Louis Vuitton veut organiser un train antique de luxe sur la ligne Nord-Sud

Louis Vuitton et plusieurs marques de mode françaises souhaitent organiser un train antique de luxe entre Hanoi et Ho Chi Minh-Ville pour servir les touristes, selon l'ambassadeur Olivier Brochet.

S'adressant au ministre des Transports Nguyen Van Thang le 23 novembre, l'ambassadeur de France Olivier Brochet a déclaré que de nombreuses entreprises françaises sont intéressées et recherchent des opportunités d'investissement au Vietnam.

Par exemple, dans le secteur ferroviaire, certaines marques de mode célèbres, dont Louis Vuitton, souhaitent organiser un train antique de luxe entre Hanoi et Ho Chi Minh-Ville pour servir les touristes. La ligne ferroviaire Nord-Sud, dont les points de départ et d'arrivée sont Hanoï et Ho Chi Minh-Ville, mesure 1 730 km de long et a été autrefois classée par Lonely Planet (le plus grand guide de voyage au monde) comme l'une des plus belles lignes ferroviaires du monde.

L'ambassadeur a déclaré que l'entreprise réparera et rénovera les vieux wagons de train en service depuis 30 ans ou plus, puis les importera au Vietnam. Il a donc proposé que le ministère autorise des exceptions à la réglementation actuelle afin que les wagons puissent circuler sur les chemins de fer vietnamiens.

La partie française souhaite également coopérer pour investir dans des projets ferroviaires électrifiés tels que Thu Thiem - Long Thanh, Hanoi - Hai Phong ; Développer une flotte d'avions avec des appareils de fabrication française tels que Airbus et ATR, utilisant la technologie et les équipements français dans les aéroports vietnamiens.

Par ailleurs, l'Ambassadeur a indiqué que le gouvernement français a également décidé d'accorder une aide non remboursable de 700 000 euros à une entreprise française pour mener une étude et des recherches sur le projet de rénovation du pont Long Bien. Une fois l'étude terminée, l'Agence Française de Développement est prête à soutenir partiellement le capital pour la restauration. Il a demandé au ministère des Transports et à la ville de Hanoi d'effectuer les démarches pour que la partie française puisse bientôt mettre en œuvre le projet.

Le ministre Nguyen Van Thang a déclaré qu'il soutenait fermement l'idée d'organiser une visite des trains anciens. Toutefois, la partie française doit clarifier quelles sont les exceptions qui existent lors de l'utilisation de vieux wagons, afin de discuter et de déterminer l'autorité des agences compétentes. En cas de dépassement de pouvoir, le Ministère devra se soumettre au Premier Ministre.

Le ministre a exprimé l’espoir que la France soutienne les prêts d’APD et appelle les entreprises à développer conjointement les lignes ferroviaires, en particulier celles reliant les ports maritimes, les postes frontières et les centres économiques.

Le ministre Nguyen Van Thang a également déclaré qu'en plus du projet d'aéroport international de Long Thanh en cours de mise en œuvre, des ports de Tan Son Nhat et de Noi Bai en cours d'agrandissement, le Vietnam investira dans les aéroports de taille moyenne et petite dans les provinces. C’est dans ce potentiel que le Vietnam appelle les entreprises privées à investir, y compris les entreprises françaises. Parallèlement au développement des infrastructures aéroportuaires, le Vietnam a également besoin de développer sa flotte aérienne, c'est pourquoi il souhaite promouvoir la coopération avec la France.

Duc Minh

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