Parallèlement au retour du marché touristique chinois au Vietnam, Mong Cai accueille également un grand nombre de touristes de ce marché qui viennent visiter et découvrir. Le 3 septembre, le Département des Transports de la région autonome Zhuang du Guangxi (Chine) et le Département des Transports de la province de Quang Ninh (Vietnam) ont autorisé la mise en œuvre d'un itinéraire fixe pour le transport de passagers entre la ville de Nanning (Chine) et la ville d'Ha Long (Vietnam) via le dédouanement du pont Bac Luan II.
Concernant la question de la coopération bilatérale en matière de développement du tourisme à travers les deux portes frontalières internationales, les journalistes du Centre des médias de la province de Quang Ninh ont eu une conversation avec Mme Hoang Tieu Thu, directrice de la société Dong Hung Bien Quan Quoc Lu (Guangxi, Chine), l'une des entreprises ayant plus de dix ans d'expérience dans le secteur du tourisme bilatéral à travers la porte frontalière internationale de Mong Cai.
- Madame, le nom de la société Dong Hung Bien Quan Quoc Lu semble un peu spécial. Pouvez-vous partager quelque chose à propos de votre entreprise ?
+ Ce nom désigne une entreprise qui exploite des services de voyage à travers des postes frontières terrestres. J'ai créé la société Dong Hung Bien Quan Quoc Lu en 2012. Et depuis lors, nous avons toujours construit de bonnes relations avec vos agences, unités et entreprises au Vietnam. Auparavant, nos activités commerciales consistaient principalement à amener des touristes chinois dans la ville de Mong Cai, la ville d'Ha Long et votre capitale Hanoi.
Plus tard, nous nous sommes développés pour attirer des clients dans de nombreuses autres provinces du Vietnam, même dans les provinces du Centre et du Sud telles que Hue, Da Nang et Ho Chi Minh-Ville. Récemment, nous avons reçu de nouveaux circuits emmenant des touristes du Vietnam en Chine. En 2023, notre société est la première entreprise de Dong Hung à accueillir des invités à la porte frontière internationale de Mong Cai (province de Quang Ninh, Vietnam).
Nous avons également eu une certaine coopération et un certain engagement avec des entreprises au Vietnam. Après d'importants événements sur la promotion du tourisme, tels que : le Salon international du commerce et du tourisme Vietnam-Chine, le Forum pour la promotion des activités touristiques frontalières à travers la paire de portes frontalières internationales Mong Cai (province de Quang Ninh, Vietnam) - Dong Hung (Guangxi, Chine), nous avons trouvé plus d'informations, recherché plus de partenaires et de clients dans le secteur du tourisme. Nous disposons également de nombreuses ressources à l’avenir pour pouvoir nous connecter et coopérer les uns avec les autres à long terme.
- Selon vous, quels avantages un dédouanement rapide apporterait-il aux entreprises de voyage et aux touristes ?
+ À la fin de l'année dernière, à partir du 29 novembre 2023, les deux parties ont officiellement mis en œuvre l'entrée et la sortie des passagers par le poste frontière de Bac Luan II. Cela apporte plus de commodité aux touristes, des procédures de dédouanement plus rapides et les touristes auront plus de temps pour se reposer et découvrir le Vietnam. C'est une excellente chose pour les entreprises touristiques comme la nôtre, car par le passé, lors de la prise en charge des clients au pont Bac Luan I, de nombreuses plaintes se sont élevées concernant les encombrements fréquents au niveau de l'immigration et de la sortie. L'embarquement des passagers au pont Bac Luan II réduira la pression sur le pont Bac Luan I. Et grâce à cela, les procédures de dédouanement pour les touristes seront effectuées plus rapidement. Ainsi, les visiteurs auront également plus de temps pour visiter et voyager, évitant ainsi de perdre du temps inutilement.
- Madame, comment voyez-vous la coopération en matière de développement touristique entre les deux parties ces derniers temps ?
+ Je constate que les relations entre les gouvernements des deux villes de Mong Cai (Quang Ninh, Vietnam) et Dongxing (Guangxi, Chine) sont très bonnes. Cette bonne relation a aidé les entreprises touristiques des deux côtés à coopérer étroitement. Avant 2019, les gouvernements des deux pays avaient mené de nombreuses activités pour développer le tourisme bilatéral.
De même, l’exploitation de voitures touristiques autonomes depuis la Chine via le poste frontière de Mong Cai jusqu’à la ville d’Ha Long (province de Quang Ninh, Vietnam) et vice-versa est testée depuis septembre 2016. On sait qu'à la fin de 2019, 35 voitures et 108 touristes vietnamiens partaient en Chine pour faire du tourisme ; 424 véhicules et 1 443 touristes en provenance de Chine sont entrés au Vietnam, se rendant à Ha Long et Quang Ninh. Le programme a ensuite été arrêté en raison de l'impact de l'épidémie de Covid-19.
Après que la Chine a assoupli ses politiques après une longue période de mise en œuvre du « Zéro Covid », le nombre de visiteurs entrant et sortant par la paire de portes frontalières Mong Cai - Dong Hung a augmenté. Par conséquent, la promotion de la fonction d'entrée et de sortie par la porte frontière internationale de Mong Cai (province de Quang Ninh, Vietnam) a contribué à promouvoir les activités touristiques entre le Vietnam et la Chine conformément à l'esprit de la résolution n° 82/NQ-CP du 18 mai 2023 du gouvernement vietnamien sur les tâches et solutions clés pour accélérer la reprise et accélérer le développement efficace et durable du tourisme.
Le Comité populaire de la province de Quang Ninh (Vietnam) a approuvé le plan pilote de gestion des véhicules touristiques autonomes chinois entrant dans la ville de Mong Cai et la ville de Ha Long (province de Quang Ninh, Vietnam) et de coordination de la gestion des véhicules touristiques autonomes vietnamiens entrant en Chine par la porte frontière internationale de Mong Cai. Conformément à la réglementation, les voitures autonomes de 4 à 9 places sont inspectées et des licences de transport leur sont délivrées par les autorités des deux parties. Les conducteurs de voitures autonomes doivent satisfaire aux exigences relatives au permis de conduire, au passeport, au visa, comprendre et respecter le code de la route et être munis de tous les documents du véhicule tels que l'inspection de sécurité et l'assurance. Les véhicules doivent porter le logo de l'unité organisatrice pour une identification facile, doivent circuler en groupe, avoir des voitures vietnamiennes en tête du groupe et fonctionner selon un itinéraire prédéterminé. Chaque groupe de 10 personnes ou plus, chaque voiture de 2 personnes ou plus...
Les clients sont de plus en plus diversifiés, exigeant toujours plus de services et toujours plus de demandes. Les entreprises touristiques ont également déployé de nombreux efforts pour innover afin de répondre aux demandes croissantes des touristes. Nous espérons que les gouvernements des deux côtés continueront à nous soutenir comme ils l’ont fait les années précédentes. Aujourd’hui, je pense que nous pouvons faire mieux en matière de coopération en matière de développement touristique entre les deux pays.
- Qu'est-ce qui vous aide à porter un tel jugement ?
+ C'est la période la plus favorable pour le développement des véhicules touristiques autonomes, car les infrastructures de circulation des deux côtés se sont beaucoup plus développées qu'auparavant, comme par exemple : la province de Quang Ninh (Vietnam) a l'autoroute Mong Cai - Van Don, le Guangxi (Chine) a l'autoroute de Dongxing à Nanning en seulement 50 minutes. Parallèlement, la demande de touristes souhaitant participer à des circuits en voiture autonome a considérablement augmenté par rapport à 2019. Cependant, la demande de séjours plus longs, de circuits plus uniques et d'expériences dans davantage de destinations, telles que Liuzhou et Guilin (Chine), est en hausse. Grâce à nos recherches, le circuit de 5 jours et 4 nuits est choisi par la majorité des touristes.
Notre entreprise a créé les conditions pour réaliser des circuits autonomes pouvant durer jusqu'à 10 jours. La société a conçu des programmes en fonction de la durée du séjour des clients en Chine et a fourni des devis aux entreprises touristiques de Hai Phong, Hanoi et Quang Ninh (Vietnam). À partir de fin mars 2024, la ville de Mong Cai (province de Quang Ninh, Vietnam) a accepté de piloter le flux de touristes utilisant des passeports et des carnets d'entrée et de sortie via le dédouanement du pont Bac Luan II tous les samedis et dimanches. Les jours restants de la semaine, les activités d'immigration se poursuivront normalement à la porte frontière internationale de Mong Cai (province de Quang Ninh, Vietnam), dans les zones des ponts Bac Luan I et Bac Luan II, conformément à la réglementation.
Afin d'assurer les conditions de dédouanement des passagers à travers le poste frontière international de Mong Cai (zone du pont Bac Luan II), les douanes et les gardes-frontières se sont coordonnés de manière proactive avec les forces fonctionnelles du bloc du poste frontière pour assurer efficacement la circulation, organiser des forces et des équipements suffisants, assurer la sécurité et l'ordre et créer les conditions les plus favorables pour les citoyens des deux pays lors de l'accomplissement des procédures d'immigration à travers le poste frontière international de Mong Cai (zone du pont Bac Luan II). Les passagers entrant et sortant du pays étaient extrêmement enthousiastes à l'idée de faire l'expérience du service de voiture électrique à travers le poste frontière international de Mong Cai (zone du pont Bac Luan II). Les autorités du poste frontière ont créé toutes les conditions pour que l'entreprise et les passagers puissent rapidement accomplir les procédures d'immigration.
- Merci pour cette conversation !
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