Impact sur la vie des gens
Le projet de réfection des trottoirs et des fossés le long de l'autoroute 611 vise à résoudre le problème de stagnation localisée de l'eau pour les personnes, avec une longueur totale de construction de plus de 3 km. Dans le même temps, construire des feux de circulation à l'intersection du Km18+300/DT.611 avec la rue Do Quang.
Le projet est financé par le ministère des Transports de la province de Quang Nam. Progression de la mise en œuvre du projet de 2023 à 2024 avec un investissement total de plus de 13 milliards de VND.
Bien qu’approuvé en 2023, le projet ne sera pas mis en œuvre avant août 2024. Cela a affecté l’avancement du projet en raison de la saison des pluies.
Selon le journaliste du journal Kinh te & Do thi, bien que l'unité de construction ait achevé la majeure partie du système de drainage longitudinal, des sections de zones résidentielles densément peuplées sont encore en désordre.
La construction entraîne également de nombreux désagréments pour la vie et les entreprises des populations environnantes. La raison est que la construction a eu lieu pendant la saison des pluies, elle n'a pas été complètement terminée et certains panneaux de construction étaient même sommaires. L'itinéraire est très fréquenté et peut donc être potentiellement dangereux.
M. Nguyen Van Minh (52 ans, commune de Que Thuan) a déclaré que la construction du système de drainage et la rénovation des bords de route ont contribué à résoudre le problème des eaux stagnantes. Mais le long processus de construction a affecté la vie des gens et leurs déplacements. Sans compter que les travaux de construction pendant la saison des pluies entraînent également des difficultés de circulation et détruisent le paysage urbain.
Selon Mme Nguyen Thi Cuc (40 ans, commune de Que Chau), la route connaît de nombreux types de trafic, sans parler du grand nombre d'élèves qui vont à l'école, donc l'unité de construction doit prêter attention aux panneaux et aux barrières. Les chantiers devraient également se concentrer sur la finition au lieu de s'étendre, ce qui affecterait les activités de certains ménages.
Évitez le refrain « creuser à nouveau à la fin de l’année »
À l’heure actuelle, le projet de réfection des trottoirs et des fossés longeant l’autoroute 611 est toujours en cours. Par conséquent, la plupart des gens craignent que les progrès ne durent jusqu'à près du Têt, voire au-delà de 2025. Si l'excavation des trottoirs se poursuit, cela affectera certainement la vie des gens, les activités commerciales et la circulation à la fin de l'année.
Un représentant de Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company (l'entrepreneur) a admis que le fait que la construction ne commencera pas avant août 2024 a affecté l'avancement du projet. À cette époque, de fortes pluies se produisent souvent dans la région, de sorte que certaines sections ont affecté les structures architecturales et les maisons des gens. L'unité doit signer un engagement avec les populations pour assurer la sécurité avant la mise en œuvre.
Actuellement, le projet de fossé d'eau de base avance comme prévu, avec seulement environ 70 m restant à construire. Si le temps est favorable, cet objet peut être réalisé dans les 10 prochains jours. Concernant les bords de route, en raison de l'utilisation des ressources en sol locales, il faut attendre que le sol soit sec avant de niveler le sol.
Le département des transports de la province de Quang Nam a déclaré que le volume de mise en œuvre du projet est supérieur à 60 %. Les travaux de construction de base progressent comme prévu et le fossé d'eau est rapidement achevé. Les éléments de chaussée restants ne peuvent pas être remplis de terre en raison de la pluie continue.
Le Ministère a demandé à l'unité de construction d'accélérer la progression des travaux lorsque les conditions météorologiques seront favorables. Les parties ont respecté le contrat afin que le projet puisse être achevé plus tôt, sans affecter la vie des habitants près du Têt.
Source : https://kinhtedothi.vn/quang-nam-khan-truong-hoan-thanh-3km-duong-muong-nuoc.html
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