Après plus de 3 mois de construction, le robot a creusé 625 m de tronçon de métro souterrain à la station Nhon - Hanoi. Les travaux de forage du tunnel devraient être terminés en novembre 2025.
Concernant l'avancement de la construction des stations souterraines du métro Nhon - Hanoi, s'adressant au journal Giao Thong, M. Nguyen Ba Son - directeur adjoint du conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi a déclaré : Le forage du tunnel avec des machines TBM sera effectué à partir du 30 juillet 2024.
À ce jour, le tunnelier a foré 625 m, atteignant la zone du puits d'évacuation, l'un des éléments importants du projet.
« Nous suivons actuellement de près l'avancement des travaux et terminerons les travaux de forage du tunnel en novembre 2025 », a déclaré M. Son.
Les robots accélèrent les travaux pour terminer l'excavation souterraine de la station de métro Nhon - Hanoi.
La section souterraine de la ligne Nhon - Gare de Hanoi a été creusée à l'aide d'une paire de tunneliers spécialement conçus pour le projet, baptisés « Speed » et « Bold ». La machine est fabriquée par Herrenkecht (Allemagne), mesure plus de 100 m de long et pèse environ 850 tonnes.
Selon le Conseil de gestion du chemin de fer urbain de Hanoi, la vitesse de creusement du tunnel dépend des propriétés géologiques environnantes ainsi que des facteurs logistiques, afin de minimiser l'impact sur les structures au-dessus du sol.
Concernant l'exploitation de la section surélevée du métro Nhon - Gare de Hanoi, M. Vu Hong Truong - Directeur général de Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Métro de Hanoi) a déclaré : Les jours ouvrables (du lundi au vendredi), le nombre de passagers sur la ligne atteint environ 19 000 passagers ; Le samedi et le dimanche, 12 à 14 mille passagers y arrivent.
Selon M. Truong, il s’agit d’un encouragement pour l’équipe de personnes directement actives à s’efforcer de mieux servir la population.
C'est aussi la pression de la réalité, qui prouve la supériorité du transport rapide et à grand volume, de sorte que nous pouvons mobiliser toutes les ressources en termes de finances, de ressources humaines et d'esprit pour accélérer les progrès des investissements des lignes ferroviaires urbaines de Hanoi qui ont été approuvées selon le plan.
Le projet de chemin de fer urbain Nhon - Gare de Hanoi est financé par le Conseil de gestion du chemin de fer urbain de Hanoi, avec une longueur de 12,5 km, dont la section surélevée (Nhon - Cau Giay) est longue de 8,5 km et la section souterraine (Cau Giay - Gare de Hanoi) est longue de 4 km. Le 8 août 2024, la section surélevée a été mise en service commercial, tandis que la section souterraine est actuellement en construction urgente pour assurer l'avancement et mettre bientôt l'ensemble du tracé en exploitation synchrone.
Source : https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm
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