BTO-Poursuivant le programme de travail de la 6ème session, cet après-midi, 6 novembre, à l'Assemblée nationale, sous la présidence et la direction du président de l'Assemblée nationale Vuong Dinh Hue, l'Assemblée nationale a continué de mener la séance de questions et réponses.
En conséquence, l'Assemblée nationale a continué à poser et à répondre à des questions sur la mise en œuvre d'un certain nombre de résolutions de la XIVe Assemblée nationale sur la surveillance et l'interrogatoire thématiques, et de résolutions de l'Assemblée nationale sur la surveillance et l'interrogatoire thématiques du début de la XVe législature jusqu'à la fin de la IVe session.
Interrogé par le ministre des Transports Nguyen Van Thang, le délégué Nguyen Huu Thong - chef adjoint de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Binh Thuan a déclaré qu'actuellement, l'autoroute qui traverse la province de Binh Thuan sur près de 200 km est en service et en circulation, mais qu'il n'y a pas encore d'aires de repos. D'après les commentaires des citoyens et des électeurs, lorsqu'ils empruntent cette autoroute, ils ne savent pas comment résoudre le problème de l'assainissement de l'environnement ? Le délégué a demandé au ministre de lui faire savoir comment ce problème sera résolu et quand il y aura une aire de repos pour que les gens se sentent en sécurité lorsqu'ils voyagent sur l'autoroute ci-dessus ?
Répondant aux questions des délégués sur les aires de repos sur les autoroutes, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a accepté la responsabilité du ministre dans la lenteur de la mise en œuvre des aires de repos.
Le ministre a déclaré que récemment, la mise en place des voies rapides s'est faite de manière à ce que les véhicules roulent et fassent la queue en même temps. En attendant, si les aires de repos sont bien exploitées, cela sera efficace. Le ministère des Transports a ordonné de publier d’urgence une circulaire guidant la sélection des investisseurs dans la mise en œuvre de la socialisation. Auparavant, il n'existait pas de réglementation spécifique sur l'échelle des aires de repos, c'est pourquoi le ministère était déterminé à construire un corridor légal, à planifier et à mettre en œuvre les appels d'offres, à inviter les investisseurs.
Actuellement, l'appel d'offres et la sélection des investisseurs ont été effectués, 9 aires de repos du projet composant la phase 1 sont en cours de réalisation. La phase 2 du projet sera réalisée parallèlement à l’achèvement de la route.
Le ministre a ensuite expliqué certaines opinions des délégués concernant la qualité des voies rapides. Il a affirmé qu'il y avait des problèmes, mais qu'ils ne se produisaient qu'à un ou deux endroits, avec des causes subjectives et objectives. Le ministère des Transports accorde toujours la priorité à la qualité et respecte les normes internationales. Le ministère a coordonné ses efforts avec ceux du ministère de la Construction et du ministère des Ressources naturelles et de l’Environnement pour éliminer les difficultés rencontrées par les entrepreneurs, notamment les difficultés financières. Le problème relève de la responsabilité de l’agence de gestion de l’État et doit être résolu le plus rapidement possible. Le Ministère est responsable en dernier ressort devant l'Assemblée nationale et le Gouvernement de la qualité des travaux de circulation...
Source
Comment (0)