La circulation à Ho Chi Minh-Ville est « plus respirable » depuis l'installation de davantage de feux pour les motos qui tournent à droite.

À l'exception des embouteillages aux heures de pointe, la circulation à Ho Chi Minh-Ville est devenue plus stable après l'installation d'une série d'intersections avec des panneaux supplémentaires permettant aux motos de tourner à droite.

Le 20 janvier, en se promenant sur certaines routes centrales aux heures de pointe telles que : Dien Bien Phu, Hai Ba Trung, Nguyen Dinh Chieu, Dinh Tien Hoang, Nguyen Du..., de nombreuses intersections sur ces routes ont été installées avec des panneaux supplémentaires permettant aux motos de tourner à droite lorsque le feu est rouge.

De nombreuses personnes s'arrêtent aux feux rouges, bloquant le virage à droite, empêchant les personnes derrière elles de monter.

Comme les routes sont au centre, la distance entre les intersections est courte, donc aux heures de pointe, les embouteillages sont très fréquents. Cependant, par rapport à l'époque où le décret 168/2024 était appliqué et où le département des transports de Ho Chi Minh-Ville n'avait pas encore installé de panneaux supplémentaires permettant aux motos de tourner à droite, la situation de congestion du trafic a considérablement diminué.

À la plupart des intersections, les gens arrêtent leurs véhicules à la ligne désignée. Là où les motos sont autorisées à tourner à droite, les gens cèdent proactivement le passage aux véhicules qui les suivent. Cependant, la circulation n’est pas toujours fluide.

Selon un journaliste du journal Giao Thong, vers 17h15, Le 20 janvier, à l'intersection de Nam Ky Khoi Nghia - Nguyen Du (District 1), alors que tous les véhicules s'arrêtaient au feu rouge, une personne a garé sa voiture bloquant le virage à droite.

Immédiatement après cela, l'homme conduisant la voiture technologique transportant des passagers derrière lui a klaxonné, demandant à cette personne de faire avancer la voiture pour tourner à droite. Cependant, comme il avait peur d'être verbalisé pour avoir dépassé le feu rouge, l'autre personne a insisté pour rester immobile et ne pas bouger. L'incident a rendu le conducteur de la voiture technologique en colère et bruyant.

La sensibilisation des gens au respect du code de la route est meilleure qu’auparavant.

Un incident similaire s'est produit à l'intersection Phan Dinh Phung - Hoang Van Thu (district de Phu Nhuan), la moto devant était garée bloquant le virage à droite, rendant impossible le déplacement d'une série de motos derrière.

Même si la personne derrière klaxonnait pour les inciter à continuer, la personne devant n'osait pas dépasser, de peur de franchir la ligne et d'être lourdement verbalisée. Cependant, ces situations ne se produisent pas souvent.

M. Hoang Van Nam (37 ans, résident du district 3) a partagé que la sensibilisation à la circulation des résidents de Ho Chi Minh-Ville a changé par rapport à avant. La situation de conduite sur le trottoir, à contresens et d’accélération du moteur alors qu’il ne reste que quelques secondes entre le feu vert et le feu rouge a clairement diminué.

« Hormis l'étroitesse des routes et la forte affluence qui provoquent souvent des embouteillages aux heures de pointe, je trouve que la vigilance routière est bien meilleure qu'avant. Personnellement, je m'arrête proactivement lorsque le feu vert est à 2 ou 3 secondes, et je n'accélère pas non plus lorsque le feu rouge est à quelques secondes », a déclaré M. Nam.

La situation d’accélération alors qu’il ne reste que quelques secondes avant le feu vert ou rouge a été considérablement réduite.

Auparavant, le Département de la gestion de l'entretien et de l'exploitation des travaux de construction du Département des transports de Ho Chi Minh-Ville avait déclaré qu'au 19 janvier, Ho Chi Minh-Ville avait installé 500 panneaux supplémentaires permettant aux motos de tourner à droite aux feux rouges.

Actuellement, l'unité coordonne avec les forces fonctionnelles pour examiner, installer, réparer et compléter les feux de circulation afin de faciliter le virage à droite des véhicules à deux roues aux feux rouges, afin de réduire la pression sur le flux de véhicules en attente aux feux rouges, rendant la circulation plus pratique et plus sûre.

Selon cette unité, l'installation de feux de virage à droite vise à réduire les embouteillages, notamment dans les zones où les temps d'attente sont longs. Les emplacements d’installation sont soigneusement sélectionnés pour garantir un impact minimal sur les piétons et pour s’adapter à la circulation.

En plus d'installer des feux verts de virage à droite, la police de Ho Chi Minh-Ville coordonne également avec le département des transports de Ho Chi Minh-Ville pour ajuster la durée du cycle lumineux afin qu'elle soit la plus raisonnable possible entre les directions de la route ; Vérifiez et réparez les lumières endommagées…

Source : https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-de-tho-hon-sau-khi-lap-nhieu-den-cho-xe-may-re-phai-192250120195232957.htm