(TN&MT) - Le ministère des Transports vient de soumettre au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville le projet d'extension des routes nationales 1 et 22 à l'entrée nord-ouest de la ville, avec un investissement total de plus de 26 600 milliards de VND pour résoudre les embouteillages.
Les deux projets ci-dessus ont fait l’objet de rapports d’étude de préfaisabilité. Il s'agit de deux des cinq projets d'investissement visant à moderniser les routes existantes à Ho Chi Minh-Ville, mis en œuvre selon la méthode BOT (construction - exploitation - transfert), après que la résolution 98 sur les mécanismes spéciaux a autorisé la ville à en faire la demande.
En conséquence, la route nationale 1 traversant les districts de Binh Tan et Binh Chanh sera modernisée sur une longueur totale de près de 10 km, commençant à l'intersection avec la rue Kinh Duong Vuong et se terminant à Long An. La chaussée sera élargie de 6 voies à 10-12 véhicules, atteignant une largeur de 60 m comme prévu. Sur le tracé, des carrefours importants seront aménagés à différents niveaux (passages supérieurs ou inférieurs). Le pont Binh Dien est également en cours d'extension pour synchroniser le trafic sur l'ensemble de l'itinéraire.
L'investissement total du projet est actuellement estimé à environ 16 270 milliards de VND, intérêts compris pendant la construction. Dont 59% sont financés par le budget (plus de 9 600 milliards de VND), les 6 659 milliards restants étant mobilisés par les investisseurs (soit 41%). Une fois l’opération achevée, l’investisseur devrait percevoir des frais de récupération du capital dans un délai de 21 ans et 10 mois.
La route nationale 1 est la principale porte d'entrée reliant Ho Chi Minh-Ville aux provinces occidentales, reliant de nombreuses routes principales telles que l'avenue Vo Van Kiet, Nguyen Van Linh et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong. Depuis de nombreuses années, des embouteillages et des accidents potentiels se produisent en raison de l'étroitesse de la chaussée. La ville n'a pas pu construire de bande médiane pour séparer les voies réservées aux voitures et aux motos.
En plus de la route nationale 1, la route nationale 22 traversant le district 12 et le district de Hoc Mon sera également modernisée sur une section de plus de 8 km, de l'intersection d'An Suong à la Ring Road 3. Le projet prévoit l'extension de la surface de la route à 60 m, 10 voies, de grandes intersections construites à différents niveaux pour réduire les intersections avec les routes environnantes. Dont 4 voies au milieu du parcours seront réservées aux véhicules rapides à 80 km/h, les voies restantes des deux côtés seront réservées aux véhicules à 60 km/h.
Le projet est actuellement calculé avec un investissement préliminaire total d'environ 10 451 milliards de VND, y compris les intérêts pendant la construction. Dont plus de 59% sont des capitaux publics (environ 6,234 milliards de VND), le reste étant mobilisé par des investisseurs. L’entreprise du projet devrait percevoir des frais de recouvrement du capital dans un délai de 23 ans et 10 mois.
Selon le ministère des Transports, après avoir été modernisée, la route nationale 22, ainsi que les projets qui ont été et sont en cours de mise en œuvre dans la région, tels que la Ring Road 3, la Ring Road 4 et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai, formeront un réseau de circulation complet dans la partie ouest de la ville, reliant la région du Sud-Est. Ce système contribuera à ouvrir de nouveaux espaces de développement.
Selon le plan, les deux projets de modernisation des routes nationales 1 et 22 seront débloqués à partir de cette année, le temps de finaliser les procédures et de sélectionner les investisseurs. La construction devrait débuter en 2026, l'achèvement et la mise en service étant prévus deux ans plus tard.
Outre les deux projets ci-dessus, le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville a également achevé le rapport d'étude de préfaisabilité sur deux autres projets de modernisation de routes d'accès dans le cadre du modèle BOT, notamment la route nationale 13 (ville de Thu Duc) et la route de l'axe Nord-Sud (district 7, Nha Be).
Source : https://baotainguyenmoitruong.vn/tp-hcm-hon-26-000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-va-quoc-lo-22-386549.html
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