United Airlines a temporairement immobilisé tous les Boeing 737 MAX 9 pour inspection à la demande de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis. Dans un communiqué publié le 6 janvier, United Airlines a déclaré qu'elle travaillait avec la FAA pour déterminer le processus d'inspection et les exigences pour remettre l'avion en service.
Auparavant, United Airlines avait annoncé que 33/79 de ses avions MAX 9 avaient été inspectés comme l'exige la FAA. Alaska Airlines a également décidé de suspendre les opérations de tous ses avions de ce type.
Avion 737 MAX 9 dans l'usine Boeing de Renton, Washington, États-Unis. (Photo : VNA)
Avec Alaska Airlines, United Airlines possède la plus grande flotte de MAX 9 au monde. À ce jour, Boeing a livré 218 avions 737 MAX 9 à des compagnies aériennes du monde entier.
Le 6 janvier également, Turkish Airlines a annoncé qu'elle cesserait d'exploiter cinq de ses Boeing 737 MAX 9 pour inspection. Les décisions ont été prises après que le vol 1282 d'Alaska, transportant 171 passagers et 6 membres d'équipage, ait décollé de l'aéroport international de Portland, dans l'Oregon, dans la soirée du 5 janvier et soit revenu après seulement 20 minutes en raison d'un incident. Une fenêtre du fuselage a explosé, forçant l'avion à effectuer un atterrissage d'urgence.
Selon les données du site de suivi de vol FlightAware, l'avion est monté jusqu'à une altitude de 15 000 pieds, puis a commencé à descendre. Des images publiées plus tard sur les réseaux sociaux ont montré qu'une fenêtre de l'avion avait disparu, tandis que des masques à oxygène d'urgence apparaissaient au-dessus des sièges.
La FAA a déclaré qu'elle exigeait des inspections immédiates d'environ 171 avions Boeing 737 MAX 9 avant de les autoriser à voler à nouveau. Le processus d'inspection prendra 4 à 8 heures pour chaque avion. Selon la FAA, cette décision vise à garantir la sécurité des passagers.
(Source : Journal Tin Tuc)
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