méthodes de fonctionnement de certains types de drones ; ordre des étapes de contenu dans la préparation, la pratique du combat, la récupération au combat...
Contenu pratique : Coordonner les équipes de combat pour observer les yeux ; L'équipe d'infanterie s'entraîne à la préparation au combat et riposte contre un groupe de drones ; Utilisation d'équipements de guerre électronique et d'équipes de suppression de drones pour pratiquer le combat au poste d'observation oculaire...
La compétition vise à tester les résultats de l'entraînement technique et tactique de l'équipe d'artillerie d'infanterie dans le tir de cibles volant à basse altitude, la suppression des drones avec des équipements de guerre électronique portables et les forces d'observation visuelle des unités...

À partir de là, complétez rapidement le contenu de la formation, perfectionnez le processus de combat, améliorez la préparation au combat et répondez aux exigences d'exécution des tâches dans la nouvelle situation.

L'Institut a fabriqué et mis en service avec succès des centaines de jeux de pneus pour les avions MiG-21, Su-22M, Su-22M4 et L-39 ; des centaines de tonnes de carburant liquide pour fusée. A participé à la réparation, à l'amélioration et à la fabrication réussie de nombreux équipements et systèmes tels que l'ordinateur de navigation A-313 ; Système ECRAN sur l'avion Su-27 ; Aide à la navigation par satellite VT-05 ; Système d'inspection objectif KQ-SAP (boîte noire) équipé sur les avions de la Défense Aérienne - Armée de l'Air ; station de contrôle de missiles S-75M améliorée...

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Drone d'entraînement portant le numéro de modèle UAV-03. PHOTO : TL

En outre, l'Institut a étudié, conçu et fabriqué avec succès des cockpits statiques et dynamiques pour la formation des pilotes d'avions IAK-52, L-39, Mi-8, Su-22M, Su-22M4 ; véhicules aériens sans pilote (UAV) utilisés comme cibles pour les frappes aériennes et les forces de défense aérienne à tir réel ; Fabrication de missiles d'entraînement auto-enregistrés pour l'entraînement sur les avions Su-27, Su-30MK...

Actuellement, l'Institut met en œuvre des projets, des thèmes et des tâches scientifiques et technologiques pour servir l'exploitation et la maîtrise technique d'équipements techniques nouveaux et modernes, tels que les avions Su-30MK2, C-295, C-212, IAK-130 ; Les complexes de missiles : S-300PMU1, C125-2TM et Spyder... contribuent de manière significative à l'amélioration de la capacité et de la qualité de la réparation des équipements techniques de la Défense aérienne - Armée de l'air.

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Décollage du drone de défense aérienne de l'armée de l'air. PHOTO : PV

Pour les véhicules aériens sans pilote (UAV), l'Institut se concentre sur les produits servant aux missions de formation militaire et au développement socio-économique du pays.

À ce jour, il existe près de 30 modèles de véhicules aériens sans pilote, dont la plupart ont été « cuits », appliqués efficacement dans de nombreux domaines, notamment dans les domaines militaire et de défense tels que : M-96CT, M-100CT, M-400CT, M-400ST.

Actuellement, l'Institut technique de défense aérienne - Force aérienne dispose d'avions cibles aériens sans pilote DIS-18 équipés de moteurs à réaction, avec un plafond de vol allant jusqu'à 5 000 m, une vitesse allant jusqu'à 100 m/s et un rayon d'action de 100 km, utilisés pour l'entraînement et le tir réel du complexe de missiles S-300PMU1 et des avions Su-30MK2.

Reconnaissance radiologique aéroportée

L'appareil de reconnaissance de rayonnement aéroporté a été étudié et fabriqué par l'Institut d'électronique (Institut des sciences et technologies militaires, ministère de la Défense nationale) en collaboration avec l'Institut de chimie environnementale militaire (Corps chimique).

Il s’agit d’un appareil qui utilise un drone multirotor. Les données de reconnaissance avec l'heure et le lieu d'observation sont transmises en temps réel à la station au sol pour traitement et affichage visuel sur une carte numérique, selon différents scénarios d'observation avec capacité d'indication isotopique.

L'appareil mesure le débit de dose de rayonnement dans l'air, analyse le spectre du signal et envoie des informations au centre de commandement. Chaque dispositif de reconnaissance peut fonctionner indépendamment ou combiner deux ou trois dispositifs ensemble en fonction du problème de reconnaissance donné.

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Équipement de reconnaissance radiologique aéroporté. PHOTO : PV

Les caractéristiques tactiques et techniques de chaque appareil ainsi que l'ensemble du système ont été testés et se sont avérés efficaces.

En particulier, l'équipement de reconnaissance de rayonnement aéroporté utilise une technologie de transmission de données de cryptage à spectre étalé, ce qui lui confère une stabilité et une sécurité élevées.

Selon cette technique, l'appareil utilisé est de taille compacte, consomme peu d'énergie mais assure néanmoins une longue distance de communication, adapté à tous les types de reconnaissance aérienne, intégré dans des robots et des équipements de surveillance personnelle.

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Équipement exposé au Salon international de la défense du Vietnam 2022. PHOTO : PV

Les résultats du projet ouvrent une voie de recherche pour appliquer de nouvelles technologies dans la conception et la fabrication de drones afin d'intégrer différents types de capteurs pour la reconnaissance chimique.

Le produit de recherche peut également être étendu à de nombreux types de reconnaissance aérienne pour d'autres forces de l'armée, telles que la reconnaissance d'artillerie, la reconnaissance des frontières, les garde-côtes, la reconnaissance d'infanterie mécanisée...

drone suicide

Le matin du 13 décembre, le Département général de la politique de l'Armée populaire du Vietnam et le Musée d'histoire militaire du Vietnam ont organisé une exposition de produits provenant d'un certain nombre d'usines relevant du Département général de l'industrie de la défense et des branches militaires.

Parmi ceux-ci, il existe de nombreux modèles de drones modernes et récents étudiés, développés et produits par notre armée, en se concentrant sur le modèle de drone à hélice de combat suicide.

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L'UAV-BXL.01 est conçu et fabriqué par l'usine Z131 du Département général de l'industrie de la défense. PHOTO : PV

Un exemple typique est le drone BXL.01 conçu et fabriqué par l'usine Z131 du Département général de l'industrie de la défense. Il s'agit de drones à hélice de combat suicide, transportant une ogive pénétrante pour détruire des chars, des véhicules blindés, de l'artillerie automotrice, des stations radar et d'autres types de véhicules techniques blindés à l'état fixe avec une épaisseur de paroi ne dépassant pas 250 mm.

La vitesse d'attaque de la cible du drone n'est pas inférieure à 150 km/h. L'erreur d'attaque de la cible n'est pas supérieure à 3 m. Contrôle manuel ou automatique. Poids maximal au décollage 10 kg. Plafond de vol 1 000 m. Altitude de fonctionnement 150 - 500 m. Vitesse de croisière de 100 à 120 km/h et distance de communication maximale de 10 km.

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Drone-QXL.01. PHOTO : PV

Le drone - QXL.01 fabriqué en 2024, est un drone de combat suicide à hélice, transportant une ogive pénétrante pour détruire les chars, les véhicules blindés, l'artillerie automotrice, les stations radar et d'autres types de véhicules techniques blindés à l'état fixe avec une épaisseur de paroi ne dépassant pas 250 mm. Le poids maximal au décollage est de 8 kg, le plafond de vol est de 1 000 m, le poids maximal au combat est de 1,2 kg, l'erreur d'attaque de la cible n'est pas supérieure à 2 m... Ce produit est également conçu et fabriqué par l'usine Z-131.

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Le drone VUA-SC-3G de Viettel exposé en décembre 2022. PHOTO : PV

Outre ces produits UAV exceptionnels, il existe également certains produits du groupe Industrie militaire - Télécommunications (Viettel). Selon les publicités sur le site Web de cette unité, il existe un certain nombre de produits tels que le drone VUA-SC-3G, le drone Shikra, le drone de reconnaissance de soldat à courte portée UAV1-1... principalement pour les missions de reconnaissance.

Quelques images de véhicules aériens sans pilote (UAV)

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Personnel de l'Institut technique de défense aérienne - Force aérienne avec des drones servant à des exercices de tir de missiles. PHOTO : TL

 
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Drone d'entraînement, décollage sur une piste étroite. PHOTO : TL

 
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Le lieutenant-général Nguyen Van Hien (membre du Comité central du Parti, commandant de la défense aérienne - Force aérienne) a inspecté le drone servant à des missions d'entraînement. PHOTO : PV

 
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Le ministre de la Défense nationale a écouté une présentation sur les équipements de reconnaissance de radiations aéroportées. PHOTO : PV

 
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Le drone BXL.01 est un drone suicide, transportant des obus explosifs, spécialisé dans la destruction de chars, de véhicules blindés, d'artillerie automotrice.... PHOTO : PV

 
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Le drone QXL.01 peut transporter un poids de combat maximal de 1,2 kg. PHOTO : PV

 
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Les modèles de drones suicides reçoivent une grande attention. PHOTO : PV

 
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Contrôle du drone sur équipement dédié. PHOTO : TL  

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Les soldats de la défense aérienne s'entraînent à supprimer les drones

Source : https://thanhnien.vn/uav-cua-quan-doi-nhan-dan-viet-nam-185241215201411786.htm


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