De nombreux postes sur le parcours n’ont pas été déplacés.
Le 9 octobre, le Comité populaire provincial de Khanh Hoa a annoncé qu'en réponse au pic de 500 jours, les dirigeants provinciaux venaient de décider de créer un groupe de travail pour soutenir et superviser les travaux de déblaiement des sites pour les projets clés de la ville de Ninh Hoa. Le groupe de travail est composé de 11 membres, dirigé par M. Tran Hoa Nam, vice-président du Comité populaire provincial.
En raison de problèmes de déblaiement du site, la construction du pont Song Lop sur l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot a rencontré de nombreuses difficultés.
Récemment, le déblaiement du site et la relocalisation des infrastructures techniques nécessaires à la construction de l'autoroute à travers la ville de Ninh Hoa ont été retardés. Par conséquent, le groupe de travail a pour tâche de soutenir, de superviser et de guider rapidement l'élimination des difficultés et des obstacles dans le processus de mise en œuvre de l'indemnisation, du soutien et de la réinstallation du projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang et du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
Selon le rapport du Comité de gestion du projet 7 (investisseur), à la fin du mois de septembre, les travaux de déblaiement du site du projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang avaient pratiquement achevé le tracé principal, mais il restait encore 1,4 km qui ne pouvaient pas être construits en raison de problèmes d'infrastructure technique et de déblaiement du site dans certaines localités locales. Les nouvelles localités ont complété 8/20 postes. De plus, il existe deux emplacements de stations de transformation de projets d'énergie solaire sur les toits qui n'ont pas encore été déplacés.
Les maisons se trouvent sur l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (section traversant la commune de Ninh Trung, ville de Ninh Hoa).
« Pour que le projet soit achevé avant le 30 avril 2025 comme l'a ordonné le Premier ministre, l'investisseur a proposé que le Comité populaire provincial ordonne au Comité populaire de la ville de Ninh Hoa d'être plus drastique dans les travaux de nettoyage du site, en s'efforçant de remettre un site propre d'ici la fin octobre afin que l'unité de construction puisse accélérer l'avancement du projet », a déclaré un représentant du Comité de gestion du projet 7.
Concernant le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, le conseil d'administration du projet d'investissement dans la construction du trafic de la province de Khanh Hoa (investisseur) a déclaré que le centre de développement du fonds foncier de la ville de Ninh Hoa a remis plus de 28/31 km de terrain à l'investisseur (près de 90 %).
La ligne électrique de 220 kV traversant l'autoroute Van Phong - Nha Trang a obligé l'entrepreneur à arrêter les travaux sous la ligne pour assurer la sécurité.
« L'investisseur a demandé au Comité populaire de la ville de Ninh Hoa d'ordonner au Centre de développement du Fonds foncier d'examiner d'urgence les dossiers qui remplissent les conditions de réinstallation pour les soumettre à l'évaluation et à l'approbation du plan dès que le prix du terrain sera disponible, réduisant ainsi le délai d'indemnisation et de déblaiement. Dans le même temps, se concentrer sur l'accélération des travaux de déblaiement du site pour la zone restante de la zone de réinstallation de Ha Thanh afin que l'entrepreneur puisse accélérer la construction des éléments du projet, en particulier le raccordement des infrastructures d'électricité et d'eau », a déclaré M. Pham Van Hoa, directeur adjoint du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction des travaux de transport de la province de Khanh Hoa.
Le déplacement de la ligne électrique de 220 kV sera achevé d'ici fin octobre.
Selon le rapport du Comité populaire de la ville de Ninh Hoa, les travaux de déplacement de la ligne électrique de 220 kV sur le projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang (section traversant la ville de Ninh Hoa), ont jusqu'à présent achevé la construction de 15/16 fondations de piliers. La ville a travaillé avec les unités électriques concernées pour mettre en œuvre un plan de panne de courant afin de répondre aux besoins des travaux de relocalisation du réseau pour assurer le progrès et la sécurité.
En ce qui concerne les travaux de déblaiement du site pour la construction de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, sur plus de 1 000 cas concernés, des plans d'indemnisation ont été approuvés pour 850 cas jusqu'à présent. Les cas restants font l’objet de procédures d’indemnisation, d’accompagnement et de réinstallation.
Le pont Tan Lam sur l'autoroute Van Phong - Nha Trang n'a été construit que d'un côté, l'autre côté ne peut pas être construit car il est situé sous une ligne à haute tension.
Selon le chef du Comité populaire de la ville de Ninh Hoa, la difficulté de mettre en œuvre l'acquisition et le défrichement des terres pour les deux projets d'autoroutes est que, conformément à la réglementation, les biens attachés aux terres créées en violation de la loi (comme la construction de maisons sur des terres agricoles) ne seront pas indemnisés. Cependant, la localité ne dispose d’aucune base légale pour déterminer que la propriété a été créée illégalement. En raison du manque d’inspections et de sanctions en temps opportun lorsque les organisations et les individus commettent des infractions.
« Actuellement, la préparation des plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation n'a pas suffisamment de base légale pour être mise en œuvre, car les réglementations sur les listes de prix pour la construction de nouvelles maisons et d'autres travaux de construction attachés au terrain et les coûts d'indemnisation pour certains travaux sur le terrain et dans la province de Khanh Hoa ont expiré », a expliqué M. Vo Ngoc Minh, vice-président du Comité populaire de la ville de Ninh Hoa.
Malgré les problèmes de déblaiement du site, les entrepreneurs ont activement construit de nombreuses sections pour créer la forme de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
Concernant le problème des lignes électriques à haute tension sur le projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang, M. Tran Hoa Nam, vice-président du Comité populaire provincial, chef du groupe de travail de la province de Khanh Hoa, a déclaré que le ministère de l'Industrie et du Commerce doit soutenir la localité, coordonner étroitement avec les unités de transmission d'électricité pour mettre en œuvre des plans spécifiques dans le processus de relocalisation des lignes 220 kV affectées par les projets. Le Comité populaire de la ville de Ninh Hoa s'appuiera sur des délais précis pour s'efforcer de résoudre les problèmes. Le Comité populaire provincial a approuvé le plan visant à gérer deux sites de transformation du projet local d'énergie solaire.
Concernant le chantier de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, M. Nam a demandé au Comité populaire de la ville de Ninh Hoa de rendre compte de toute urgence, de manière spécifique et détaillée, de chaque cas de problème lié aux politiques d'indemnisation, de soutien et de réinstallation.
Profitant du terrain dispersé, l'entrepreneur de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot maintient toujours l'avancement des travaux.
Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement est chargé d'inspecter et d'orienter la résolution des difficultés dans l'application des réglementations en matière d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation relevant de sa compétence. Parallèlement, faire rapport, conseiller et proposer des contenus sous l'autorité du Comité populaire provincial conformément aux réglementations légales avant le 10 octobre.
Le projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang à travers Khanh Hoa s'étend sur plus de 83 km (traversant 4 districts et villes : Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh et Khanh Vinh). L'investissement total du projet s'élève à plus de 11 800 milliards de VND, a débuté en janvier 2023 et devrait être achevé le 30 avril 2025 (8 mois plus tôt que prévu).
L'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, longue de 117 km, est divisée en trois projets. Dans lequel, les comités populaires des provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak sont les investisseurs des projets composants 1 et 3, le ministère des Transports est l'agence de gestion du projet composant 2. Le projet a un investissement total de près de 22 000 milliards de VND et a démarré en juin 2023.
Source : https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-lap-to-cong-tac-dac-biet-xu-ly-tien-do-giai-phong-mat-bang-cao-toc-192241008212556581.htm
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