Le 10 mai, M. Nguyen Hong Thanh, directeur adjoint du département des transports de Tien Giang, a déclaré que le département des transports s'est coordonné avec VNPT Tien Giang pour piloter un modèle de surveillance des tests de conduite de moto (A1) via un dispositif d'authentification de carte d'identité de citoyen à puce et une reconnaissance faciale. Il s’agit d’un modèle mis en œuvre selon le projet 06 du Ministère de la Sécurité Publique.
Le modèle a été déployé chez Tien Giang Automobile Transport Joint Stock Company auprès de 350 étudiants inscrits à l'examen du permis de conduire moto (A1).
Modèle pilote de test de conduite de moto grâce à l'authentification par carte d'identité citoyenne intégrée à une puce.
Selon M. Thanh, le déploiement de dispositifs d'authentification des cartes d'identité des citoyens à puce garantit l'exactitude de l'identité des étudiants et évite la fraude lors des tests dans les centres d'examen de conduite.
En plus de la vérification d'identité, l'appareil reconnaît également les visages et identifie les candidats, garantissant ainsi une identification précise des candidats lors des examens théoriques et pratiques sur et hors route.
Si le projet pilote est un succès, le département des transports de Tien Giang continuera à étendre le programme aux trois centres d'examen de conduite de moto restants dans la province.
M. Do Van Chung, directeur de la société par actions de transport automobile de Tien Giang, a déclaré que l'application de cet appareil aux examens de conduite constituait une avancée significative.
Cela permet ainsi d'aider les centres de formation et d'examen de conduite à améliorer leur réputation et leur transparence lors des examens.
Toutefois, les investissements en équipements et les coûts engagés lors de la mise en œuvre du modèle nécessitent un soutien gouvernemental pour réduire la pression sur les entreprises et les étudiants.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-giam-sat-thi-sat-hach-lai-xe-qua-can-cuoc-cong-dan-gan-chip-192240510141049718.htm
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