Changements positifs au sein du Comité du Parti de la Société des chemins de fer du Vietnam

Reconnaissant clairement l'importance du travail politique et idéologique, le Comité du Parti de la Société des chemins de fer du Vietnam a ordonné l'organisation d'une étude et d'une compréhension approfondie des directives et résolutions du Parti ; Propager, diffuser et mettre à jour des informations sur les nouvelles politiques, les lignes directrices et les nouvelles questions théoriques et pratiques sous de nombreuses formes, adaptées aux conditions de l’agence et de l’unité ; mettre en œuvre efficacement le thème spécial 2024 « Étudier et suivre l'idéologie, la moralité et le mode de vie de Ho Chi Minh pour construire la culture, le peuple et la culture d'entreprise vietnamiens ». Les comités du Parti et les organisations de masse font régulièrement du bon travail pour saisir l'idéologie, motiver les cadres, les membres du Parti et les travailleurs, propager et récompenser rapidement les exemples typiques de « bonnes personnes, bonnes actions » avec la devise « utiliser la beauté pour éliminer la laideur », s'orientant vers la résolution rapide des problèmes survenant dans les activités de production et d'affaires.

Les préparatifs des congrès du Parti à tous les niveaux de la Corporation et du 13e Congrès du Comité du Parti de la Corporation des Chemins de Fer du Vietnam ont été préparés de manière proactive et minutieuse, conformément aux règlements et aux instructions. Le Comité du Parti de la Corporation a toujours mis l'accent sur le travail de développement du Parti et de gestion des membres du Parti et l'a bien mis en œuvre. En 2024, 233 nouveaux membres du Parti ont été admis (104 % par rapport à la même période).

Les comités du Parti et les comités d'inspection à tous les niveaux du Parti ont suivi de près les directives et le programme d'inspection et de supervision des supérieurs pour développer et organiser la mise en œuvre des tâches d'inspection et de supervision au sein de l'unité, soulignant ainsi clairement les problèmes existants, les limites et les lacunes à surmonter, apportant une contribution importante à la conduite de la mise en œuvre des tâches politiques et du travail de construction du Parti. Mise en œuvre de la Directive n° 27-CT/TW du Politburo sur le renforcement du leadership du Parti dans la pratique de l’économie et la lutte contre le gaspillage ; Les documents mettant en œuvre le travail de prévention et de lutte contre la corruption et la négativité comportent de nombreux changements positifs.

Parallèlement à cela, l’accent est mis sur le travail de mobilisation de masse et le leadership des organisations de masse. Sous la direction des comités du Parti à tous les échelons, les syndicats de tous les niveaux de l'industrie ont apporté de nombreuses innovations dans le contenu et les méthodes de fonctionnement, en se concentrant sur la base, pour les intérêts des travailleurs et le développement durable des entreprises. Activités telles que l'organisation de réunions et de dialogues entre le Secrétaire et le Président du Conseil des Membres de la Société avec les Chefs de Gare et les Chefs de Train typiques ; Visiter et offrir des cadeaux aux groupes et aux travailleurs le soir du Nouvel An ; subventionner les travailleurs en difficulté, organiser le programme « Tet Sum Vay – Partage de printemps » dans les gares, dans les zones reculées ; Faites un don pour soutenir les personnes et les cheminots touchés par la tempête n°3 (Yagi), encouragez et motivez rapidement les membres du syndicat à surmonter les difficultés et contribuez activement à l'amélioration de la production et de l'efficacité des entreprises.

Les sections de l’Union des jeunes à tous les niveaux de la Société ont promu leur rôle d’avant-garde et de force bénévole dans tous les domaines d’activité, organisé de nombreux mouvements d’action significatifs et créé un environnement permettant aux membres du syndicat d’étudier, d’améliorer leurs qualifications, de contribuer et de mûrir. Parmi les exemples typiques, on peut citer le programme « Formation des membres du syndicat », la campagne « Les jeunes vietnamiens étudient et suivent les enseignements de l’Oncle Ho » associée aux mouvements de jeunes bénévoles au service des passagers et des expéditeurs ; Agent de sécurité du trafic ferroviaire aux passages à niveau et aux passages à niveau sans surveillance...

Les passagers prennent le train du Têt à la gare de Hanoi.

L'un des points forts de la mise en œuvre proactive de la résolution n° 18-NQ/TW du 12e Comité central du Parti sur « Certaines questions relatives à la poursuite de l'innovation et de la réorganisation du système politique pour le rationaliser et fonctionner de manière efficace et efficiente » est la fusion des deux sociétés par actions de transport ferroviaire de Hanoi et de Saigon pour achever le plan de restructuration plus tôt que prévu afin d'améliorer la production et l'efficacité commerciale, de réduire les coûts et les prix du transport ; Concentrer les ressources, les finances et les moyens de transport pour renforcer la compétitivité, améliorer l’efficacité de la gouvernance d’entreprise et accroître la capacité de mobilisation des capitaux pour les plans de développement du transport ferroviaire.

La Société a participé avec le ministère des Transports au processus de préparation et de soumission à l'Assemblée nationale pour approbation de l'investissement dans le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud et la politique d'investissement du projet a été approuvée par l'Assemblée nationale le 30 novembre 2024 ; Achever et soumettre au Ministère des Transports le Projet de restructuration de la Vietnam Railways Corporation pour gérer, exploiter et exploiter les chemins de fer à grande vitesse.

En 2024, l'activité de transport de passagers a maintenu des résultats positifs et a augmenté par rapport à l'année précédente, avec une production, un chiffre d'affaires et un bénéfice dépassant le plan. De nombreuses solutions visant à accroître la production de marchandises, notamment le transport international de marchandises par chemin de fer, ont été mises en œuvre avec succès. La production totale de marchandises importées et exportées par les deux postes frontières a augmenté de 136 % par rapport à la même période. Les localités et les partenaires favorisent la coopération avec le Chemin de fer pour promouvoir les atouts potentiels, connecter, découvrir le patrimoine local, connecter les services, les transports - partager pour un développement mutuel.

Pour obtenir les résultats positifs mentionnés ci-dessus, le Comité du Parti de la Corporation a ordonné l'organisation d'examens préliminaires et finaux des résolutions sur les transports, la sécurité du trafic ferroviaire, la science et la technologie, les ressources humaines, etc., en évaluant les avantages, les lacunes et les problèmes survenant, proposant ainsi des solutions et des orientations appropriées. Parallèlement à cela, promouvoir l’application des technologies de l’information pour soutenir et améliorer l’efficacité de la gestion des transports, renforcer le professionnalisme dans les services d’assistance à la clientèle ; Élaborer de manière proactive et flexible des itinéraires et organiser les opérations ferroviaires de manière appropriée pendant les périodes de pointe de transport, comme le Têt et l'été, et mettre en service de nombreux nouveaux produits et services ; La rénovation et l'embellissement des gares pour en faire des destinations culturelles avec pour devise « Chaque ligne a une fleur, chaque gare a une destination » est très appréciée des voyageurs des trains.

Le Central Heritage Connection Train, un nouveau produit de service ferroviaire lancé en 2024, est très apprécié des passagers.

L'année 2025 marque le 70e anniversaire de la création du Comité du Parti de la Société des chemins de fer du Vietnam (6 avril 1955 - 6 avril 2025) et constitue également une année importante pour s'efforcer de mettre en œuvre avec succès les objectifs de la résolution du 13e Congrès national du Parti et de la résolution du 12e Congrès national du Parti de la Société. Outre de nombreux avantages, il existe également de nombreuses difficultés et défis.

Français Le secrétaire du Comité du Parti de la Société des chemins de fer du Vietnam, Dang Sy Manh, a déclaré que le Comité exécutif du Parti de la Société a publié une résolution sur les résultats du leadership dans le travail de construction du Parti et la mise en œuvre des tâches politiques en 2024, les tâches clés en 2025, la promotion des réalisations, la reconnaissance franche des limites, des lacunes et des causes, la mise en œuvre drastique et synchrone des solutions pour s'efforcer d'atteindre les objectifs fixés et, avec le pays, entrer dans une nouvelle ère, l'ère du développement national.

Les tâches principales sont de préparer et d’organiser avec succès les congrès du Parti à tous les niveaux de la Corporation et le 13e Congrès du Parti de la Société des chemins de fer du Vietnam ; Continuer à innover, améliorer la qualité et l'efficacité du travail de construction du Parti associé au processus de restructuration des entreprises, en mettant particulièrement l'accent sur l'innovation et la rationalisation de l'organisation de la Société pour qu'elle soit rationalisée, efficace, efficiente et efficiente. Continuer à diriger le maintien strict de la discipline du Parti, bien appliquer les règlements sur la gestion des membres du Parti, promouvoir le rôle exemplaire des cadres et des membres du Parti, en premier lieu, des chefs des comités, des agences et des organisations du Parti ; Prévenir et repousser la dégradation de l’idéologie politique, de la moralité, du mode de vie et les manifestations d’« auto-évolution » et d’« auto-transformation » au sein de l’organisation.

La Société se concentre sur l’exploitation efficace et sûre des chemins de fer existants, en coordonnant et en participant de manière proactive dans les domaines liés au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l’axe Nord-Sud et à un certain nombre de nouvelles lignes ferroviaires ; Organiser l'exploitation efficace des infrastructures ferroviaires attribuées par l'État, créer davantage d'emplois et de revenus pour les travailleurs, s'efforcer d'assurer une croissance efficace de la production et des affaires et réaliser des bénéfices plus élevés chaque année que l'année précédente.

Source : https://nhandan.vn/nhung-chuyen-bien-tich-cuc-cua-dang-bo-tong-cong-ty-duong-sat-viet-nam-post858536.html