Plus de 80 000 milliards de VND pour construire une autoroute reliant la zone frontalière du Cambodge aux provinces du delta du Mékong

L'autoroute Ha Tien (Kien Giang) - Rach Gia (Kien Giang) - Bac Lieu s'étend sur plus de 175 km avec un capital d'investissement de 80 836 milliards de VND, et devrait commencer sa construction en 2026 et être achevée en 2030.

Carte de l'autoroute Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu (rouge) - Photo : MT

Le comité de gestion du projet My Thuan vient d'achever le rapport d'étude de préfaisabilité sur le projet d'investissement de construction de l'autoroute Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu et de le soumettre au ministère des Transports. En conséquence, le projet commence à la zone du poste frontière de Ha Tien dans la ville de Ha Tien, province de Kien Giang, et se termine à la route nationale 1, zone de la ville de Bac Lieu, province de Bac Lieu. La longueur totale du projet est d'environ 175,5 km avec 4 voies d'autoroute et 2 voies d'urgence, vitesse de conception 100 km/h. Dont la route à travers la province de Kien Giang est longue de 82 km, celle de Hau Giang est longue de 18 km ; La province de Soc Trang mesure 13 km de long et celle de Bac Lieu 25,3 km de long.

Français Le comité de gestion du projet My Thuan estime l'investissement total du projet à environ 80 836 milliards de VND provenant du budget de l'État, la construction devant commencer en 2026 et être achevée en 2030. Selon le comité de gestion du projet My Thuan, l'investissement précoce dans le projet d'autoroute Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu est d'une grande importance pour achever progressivement le système d'autoroutes conformément au plan. Cette autoroute relie également la porte frontière internationale de Ha Tien et devient une importante voie de transport de marchandises du Cambodge à travers les provinces du delta du Mékong, favorisant ainsi le développement socio-économique et la sécurité nationale et la défense dans la région.

Actuellement, dans la région du delta du Mékong, le système de réseau d'autoroutes sur le corridor Ho Chi Minh-Ville - Ca Mau (appartenant à l'axe autoroutier Nord-Sud Est) a mis en service l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong, longue d'environ 45 km ; L'autoroute Trung Luong - My Thuan est longue de 51,5 km ; Le pont My Thuan 2 et l'autoroute My Thuan - Can Tho mesurent environ 30 km de long. De plus, l'autoroute Can Tho - Ca Mau, longue d'environ 109,5 km, est en cours de construction et devrait être mise en service d'ici la fin de 2025. Pour le corridor Ho Chi Minh Ville - Rach Gia (partie de l'axe ouest de l'autoroute Nord-Sud), le pont Cao Lanh, le pont Vam Cong et l'itinéraire Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi, longs d'environ 80 km, ont été achevés et mis en service (des investissements sont actuellement à l'étude pour fonctionner selon les normes des autoroutes). En ce qui concerne le système d'autoroutes horizontales, selon la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, dans la région, la route Chau Doc - Can Tho - Soc Trang est en construction, et les deux routes Hong Ngu - Tra Vinh, Ha Tien - Bac Lieu, le ministère des Transports coordonne actuellement avec le conseil d'évaluation de l'État pour achever le rapport d'étude de préfaisabilité.

Tuoitre.vn

Source: https://tuoitre.vn/hon-80-000-ti-dong-lam-cao-toc-ket-noi-khu-vuc-bien-gioi-cambodia-voi-cac-tinh-dbscl-20241022120506722.htm