De nombreux projets d’infrastructures n’ont pas encore été délocalisés.
Selon le journal Giao thong, à l'intersection de la route provinciale 623B à travers la commune de Nghia Ky (Tu Nghia), la première section du projet, l'entrepreneur construit activement la culée du passage supérieur et la plate-forme de la route pour assurer le plan de lancement des poutres prochainement, accélérant ainsi la progression de chaque élément.
Le système de lignes électriques, de câbles de télécommunication et d'éclairage public est toujours situé juste à côté du bord du viaduc sur la route provinciale 623B.
Cependant, à côté, la ligne électrique de 0,4 kV et la ligne d'éclairage public bloquent toujours la route malgré le fait que près de 2 ans se soient écoulés et que l'investisseur et l'entrepreneur aient demandé à plusieurs reprises à la province de Quang Ngai de les déplacer d'urgence.
De nombreux ouvriers qui construisent les sections en fer et en béton du pont ont déclaré qu'ils craignaient que des courts-circuits électriques puissent provoquer des incendies et des décharges électriques, en particulier dans le système de câblage électrique résidentiel et dans les câbles de télécommunication emmêlés suspendus au-dessus... car la distance entre le chantier et la ligne électrique est inférieure à 3 m.
Non loin de là, à l'intersection de la route menant à Truong Oi, le système d'infrastructure du réseau électrique de 0,4 kV est depuis longtemps dans le plan de relocalisation de la province de Quang Ngai mais est toujours en attente. Tandis que la chaussée du côté sud de la route, l'entrepreneur a remblayé le sol sur environ 2 m de hauteur. Sous la chaussée existante se trouve une conduite d'alimentation en eau propre qui est également « dormante ».
En fait, même si la localité a participé activement au déblaiement du site et a pratiquement cédé la route principale à l'entrepreneur. Toutefois, de nombreux obstacles entravent encore la construction du projet et son avancement général.
Ligne électrique de 22 kV sur le chantier d'un projet national clé.
Un représentant de l'entrepreneur Dacinco a déclaré que pour achever le remblai de la première section de la route, il est nécessaire de construire une nouvelle route vers Truong Oi sur le côté ouest du projet. Cependant, les ménages dont les terres ont été récupérées, bien qu'ils les aient cédées, ont empêché la construction parce qu'ils estimaient que les maisons avaient été abattues et qu'aucun certificat de droit d'utilisation du sol n'avait été délivré par les autorités compétentes.
« En raison des problèmes susmentionnés, les travaux de décapage et de remblayage de l'autoroute principale et de la route menant à Truong Oi sont toujours au point mort. En raison de problèmes techniques d'infrastructure, la construction du projet a été interrompue et discontinue.
« Nous espérons que la localité prêtera attention à l'aide apportée à l'entrepreneur pour éliminer les difficultés liées à l'infrastructure technique afin d'accélérer les progrès conformément aux exigences du projet », a suggéré le représentant de l'entrepreneur.
Le long du tracé principal du projet à travers le lot XL1, on trouve des images dispersées de poteaux de lignes électriques de 22 kV et 0,4 kV et de systèmes de câbles de télécommunication encore existants dans la zone de construction. Les emplacements bloqués sont devenus des obstacles majeurs pour les entrepreneurs lors de la mise en œuvre du projet, comme le tronçon traversant les communes de Hanh Thuan et Hanh Minh (Nghia Hanh).
De même, dans la section traversant les lots XL2 et XL3 dans le district de Mo Duc et la ville de Duc Pho, l'entrepreneur a également rencontré des problèmes avec l'infrastructure du réseau électrique. En raison de problèmes, les travaux de terrassement et la construction d'éléments connexes ont été grandement affectés.
Déplacer d'urgence les infrastructures techniques et remettre le site
Le représentant de l'entrepreneur Deo Ca a déclaré que la route principale du projet avait été confiée par la province de Quang Ngai aux unités chargées de la construction. Toutefois, des problématiques spécifiques sur le tracé telles que les lignes électriques, les câbles à fibre optique, l'approvisionnement en eau... rendent les travaux intermittents.
La province de Quang Ngai a ordonné aux agences compétentes de déplacer d'urgence les travaux d'infrastructure technique et de remettre le site à l'entrepreneur en construction.
Nous espérons que les engagements locaux seront correctement mis en œuvre, pour remettre l'ensemble du site à l'entrepreneur cette année, comme base pour terminer les éléments restants de la plate-forme routière, accélérant l'avancement du projet pour assurer l'objectif d'achèvement du projet tel que lancé par le Premier ministre au plus fort des « 500 jours et nuits de compétition pour terminer 3 000 km d'autoroute ».
Le représentant du Comité de gestion du projet 2 a déclaré que l'ensemble du tracé a été étudié et évalué en termes de déblaiement du site. Le principal problème actuel est le réseau électrique qui traverse la ligne principale et l'infrastructure technique avec 6 goulots d'étranglement majeurs qui doivent être déplacés prochainement. De plus, il existe des emplacements GPMB supplémentaires après ajustement, mais jusqu'à présent, les localités n'ont pas approuvé le prix unitaire de compensation car il n'y a pas de liste de prix des terrains, ce qui entraîne des travaux de construction discontinus.
En ce qui concerne le système de lignes électriques qui n'a pas été déplacé, un représentant de la compagnie d'électricité de Quang Ngai a déclaré que le retard dans la relocalisation est dû au fait que le gouvernement local et l'unité responsable du déblaiement du site n'ont pas été en mesure d'organiser un site pour la relocalisation. Ces unités doivent organiser le site et déterminer l’emplacement de relocalisation avant que l’industrie de l’électricité puisse commencer à déplacer la tour et le système de lignes électriques.
Le directeur du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation provinciale, Ngo Van Dung, a déclaré qu'en raison de certains problèmes d'infrastructure technique restants sur la route principale, le comité s'est coordonné avec l'investisseur pour ajuster la conception supplémentaire afin d'avoir un emplacement de relocalisation.
Dans les temps à venir, l'unité continuera de coordonner ses efforts avec les unités et localités concernées pour déplacer prochainement les poteaux électriques, les câbles basse tension ainsi que les systèmes d'approvisionnement en eau propre hors de la route principale afin de garantir le site à l'investisseur pour qu'il puisse effectuer la construction.
L'industrie de l'électricité de Quang Ngai a déclaré que le retard dans la relocalisation du réseau électrique était dû au fait que les localités n'avaient pas encore remis les sites des quais.
Lors d'une récente séance de travail avec les agences pour accélérer le décaissement du capital d'investissement pour les projets clés, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a demandé aux unités et localités concernées de se coordonner pour accélérer la relocalisation des infrastructures techniques afin que l'unité de construction puisse réaliser la construction dans les délais. Ne laissez pas les problèmes de site affecter les projets nationaux clés.
Source : https://www.baogiaothong.vn/gan-2-nam-thi-cong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-van-vuong-mat-bang-192241022170233658.htm
Comment (0)