(NLDO) - Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (phase 1) a un coût total d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour le tronçon traversant Ho Chi Minh-Ville de 5 270 milliards de VND.
Le projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville – Moc Bai entre dans une phase importante avec des indemnisations, un soutien et une réinstallation pour assurer l'avancement des travaux en 2025.
Mise en place de balises pour le défrichement de terrains sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai dans le district de Cu Chi, Ho Chi Minh-Ville
Conformément à la décision du Premier ministre, le projet d'investissement visant à construire l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (phase 1) dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (contrat BOT) a un coût total d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation pour le tronçon traversant Ho Chi Minh-Ville de 5 270 milliards de VND.
Le projet traverse le district de Cu Chi sur une longueur totale de 24,7 km, affectant 1 877 ménages et récupérant une superficie d'environ 182,25 hectares.
Du 17 au 19 septembre 2024, le Comité populaire du district de Cu Chi s'est coordonné avec le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation (Conseil de la circulation) et les unités concernées pour organiser la propagande et mobiliser la population afin qu'elle approuve la politique de mise en œuvre du projet.
Le 30 septembre 2024, le Comité populaire du district a publié un avis de récupération des terres pour les ménages concernés.
Les travaux d'inventaire et d'enregistrement de l'état actuel des terres et des biens attachés aux terres ont bien progressé, en achevant 99,36% d'un total de 1 877 dossiers.
En outre, le Comité populaire du district de Cu Chi vérifie d'urgence l'origine des terres afin de garantir la prise de décisions sur la récupération des terres, l'indemnisation et la réinstallation conformément au plan.
Échangeur de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai avec la rocade 3
En février et mars 2025, des travaux de marquage et de remise des limites du projet sont réalisés sur l'ensemble du tracé. Au 4 mars 2025, Ho Chi Minh-Ville avait installé 99,4 % des balises de sa superficie, tandis que la province de Tay Ninh en avait installé 88 %.
Il est prévu que d’ici la fin mars 2025, toutes les étapes de l’autoroute seront achevées.
Concernant le plan d'indemnisation, de soutien et de réinstallation, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville prévoit d'approuver le projet composant 3 en mars 2025. D'ici juillet 2025, le Comité populaire du district de Cu Chi approuvera le plan d'indemnisation, de soutien et de réinstallation et procédera au paiement et à la récupération des terres, garantissant la remise d'au moins 173,2 hectares de terres avant août 2025.
Selon le plan, le projet composant 2 - investissement dans la construction de routes résidentielles et de viaducs - débutera sa construction le 2 septembre 2025. Parallèlement, le projet composant 1 – construction de l’autoroute Ho Chi Minh-Ville – Moc Bai (phase 1) – devrait commencer ses travaux en janvier 2026.
Pour servir la réinstallation, le Comité populaire du district de Cu Chi a proposé de construire une zone de réinstallation dans la commune de Pham Van Coi d'une superficie d'environ 23,73 hectares.
Actuellement, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville envisage d'approuver la politique d'investissement, de créer les conditions pour achever l'infrastructure technique de la zone de réinstallation, assurant ainsi l'avancement global du projet.
Quatre investisseurs se disputent un espace autoroutier
Le ministère des Transports a déclaré que le processus d'enquête sur l'intérêt des investisseurs pour le projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai a été achevé avec 4 investisseurs enregistrés, dont 2 investisseurs étrangers.
Actuellement, le Conseil fait rapport au Comité populaire de la ville pour examiner et décider de la méthode de sélection des investisseurs, comme base pour la mise en œuvre des prochaines étapes.
Projet de construction d'un viaduc autoroutierSource : https://nld.com.vn/du-an-cao-toc-trong-diem-tp-hcm-vao-chang-nuoc-rut-196250307171106965.htm
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