Les gens devront rester temporairement pendant un mois pour résoudre les problèmes liés à la construction d'une station de métro souterraine.

Certaines maisons de la rue Giang Van Minh, numéro 7 (quartier Kim Ma, district de Ba Dinh) devront être déplacées pendant environ un mois afin que l'investisseur et l'entrepreneur puissent résoudre le problème pour assurer la sécurité.

Cet après-midi (4 mars), s'adressant au journaliste du journal Giao thong, M. Nguyen Ba Son, directeur adjoint du conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi (MRB), a déclaré : Concernant la fissure à côté du tunnel du métro de la station Nhon - Hanoi, on s'attend à ce que les personnes déplacées doivent résider temporairement pendant environ un mois pour la réparer.

Les gens doivent déménager temporairement pour participer aux travaux de creusement de stations de métro souterraines.

« Les résidents sont installés temporairement depuis un mois. Actuellement, l'entrepreneur doit renforcer le sol avec du Jet Grouting pendant au moins 3 semaines, puis vérifier la sécurité avant qu'ils puissent revenir », a déclaré M. Son.

Auparavant, dans la nuit du 27 février, les habitants de la voie 7 Giang Van Minh (Ba Dinh, Hanoi) - où l'incident du déversement d'additifs dans le tunnel du métro s'est produit le 20 février - ont dû être évacués d'urgence en raison de fissures apparaissant dans les murs de leur maison.

Selon les habitants du quartier de la rue Giang Van Minh, ils ont découvert de petites fissures sur les murs de la rue et des maisons. Après cela, les habitants ont signalé les travaux aux autorités locales et à l'entrepreneur pour qu'ils les surveillent. Cependant, le 27 février, la fissure s'est agrandie.

Le 27 février à 14 heures, l’investisseur et l’entrepreneur ont tenu une réunion avec les ménages au sujet du plan de traitement. À 19 heures le même jour, plus de 10 ménages ont soudainement reçu un avis d'évacuation d'urgence pour assurer la sécurité, forçant les gens à évacuer la nuit.

Selon MRB, lors de la construction du tronçon de tunnel du projet de métro Nhon - Gare de Hanoi, l'entrepreneur a utilisé un système de surveillance géotechnique moderne pour surveiller de près le déplacement et l'affaissement du sol.

Le 27 février, les données ont montré que certains points présentaient un affaissement dépassant le seuil d'alerte. Face à cette réalité, le MRB a décidé de reloger 11 maisons de la rue Giang Van Minh, au numéro 7, dans des logements temporaires.

Le 27 février, le MRB s'est coordonné avec les autorités locales pour organiser une réunion avec les résidents du comité populaire du quartier de Kim Ma afin de discuter et de convenir d'un plan de relogement des résidents concernés.

« L'unité soutiendra chaque ménage avec un total de 16 millions de VND pour assurer une vie stable pendant la période de résidence temporaire. Les ménages sont tous d'accord avec la politique de soutien du projet et se coordonnent étroitement pour créer les conditions pour que le projet soit mis en œuvre dans les délais.

Pendant la période où les ménages sont hébergés temporairement, le projet continuera à effectuer des inspections, des évaluations et à trouver des solutions pour renforcer le sol afin d'assurer la sécurité des travaux connexes. « Ce processus devrait prendre environ un mois », a informé le MRB.

Selon le MRB, avant de commencer la construction, l’investisseur a exigé que l’entrepreneur souscrive une assurance responsabilité civile. Dès que des signes d'impact ont été détectés, la compagnie d'assurance a procédé à une enquête, une évaluation et des statistiques pour indemniser les maisons endommagées, le cas échéant.

La ligne ferroviaire Nhon - Gare de Hanoi est longue de 12,5 km, dont 8,5 km en surface et 4 km sous terre.

La construction a commencé en septembre 2010 et devrait être achevée en 2016. Le projet a augmenté son investissement total de 18 000 milliards de VND à 34 532 milliards de VND.

Le 8 août 2024 à 8 heures du matin, la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi a officiellement commencé l'exploitation commerciale du tronçon surélevé de Nhon à la station S8 (Cau Giay), long de 8,5 km.

Actuellement, la section souterraine du projet allant de Cau Giay à la gare de Hanoi est toujours en construction, sans date fixée pour son exploitation commerciale.

Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-nguoi-dan-se-phai-tam-cu-mot-thang-de-khac-phuc-su-co-thi-cong-ga-ngam-metro-192250304170431854.htm