Le voyage de VinFast VF 8 à la conquête du Tibet : surmonter les « trous d'éléphants » et les routes inondées

Le matin du 8 octobre, un groupe de 4 voitures VinFast VF 8 s'est lancé dans un voyage de milliers de kilomètres à la conquête du Tibet (Chine). Selon le programme, le groupe s'est rendu de Hanoi à Dien Bien, en passant par le Laos avant d'atteindre la Chine.

L'équipe de conquête du Tibet se compose de 8 membres, 1 guide touristique et 4 véhicules VF 8.

Lors de la première étape, tout le groupe a pris un bon départ avec le parcours de 500 km de Hanoi à Dien Bien. Bien que la route soit petite et comporte de nombreuses courbes, la bonne surface de la route, combinée au magnifique paysage, apporte de l'excitation aux membres.

Le convoi VF 8 a démarré sans encombre le voyage Hanoi - Dien Bien.

Selon les membres du groupe, le VinFast VF 8 fonctionne bien, avec une autonomie idéale d'environ 400 km avec une charge complète. La recharge aux aires de repos sur la route et dans la ville de Dien Bien n'est pas difficile.

Le premier défi rencontré juste après la sortie de la porte frontière de Tay Trang vers le Laos. Les conditions routières dans votre pays ne sont pas bonnes, les routes sont cahoteuses et poussiéreuses. La route reliant Udomxay à la frontière de Boten présente de nombreux gros nids-de-poule en raison du passage fréquent de camions lourds, et il y a même des sections inondées.

Grâce à l'avantage du châssis haut, les propriétaires de VF 8 ont conquis en toute sécurité le voyage difficile au Laos.

Il y a eu des moments où le groupe s'est retrouvé face à un grand trou, sans en connaître la profondeur et donc sans savoir comment le traverser. Cependant, avec l'avantage d'être un SUV électrique à châssis haut, et avec des pilotes ayant beaucoup d'expérience, sachant contrôler et gérer correctement les situations, les 4 voitures ont passé le trou en toute sécurité.

« La difficulté d'aujourd'hui atteint un niveau inédit. Je pense qu'aucune voiture VinFast n'a eu l'occasion de tester une route comme celle-ci », a déclaré le chef d'équipe, M. Chu Huu Tho.

Les quatre VF 8 du groupe ont été chargés avec succès avec l'adaptateur de conversion.

Concernant la question de la charge de la batterie du véhicule, M. Tho a indiqué que le groupe avait testé avec succès un adaptateur pour passer de la norme de charge CCS2 à la norme GB/T dans une station de charge privée. Il s'agit d'un port de charge similaire au port standard en Chine, donc tout le groupe était complètement confiant avant de continuer le voyage vers le Tibet (Chine).

Dans ce convoi, un VinFast VF 8 n'a pas été mis à jour avec le dernier logiciel, beaucoup de gens craignent que cela affecte la charge de la batterie. Cependant, en réalité, cette voiture peut toujours charger la batterie facilement.

« Cela détermine le succès ou l'échec du voyage », a déclaré M. Le Truong Giang, vice-président de l'Association VF 8 du Nord. Auparavant, M. Giang a conquis avec succès la route de la péninsule d'Indochine à travers le Laos et le Cambodge avec VinFast VF 8.

À la fin de la deuxième journée, le groupe a terminé le voyage en toute sécurité et a passé une nuit de repos près de la porte frontière de Boten avant de partir pour la Chine. Après cela, tout le groupe est officiellement entré en Chine, continuant à rouler sur de belles routes lors du voyage vers la terre mystérieuse du Tibet.

À partir du 8 octobre, les membres de l'Association VF 8 du Nord se sont lancés à la découverte et à la conquête du Tibet, en Chine, avec 4 voitures VinFast VF 8, pour prouver que les véhicules électriques peuvent effectuer n'importe quel voyage et affirmer la qualité des voitures électriques produites au Vietnam. Le voyage devrait durer 16 000 km sur 30 jours.

Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hanh-trinh-chinh-phuc-tay-tang-cua-doan-vinfast-vf-8-vuot-ho-voi-duong-ngap-nuoc-20241012172632386.htm