Robot pour creuser des tunnels souterrains pour le métro de Nhổn

Après plus de trois mois de travaux, le robot a creusé 625 mètres de la section souterraine de la ligne de métro Nhon - Hanoï . Le forage du tunnel devrait s'achever en novembre 2025.

Concernant l'avancement du projet de station souterraine Nhon - Hanoi Metro, M. Nguyen Ba Son, directeur adjoint du Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi, a déclaré au journal Traffic : Le forage du tunnel à l'aide de tunneliers a commencé le 30 juillet 2024.

À ce jour, le tunnelier a foré 625 mètres, atteignant la zone du puits d'évacuation, l'un des éléments clés du projet.

« Nous suivons de près l'avancement des travaux et nous les terminerons d'ici novembre 2025 », a déclaré M. Son.

Les robots accélèrent leurs travaux pour achever dans les délais les travaux d'excavation souterraine de la ligne de métro Nhon - Hanoï.

La section souterraine de la ligne Nhon - Hanoï a été creusée à l'aide de deux tunneliers spécialement conçus pour le projet, baptisés « Rapid » et « Bold ». Fabriqués par Herrenkecht (Allemagne), ces engins mesurent plus de 100 mètres de long et pèsent environ 850 tonnes.

Selon le Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain de Hanoï, la vitesse d'excavation du tunnel dépend des conditions géologiques environnantes ainsi que de facteurs logistiques, afin de minimiser l'impact sur les structures en surface.

Concernant l'exploitation de la section aérienne de la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi, M. Vu Hong Truong, directeur général de Hanoi Metro Company Limited, a déclaré : En semaine (du lundi au vendredi), le nombre de passagers sur la ligne atteint environ 19 000 ; les samedis et dimanches, il atteint 12 000 à 14 000 passagers.

Selon M. Truong, cela constitue un encouragement et une motivation pour l'équipe directement impliquée dans les opérations, afin qu'elle s'efforce de mieux servir la population.

Cela reflète également la pression de la réalité, démontrant la supériorité des transports rapides et à grand volume, afin que nous puissions mobiliser toutes les ressources — financières, humaines et spirituelles — pour accélérer les progrès des investissements dans les lignes de chemin de fer urbain approuvées à Hanoï, conformément au plan.

Le projet de métro léger Nhon - Gare de Hanoï, financé par le Conseil de gestion du métro de la ville de Hanoï, s'étend sur 12,5 km, dont une section aérienne (Nhon - Cau Giay) de 8,5 km et une section souterraine (Cau Giay - Gare de Hanoï) de 4 km. La section aérienne a été mise en service le 8 août 2024, tandis que la section souterraine fait actuellement l'objet de travaux urgents afin d'assurer l'avancement des travaux et la mise en service simultanée et rapide de l'ensemble de la ligne.

Source : https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm