Début des travaux de construction d'une intersection pour éviter les embouteillages à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville

L'investisseur recherche un entrepreneur pour construire l'intersection Dinh (route nationale 1 - Nguyen Van Qua, district 12), avec un capital total de 397 milliards de VND, pour aider à réduire la congestion dans la zone d'entrée de la ville.

Le plan de sélection des entrepreneurs pour les principaux lots du projet vient d'être publié par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville (investisseur), et devrait être soumis à appel d'offres au quatrième trimestre de cette année. Le projet comprend 6 lots, dont le plus important est le lot de construction d'une valeur de plus de 178 milliards de VND.

Voitures circulant sur la route nationale 1, passant par l'intersection de Dinh, 2020. Photo : Ha Giang — La voiture roulait sur l'autoroute 1, passant par l'intersection de Dinh. Photo : *Ha Giang*

L'élément principal du projet d'intersection de Dinh est de construire un viaduc de 600 mètres sur la route nationale 1, dont le pont mesure 240 mètres de long et plus de 17 mètres de large pour 4 voies. Le projet a une durée de vie de 100 ans et peut résister à des tremblements de terre de niveau 7. Dans le même temps, trois itinéraires traversant l'intersection, notamment Nguyen Van Qua, Tan Thoi Hiep 20 et Nguyen Thi Dang, ont été élargis. Système de drainage, éclairage, arbres... autour sont entièrement construits.

Selon le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville, la route nationale 1 est actuellement l'axe de circulation principal, mais les véhicules passant par l'intersection de Dinh restent souvent bloqués, surtout aux heures de pointe. Une fois terminé, le viaduc pourra accueillir des véhicules circulant à 80 km/h, tout en élargissant la route à travers l'intersection pour aider à réduire la congestion dans le secteur.

Auparavant, le projet de construction de l'intersection Dinh avait été approuvé par le Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville en 2016. En 2019, le projet a été enregistré comme capital de préparation d'investissement, mais n'a pas été mis en œuvre car il attend l'achèvement des options de conception.

Localisation du carrefour de Dinh. Graphismes : Khanh Hoang — Localisation du carrefour de Dinh. Graphismes : *Khanh Hoang*

En plus du projet ci-dessus, la porte d'entrée nord-ouest de la ville a récemment investi dans l'extension de nombreuses routes telles que Dang Thuc Vinh, le pont Bung... Auparavant, à partir de 2020, la ville a mis en service le passage souterrain d'An Suong pour aider les véhicules à passer en douceur à cette porte d'entrée et augmenter la connectivité vers les provinces de Long An et Tay Ninh.

En plus du carrefour Dinh, le département des transports de Ho Chi Minh-Ville a proposé que la ville alloue bientôt des capitaux d'investissement à 15 autres grands carrefours afin de synchroniser le réseau de circulation et de réduire la congestion dans les zones. Parmi eux, de nombreuses intersections importantes telles que Linh Xuan (route nationale 1 - 1K), Nguyen Thi Dinh - Nguyen Duy Trinh (ville de Thu Duc) ; Carrefour Bon Xa (Thoai Ngoc Hau - Huong Lo 2 - Le Van Quoi, quartier Tan Phu, Binh Tan)...

Ha Giang

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