Des projets tels que l'intersection d'An Phu, la Ring Road 3, la station T3, la route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa... entrent tous dans la phase d'accélération de la construction pour être achevés en 2025.
Selon l'évaluation du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, en 2025, une série de projets d'infrastructures de transport dans la région entreront dans la phase d'accélération pour être achevés, mis en service et promouvoir le décaissement des investissements publics. Jusqu’à présent, l’avancement de certains projets clés est assez bon et devrait être achevé en 2025.
La ligne 2 du métro délocalise ses infrastructures techniques. Photo : My Quynh
Plus précisément, le projet de métro n°2 (Ben Thanh - Tham Luong) a achevé les procédures d'indemnisation et de nettoyage du site, dont 99,8 % du site est propre.
Actuellement, la progression du déplacement des infrastructures techniques sur 12 sites de stations a atteint plus de 30 %, soit plus lentement que prévu.
La raison est que le projet est construit dans un espace étroit ; Gestion des intersections avec des structures souterraines existantes en dehors de la conception ; Il existe des cas où les ménages ont des zones de construction à l’intérieur des limites du projet ; manque d'unité et de coordination entre les unités pendant la construction...
Toutefois, l’ensemble de l’infrastructure technique devrait être achevé au troisième trimestre 2025 pour un démarrage du projet en décembre 2025.
Près de 15 km de viaduc du projet Ring Road 3 à travers la ville de Thu Duc et certains éléments du lot XL1 de Ring Road 3 HCMC reliant le pont Nhon Trach seront achevés en 2025. Photo : My Quynh
Pour le projet de la rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville, le projet entre dans la phase de construction de pointe, accélérant les progrès et garantissant la qualité de la construction des lots d'appel d'offres.
Actuellement, dans la ville de Thu Duc, le volume de construction du lot XL1 a atteint plus de 30 %, dont le tronçon de trafic reliant le pont Nhon Trach (province de Dong Nai) à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay a été achevé à environ 70 % ; Les packages XL2 et XL3 se concentrent sur la mise en œuvre de nombreux projets de construction dans les délais prévus ; La route parallèle devrait être ouverte à la circulation le 30 juin et le tronçon du viaduc devrait être ouvert à la circulation fin 2025.
Les appels d'offres dans les districts de Cu Chi - Hoc Mon - Binh Chanh sont également mis en œuvre dans les délais prévus, garantissant l'ouverture technique du trafic le 30 avril 2026.
Il est prévu que d'ici le 30 avril, le projet de Ring Road 3 traversant Ho Chi Minh-Ville achèvera la connexion entre le pont Nhon Trach et l'intersection entre le lot 1 et l'autoroute Long Thanh - Dau Giay.
L'objectif est que d'ici la fin de 2025, le projet puisse fonctionner sur la première route fermée de la Ring Road 3, reliant Dong Nai via le pont Nhon Trach à l'intersection de Tan Van.
Le terminal T3 et la route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa seront achevés d'ici le 30 avril. Photo : My Quynh
Dans le projet d'intersection d'An Phu, les progrès réalisés à ce jour ont atteint plus de 60 % du volume total. En particulier, le projet a achevé la plupart des éléments importants tels que le pont Ba Dat, le pont Giong Ong To 2 et d'autres éléments, s'efforçant de les achever en 2025.
Aux portes de l'aéroport de Tan Son Nhat, le projet de route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa connaît un avancement global de plus de 90 % du volume. Le projet a été ouvert à la circulation en deux points : le passage souterrain de Phan Thuc Duyet et la section reliant la route Thang Long - 18E - Cong Hoa.
Le tronçon restant 18E - C12 et l'extension de la rue Hoang Hoa Tham, dans lequel le projet d'extension de la rue Hoang Hoa Tham a progressé de près de 80 % en raison de problèmes de déblaiement du site dans le district de Tan Binh. L’ensemble du projet devrait être achevé d’ici le 30 avril.
Le projet de construction du terminal passagers T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat a atteint à lui seul près de 90 % de la charge de travail. Des ouvrages majeurs tels que les ponts, les ascenseurs, les escaliers mécaniques, les ponts télescopiques, les convoyeurs à bagages, les machines à rayons X... connaissent une accélération.
Le projet devrait être achevé trois mois plus tôt que prévu, permettant la mise en service de la station le 30 avril.
Source : https://www.baogiaothong.vn/loat-du-an-trong-diem-tai-tphcm-vao-giai-doan-tang-toc-thi-cong-192250228105531475.htm
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