Le 5 janvier, New York a commencé à mettre en œuvre un plan controversé visant à faire payer les conducteurs pour entrer dans certaines zones de la ville américaine.
La gouverneure de New York, Kathy Hochul, a annoncé en novembre 2024 que les conducteurs entrant dans les zones de Manhattan au sud de Central Park à New York devront payer un péage de jour de 9 dollars, selon l'AFP.
Un plan visant à faire payer les conducteurs pour réduire les embouteillages est entré en vigueur à New York (États-Unis) le 5 janvier.
Le plan relance un plan original que Mme Hochul avait interrompu en juin, affirmant qu'il avait « trop de conséquences imprévues pour les New-Yorkais ». Le plan initial comportait des frais de base de 15 $.
Le projet de péage vise à réduire les embouteillages et à contribuer au financement du système de métro de New York. Le plan a été rétabli après qu'une étude a révélé qu'il serait efficace à moindre coût, a déclaré Mme Hochul.
La MTA locale a publié une vidéo sur Instagram montrant le PDG Janno Lieber annonçant le panneau « zone de décongestion » avant l'activation du système, sous les acclamations d'un petit public.
Pendant ce temps, le New York Post a critiqué « l'événement joyeux » de la MTA, qui aurait été organisé « des heures avant que le conducteur ne souffre ».
Les législateurs républicains ont appelé le président élu Donald Trump à intervenir pour mettre fin au projet de péage. M. Trump est un New-Yorkais et s’est engagé à abandonner ce projet s’il est élu.
Les quartiers de New York ont fait valoir qu'une taxe nuirait à leurs entreprises et compromettrait la capacité des résidents à se rendre à Manhattan.
Plusieurs élus du comté de New York ainsi qu'un puissant groupe commercial représentant les sociétés de transport en commun se sont opposés au projet de péage.
Les associations de chauffeurs de taxi s'opposent également au projet. Les membres de l’association ne paieront pas les frais eux-mêmes, mais les clients concernés se verront facturer des frais supplémentaires.
Il existe plusieurs exemptions aux frais de base, ainsi qu’un programme de réduction pour les personnes à faible revenu. De plus, des réductions sont accordées aux conducteurs qui pénètrent dans la zone de péage plus de 10 fois par mois.
Des systèmes de péage similaires sont en place depuis des années dans d'autres grandes villes, dont Londres et Stockholm, mais les villes américaines surveilleront de près l'impact des péages de New York sur le trafic et les recettes, a rapporté l'AFP.
Source : https://thanhnien.vn/thanh-pho-dau-tien-o-my-thu-phi-un-tac-nghi-si-cau-cuu-ong-trump-185250106111913491.htm
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