Le navire de la marine britannique HMS Chiddingfold, lors de son accostage à Bahreïn, s'est écrasé et a provoqué un grand trou dans la coque du HMS Bangor.
La collision s'est produite le 18 janvier dans un port de Bahreïn. Une vidéo sur les réseaux sociaux montre le chasseur de mines de classe Hunt, le HMS Chiddingfold, percuter le chasseur de mines de classe Sandown, le HMS Bangor, ancré alors qu'il recule vers le port, créant une forte détonation.
Le HMS Chiddingfold et le HMS Bangor ont atterri à Bahreïn. Vidéo : X/@MilitaryBanter
La Royal Navy a confirmé l'incident le 19 janvier. "Nous sommes au courant d'une collision entre deux chasseurs de mines à Bahreïn. Il n'y a pas eu de victimes", a déclaré un porte-parole de la force au Mirror , refusant de faire d'autres commentaires alors que les autorités britanniques enquêtaient.
Le UK Defence Journal a cité une source affirmant que l'armée britannique enverrait des équipes pour enquêter, évaluer les dégâts et planifier les réparations du HMS Bangor. Des images sur les réseaux sociaux montrent un grand trou dans la coque du HMS Bangor.
Le HMS Chiddingfold et le HMS Bangor participent tous deux à l'opération KIPION pour renforcer la présence du Royaume-Uni dans le Golfe et l'océan Indien. La base opérationnelle est située à Bahreïn.
La coque du HMS Bangor a été perforée par la collision. Photo : X/@MilitaryBanter
Le HMS Chiddingfold a été mis en service en 1983 et, en plus de la chasse aux mines, avait également des fonctions de patrouille en haute mer. Il reste l'un des chasseurs de mines phares de la Grande-Bretagne, ayant été largement réaménagé et équipé d'un système de sonar moderne monté à l'avant.
Le HMS Bangor a été mis en service en 2000 dans le but de chasser les mines à des profondeurs allant jusqu'à 200 m. Le navire est équipé de véhicules sous-marins sans pilote SeaFox, qui peuvent aider les plongeurs à éliminer les explosifs.
Nhu Tam (Selon Mirror, RT )
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