La construction a commencé en 2016, mais le passage souterrain à l'intersection de la station 2 sur l'autoroute de Hanoi, de Ho Chi Minh-Ville à Dong Nai, n'est toujours pas terminé.
La construction a commencé en 2016, le passage souterrain à l'intersection de la station 2 sur l'autoroute de Hanoi (de Ho Chi Minh-Ville à Dong Nai) vise à résoudre les embouteillages, en reliant Ho Chi Minh-Ville aux provinces de Binh Duong, Dong Nai et aux régions des hauts plateaux du Sud-Est et du Centre.
L'échangeur de la station 2 est conçu avec un système moderne à plusieurs niveaux, comprenant un pont routier avec quatre cercles de 420 m de diamètre et des embranchements routiers d'une superficie totale de 27 ha. Le projet est financé par la Société par actions d'investissement en infrastructures de la Ville de Hô Chi Minh (CII) sous la forme BOT (construction - exploitation - transfert) avec une échelle de tunnel ouvert.
Initialement, le projet devait être achevé en 2018, mais ce n'est qu'en juin 2023 que la branche parallèle gauche du tunnel (de Dong Nai à Ho Chi Minh-Ville), longue de plus d'un kilomètre, a été achevée et mise en service. La branche opposée est le tunnel parallèle à droite (de Ho Chi Minh Ville à Dong Nai) long de 980 m et toujours inachevé, avec une date d'achèvement inconnue.
Un représentant de la société par actions d'investissement pour la construction des autoroutes de Hanoi et de la route nationale 1 (sous la société CII) a déclaré que la section inachevée comptait encore près de 30 ménages dans le quartier de Tan Phu, ville de Thu Duc. Si le chantier est livré, l'entrepreneur peut le terminer en 4 mois environ. Pendant ce temps, la ville de Thu Duc résout également les problèmes pour récupérer des terres pour le projet.
Il n'y a pas de chantier, la zone du passage souterrain est clôturée, les matériaux sont rassemblés, l'herbe pousse sauvagement tandis que les véhicules doivent faire un détour long et peu pratique.
« Le passage souterrain n'est pas encore terminé, et les gens doivent prendre un détour long et dangereux. Nous espérons vraiment que la route sera terminée pour que les gens puissent circuler sans problème », a déclaré Mme Ngoc, une habitante proche du quartier. Sur la photo, le passage souterrain de Dong Nai à Ho Chi Minh-Ville est terminé et est spacieux et aéré.
Outre le passage souterrain à l'intersection du Tram 2, le projet de modernisation de l'autoroute de Hanoi, de l'intersection du Tram 2 à l'intersection de Tan Van (4,2 km de long) n'a pas non plus été achevé. Jusqu'à présent, l'avancement de ce tronçon a atteint plus de 91 % de la charge de travail, mais de nombreux endroits ne peuvent pas être construits en raison de problèmes fonciers.
Récemment, le Département des Transports et des Travaux Publics de Ho Chi Minh-Ville a proposé des unités compétentes pour éliminer les difficultés liées au projet. Dans lequel, la ville de Thu Duc est invitée à accélérer les progrès dans la résolution des problèmes fonciers à remettre aux investisseurs.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ham-chui-cua-ngo-phia-dong-tphcm-9-nam-chua-xong-vi-vuong-mat-bang-192250305131025378.htm
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