Le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh approuvé par l'Assemblée nationale a une longueur de 128,8 km, avec un investissement total préliminaire de 25 540 milliards de VND.
Les délégués appuient sur le bouton pour adopter la résolution - Photo : GIA HAN
Investissement total 25 540 milliards de VND
La résolution a énoncé l'objectif de la politique de construire une autoroute clé reliant les hauts plateaux du centre à la région du sud-est, reliant les provinces de Binh Phuoc, Dak Nong et d'autres localités de la région à Ho Chi Minh-Ville, créant ainsi un nouvel espace et une dynamique de développement pour les hauts plateaux du centre et la région du sud-est. En outre, l'exploitation du potentiel d'utilisation des terres, le développement du tourisme, l'industrie de transformation, l'industrie d'exploitation minière, la restructuration progressive de l'économie de la région des hauts plateaux du Centre. Le projet s’étend sur environ 128,8 km de long et est divisé en 5 projets composants. Le projet composant 1 est investi sous forme de partenariat public-privé, de contrat de construction-exploitation-transfert (BOT), et est soumis à des mécanismes de garantie d'investissement et à des mécanismes de partage des revenus conformément à la loi sur l'investissement sous forme de partenariat public-privé... L'Assemblée nationale encourage l'application de la haute technologie dans l'organisation de la construction et l'adaptation au changement climatique. Mettre en œuvre le péage automatique non-stop en exploitation et en exploitation. La demande préliminaire d’utilisation des terres est d’environ 1 111 hectares. Dont les terres rizicoles représentent environ 12 hectares, les autres terres agricoles représentent environ 1 041 hectares et les terres résidentielles représentent environ 12 hectares ; Forêt de production d'environ 46 ha. Dégagez l'intégralité de l'itinéraire en une seule fois selon l'échelle de planification. L'investissement total préliminaire est de 25 540 milliards de VND, dont 10 536,5 milliards de VND de capital du budget central, 2 233,5 milliards de VND de capital du budget local et 12 770 milliards de VND de capital arrangé par les investisseurs. L'Assemblée nationale a fixé le calendrier de mise en œuvre du projet à partir de 2024, pour une achèvement substantiel en 2026 et une mise en service en 2027. Dans le même temps, elle a exigé que le gouvernement soit responsable devant l'Assemblée nationale de la mise en œuvre, de la gestion, de l'exploitation et de l'exploitation du projet conformément à la résolution...L’investissement selon la méthode PPP est approprié.
Avant que l'Assemblée nationale n'adopte et ne présente un rapport expliquant et révisant la résolution, le président du Comité économique Vu Hong Thanh a déclaré que certains avis affirmaient qu'investir dans un tronçon à deux voies de la route de 2 km reliant l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh à la route Ho Chi Minh, tronçon Chon Thanh - Duc Hoa, créerait un goulot d'étranglement dans le trafic, provoquant des embouteillages et une insécurité routière. Il est donc recommandé d’envisager d’investir dans un tronçon de liaison à 4 voies. En réponse aux avis des délégués de l'Assemblée nationale, le Gouvernement a ajusté le projet de résolution dans le sens d'un investissement synchrone dans l'ensemble du projet sur une échelle complète de 4 voies. Selon M. Thanh, de nombreux avis indiquent que le calendrier d'achèvement du projet en 2026 n'est pas réalisable et suggèrent d'étudier et d'ajuster le délai d'achèvement du projet. Tenant compte de cet avis, le gouvernement a proposé d'ajuster le calendrier de mise en œuvre du projet à partir de 2024, pour l'achever essentiellement en 2026 et le mettre en service en 2027 afin d'en garantir la faisabilité. Selon M. Thanh, de nombreuses opinions sont en faveur d'investir dans le projet selon la méthode du partenariat public-privé (PPP), car le budget de l'État est actuellement confronté à de nombreuses difficultés, la mobilisation du secteur privé pour participer au projet garantira les ressources pour la mise en œuvre. Concernant certains avis selon lesquels il est difficile d'attirer des investisseurs pour participer à la mise en œuvre de projets PPP au stade actuel, le Comité permanent de l'Assemblée nationale a déclaré que dans le contexte des ressources limitées de l'État, pour répondre aux besoins urgents du projet, l'investissement dans le cadre de la méthode PPP est approprié. Selon le plan financier du projet, si le budget de l'État soutient 12 770 milliards de VND (représentant 50 % de l'investissement total), le projet garantira la capacité de récupérer du capital et des bénéfices pour les investisseurs. Par conséquent, la Commission permanente de l’Assemblée nationale souhaite proposer à l’Assemblée nationale d’autoriser la mise en œuvre du projet selon la méthode PPP proposée par le Gouvernement, afin de répondre rapidement à l’urgence du projet. Toutefois, dans la phase de mise en œuvre des prochaines étapes, il est recommandé au gouvernement de rechercher des solutions efficaces pour attirer les investisseurs à participer au projet.Tuoitre.vn
Source : https://tuoitre.vn/quoc-hoi-dong-y-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hon-25-000-ti-dong-2024062808422341.htm
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