Même lorsque le feu est vert, il faut quand même s'arrêter, selon une nouvelle proposition du ministère des Transports.

La nouvelle norme en cours d'élaboration par le ministère des Transports comporte de nombreux changements par rapport à la norme actuelle QCVN 41:2019/BGTVT. Le point notable est notamment l’ajout de cas où les véhicules doivent s’arrêter même lorsque le feu est vert.

Concrètement, s'il y a des piétons ou des fauteuils roulants de personnes handicapées qui circulent sur la chaussée, les véhicules participant à la circulation doivent ralentir ou s'arrêter pour leur céder le passage. Ceci vise à garantir une sécurité absolue aux personnes vulnérables lorsqu’elles participent à la circulation.

Selon le projet, les feux de circulation continueront d'être utilisés avec les trois couleurs traditionnelles : vert, jaune et rouge. Le feu vert continue de permettre la circulation des véhicules. A condition toutefois que les conducteurs de véhicules soient attentifs et cèdent le passage aux piétons, notamment à ceux en fauteuil roulant.

Selon la nouvelle norme, même lorsque le feu est vert, vous devez vous arrêter.

Un feu jaune oblige les véhicules à s'arrêter avant la ligne d'arrêt, mais s'ils ont déjà dépassé la ligne d'arrêt, ils sont autorisés à continuer de circuler. Les feux jaunes clignotants permettent toujours aux véhicules de circuler, mais à condition de ralentir et de laisser le passage aux piétons.

Les feux rouges, comme précisé précédemment, obligent toujours les véhicules à s'arrêter avant la ligne d'arrêt ou avant le feu de circulation s'il n'y a pas de ligne d'arrêt.

Un autre point nouveau de cette norme est que le système de feux de circulation, après avoir été installé, doit être testé par l'investisseur et l'agence de gestion des routes avant d'être officiellement accepté et mis en service. Cela permet de garantir que le système d’éclairage fonctionne de manière stable et conformément aux exigences de l’organisation du trafic routier.

Il y a eu beaucoup de controverses dans le passé concernant la suppression de la fonction de compte à rebours sur les feux de circulation. Toutefois, dans la dernière proposition, le ministère des Transports a accepté de conserver cette option. Les feux de signalisation peuvent afficher un compte à rebours ou non, en fonction des exigences spécifiques de chaque zone.

Source : https://www.congluan.vn/truong-hop-gap-den-xanh-van-phai-dung-lai-theo-de-xuat-moi-cua-bo-giao-thong-van-tai-post310368.html