(Dan Tri) - À partir du 1er avril, Ducati fermera son showroom à Hanoi, ne laissant qu'un seul concessionnaire à Ho Chi Minh-Ville.
Selon une annonce de CT-Wearnes, distributeur de Ducati au Vietnam, à partir du 1er avril, la société fermera son showroom à Hanoi. Cela affectera la demande de motos des clients du Nord, car Ducati est une marque de motos haut de gamme populaire.
Bien que le showroom soit fermé, selon le représentant du distributeur, les activités de maintenance, de réparation et de garantie continueront d'être maintenues au centre de service Ducati Hanoi (ancienne adresse). Cela fait que certains utilisateurs comme M. Nguyen Ngoc Hao (Hanoï) « poussent temporairement un soupir de soulagement ».
Ducati est une marque de motos italienne de longue date, appréciée par de nombreux motocyclistes du monde entier pour son design accrocheur et ses performances puissantes (Photo : Nguyen Ngoc Hao).
« Pour les joueurs Ducati, le plus important est un entretien régulier, conforme aux exigences du constructeur, également appelé Desmo. Les moteurs Ducati ont une structure complexe ; les courroies, les roulements, etc., doivent donc être vérifiés régulièrement à partir de 12 000 km », a expliqué M. Hao.
Selon M. Hao, il existe également de nombreux ateliers privés sur le marché qui acceptent Desmo pour les véhicules Ducati, mais c'est moins cher car ils ne calculent pas les heures de travail comme l'entreprise. Cependant, les joueurs ont toujours tendance à effectuer des opérations de maintenance au sein de l'entreprise pour garantir la technicité et la stabilité.
Par conséquent, si l’entreprise ferme le centre de service à Hanoi, cela pourrait affecter l’expérience client.
Certains jalons Desmo des véhicules Ducati tels que 12 000 km, 24 000 km et 36 000 km peuvent coûter aux utilisateurs entre 10 et 40 millions de VND, selon le jalon de maintenance et l'état du véhicule (Photo : Nguyen Ngoc Hao).
Si vous souhaitez acheter une nouvelle Ducati, les utilisateurs de la région du Nord peuvent toujours commander directement depuis Ho Chi Minh-Ville et recevoir le véhicule au centre de service de Hanoi. Cependant, cela créera toujours des difficultés pour les nouveaux joueurs, lorsqu'il n'y aura pas de voitures disponibles pour se référer ou tester.
Ducati est entré au Vietnam en 2010 et a été choisi par de nombreux acteurs à la recherche d'un modèle haut de gamme de grande cylindrée. Cependant, le « terrain de jeu » du constructeur automobile italien s'est progressivement rétréci, car de nombreuses autres marques de deux-roues ont continuellement pénétré le Vietnam ces dernières années, comme Honda, Yamaha, Triumph, BMW Motorrad...
Outre Ducati, deux marques, KTM et Husqvarna, s'apprêtent également à fermer leurs showrooms à Hanoi. Récemment, ce concessionnaire a lancé en continu des promotions de « liquidation » avec des remises importantes, par exemple, le modèle Husqvarna Svartpilen 401 a été réduit de 87 millions de VND à 119 millions de VND, moins cher qu'un modèle de scooter de grande cylindrée comme le Honda SH350i (à partir de 151 millions de VND).
Les concessionnaires KTM et Husqvarna à Hanoi ont presque épuisé leurs véhicules (Photo : Lam Dat).
Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hang-mo-to-duoc-khach-viet-yeu-thich-bat-ngo-dong-showroom-tai-ha-noi-20250328154033703.htm
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