La section de l'autoroute Van Phong - Nha Trang a une longueur totale de plus de 83 km.
Le Bureau du Gouvernement vient de publier l'Avis n° 114/TB-VPCP daté du 17 mars 2025, concluant les travaux du Vice-Premier Ministre Le Thanh Long, Chef de l'Équipe d'Inspection n° 03, sur l'examen et l'élimination des difficultés et des obstacles de 04 projets : Chi Thanh - Van Phong et Van Phong - Nha Trang dans le cadre du Projet de Construction de l'Autoroute Nord-Sud-Est dans la période 2021-2025, projet composant 1 et projet composant 3 dans le cadre du Projet d'Investissement pour la Construction de l'Autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
L'annonce indiquait : La résolution du 13e Congrès national du Parti continue d'identifier le développement synchrone des infrastructures comme l'une des trois avancées stratégiques (perfectionnement des institutions synchrones, développement des ressources humaines et construction d'un système d'infrastructures synchrone et moderne) ; qui fixe l’objectif d’avoir 3 000 km d’autoroutes d’ici 2025 et environ 5 000 km d’autoroutes d’ici 2030. Le Gouvernement et le Premier ministre se sont attachés à diriger et à demander aux ministères, branches, localités, agences, unités, organisations et individus concernés de mettre en œuvre de manière résolue et synchrone des solutions pour s'efforcer d'atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroute d'ici la fin de 2025, y compris 04 projets de l'équipe d'inspection n° 03 : les sections Chi Thanh - Van Phong et Van Phong - Nha Trang de l'autoroute Nord-Sud-Est, le projet de composante 1 et le projet de composante 3 de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot d'une longueur totale d'environ 199,3 km (représentant environ 20 % du total des kilomètres d'autoroute à achever en 2025). Par conséquent, l’achèvement de ces quatre projets est extrêmement important, contribuant à la réalisation des objectifs fixés par le 13e Congrès national du Parti ; Parallèlement, il faut promouvoir rapidement l’exploitation efficace de ces importants projets routiers pour servir le développement socio-économique des localités de la zone, de la région et de l’ensemble du pays.
Le Vice-Premier Ministre a reconnu, félicité et hautement apprécié les efforts du Ministère de la Construction, des ministères, des branches, des localités, des investisseurs, des entrepreneurs en construction et des consultants en supervision qui ont déployé des efforts, se sont activement coordonnés étroitement pour mettre en œuvre les projets, ont éliminé de manière proactive les obstacles et ont favorisé l'avancement des projets ; Un merci spécial aux populations locales qui ont donné des terres et des logements pour les projets. Jusqu’à présent, les projets ont essentiellement achevé le déblaiement du site et le déplacement des travaux d’infrastructures techniques ; assurer la quantité et la qualité de l’approvisionnement en matériaux de construction ; Parmi eux, 3 projets sur 4 ont raccourci l'avancement, en complétant 70 km (sur la longueur totale de 83 km) du projet Van Phong - Nha Trang ; Le projet Chi Thanh - Van Phong a atteint 70 % de la valeur du contrat...
Outre les résultats obtenus, le processus de mise en œuvre comporte encore certaines tâches et travaux qui n’ont pas été achevés comme prévu et n’ont pas assuré les progrès prévus. En particulier, le déblaiement du site et la relocalisation des infrastructures techniques dans les provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak du projet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot n'ont pas été achevés selon les directives du Premier ministre (la section à travers la province de Khanh Hoa compte encore 40 ménages d'une longueur totale de 2,2 km, 03 emplacements de lignes électriques à haute tension sont en cours de relocalisation ; la section à travers la province de Dak Lak compte encore 10 hectares de terrain défrichés, 01 emplacement de ligne électrique à haute tension). Les progrès de construction des projets 1 et 3 de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot et du projet Chi Thanh - Van Phong n'ont pas répondu aux attentes, tandis que la charge de travail restante est très importante.
Identifiant clairement l'achèvement des quatre projets en 2025 comme une tâche politique particulièrement importante, le vice-Premier ministre Le Thanh Long a demandé au ministère de la Construction, aux ministères concernés, aux agences, aux comités populaires des localités, aux investisseurs, aux entrepreneurs, aux consultants de supervision, aux organisations et aux individus concernés de mettre en œuvre de toute urgence et sérieusement les tâches et les solutions définies pour achever les quatre projets dans les délais, en garantissant la qualité, la sécurité, l'efficacité et le respect des réglementations.
En particulier, le Comité populaire de la province de Khanh Hoa et le Comité populaire de la province de Dak Lak continuent d'être déterminés et résolus dans la propagation et la mobilisation de la population pour remettre rapidement le site et diriger l'accélération de la relocalisation des travaux d'infrastructure technique, en achevant et en remettant l'ensemble du site avant le 31 mars 2025 conformément aux directives du Premier ministre et à l'engagement des dirigeants provinciaux lors de la 16e réunion du Comité directeur d'État pour les projets nationaux importants et clés du secteur des transports.
Augmenter les ressources humaines, les équipements de construction et les ressources financières pour organiser la construction en 3 équipes et 4 équipes.
Le ministère de la Construction, le Comité populaire de la province de Khanh Hoa et le Comité populaire de la province de Dak Lak (en tant qu'organe directeur) demandent aux investisseurs, aux consultants et aux entrepreneurs de mettre à jour l'avancement global et détaillé de la construction, en définissant clairement le chemin « critique » pour achever les projets en 2025 (il doit y avoir des solutions pour compenser le volume retardé et réserver du temps en cas de conditions météorologiques défavorables) ; Augmenter les ressources humaines, les équipements de construction et les ressources financières pour organiser la construction en trois équipes afin de garantir l'achèvement des projets conformément au plan ; Renforcer les inspections régulières et surprises, inciter les investisseurs, les entrepreneurs et les unités concernées à les mettre en œuvre pour garantir la qualité, la sécurité, l'efficacité et le respect des réglementations légales.
Parallèlement, il faut accélérer la mise en œuvre des éléments restants du système intelligent de gestion du trafic, des stations de péage, des travaux de contrôle de la charge des véhicules et des aires de repos pour qu'ils soient terminés de manière synchrone lors de la mise en service des travaux ; Renforcer l’inspection, la supervision, la prévention de la corruption, de la négativité et du gaspillage.
Traitement ponctuel des entrepreneurs en retard sur le calendrier
Les investisseurs, les entrepreneurs et les unités connexes mobilisent de toute urgence des ressources financières, des machines, des équipements, rassemblent de manière proactive des fournitures, des matériaux, etc. en quantité suffisante, font des heures supplémentaires, profitent des conditions météorologiques favorables pour accélérer l'avancement des travaux, traitent rapidement les entrepreneurs en retard et garantissent le calendrier établi.
Renforcer l’inspection et surveiller de près la qualité de la construction pour garantir le respect des exigences des documents de conception et des instructions techniques du projet ; assurer la sécurité routière, la sécurité du travail et l’assainissement de l’environnement ; Ne perdez absolument pas la sécurité du travail et la sécurité routière ; Réviser pour traiter en profondeur les éléments locaux restants qui ont été signalés par le Conseil d'inspection d'État pour l'acceptation de la construction lors des inspections du site.
Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement révise d'urgence les réglementations juridiques pour guider le règlement des problèmes liés au retour des sites de déversement de matériaux excédentaires après l'achèvement des travaux de construction des projets de circulation en général et du projet composant 3 du projet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot en particulier.
Le ministère de l’Industrie et du Commerce coordonne et accompagne les localités dans la relocalisation des lignes électriques à haute tension pour répondre aux progrès requis.
Le ministère de la Construction, en tant qu'organisme permanent de l'équipe d'inspection n° 03, continue de surveiller et de saisir de manière proactive l'avancement de la construction du projet, de coordonner avec le bureau du gouvernement pour exhorter les agences compétentes à effectuer des tâches, de synthétiser et de signaler rapidement aux autorités compétentes pour résoudre les difficultés et les problèmes, en garantissant le progrès, la qualité, la sécurité et l'efficacité.
Le vice-Premier ministre Le Thanh Long a également attribué des tâches spécifiques à chaque projet. Spécifiquement:
(1) Projet Chi Thanh - Van Phong : Le ministère de la Construction est chargé de diriger les investisseurs et les entrepreneurs pour organiser la construction afin de garantir l'achèvement du projet en 2025, en veillant à renforcer les équipes de construction et en fournissant de manière proactive les matériaux pour la construction de la plate-forme routière ; Coordonner de manière proactive les matériaux entre les lots d'appel d'offres afin de garantir des sources suffisantes de matériaux de remblai pour terminer les travaux de chargement de la plate-forme en mars 2025 (calculer les solutions techniques nécessaires pour raccourcir le temps d'attente de règlement).
Pour les sections qui ne nécessitent pas de traitement de sol faible, concentrez-vous sur l’accélération de la progression des travaux pour les terminer en septembre 2025.
(2) Projet Van Phong - Nha Trang : Le ministère de la Construction ordonne aux investisseurs et aux entrepreneurs d'achever toutes les procédures liées à la remise et à la mise en service des 70 derniers kilomètres du tracé d'ici le 30 avril 2025 ; Profitant des conditions météorologiques favorables, organiser la construction en « 3 équipes, 4 équipes » pour réaliser l'intégralité de la première section de 13 km du parcours, en garantissant l'objectif de terminer l'intégralité du parcours d'ici le 30 juin 2025.
(3) Projet de composante 1 de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot : le Comité populaire provincial de Khanh Hoa a été chargé de se concentrer sur le leadership, de résoudre résolument les problèmes pour remettre les 2,2 km de terrain restants à 40 ménages, et en même temps de se préparer de manière proactive aux plans d'expulsion forcée ; Accélérer le déplacement de 03 emplacements de lignes électriques 220 KV. Remise complète de l'ensemble du site en mars 2025 selon les directives du Premier ministre.
L'investisseur et l'entrepreneur ont mis à jour l'avancement des travaux et organisé la construction en « 3 équipes, 4 équipes » pour terminer la plate-forme, les fondations, les éléments de sécurité routière, etc. afin de garantir l'objectif d'achever les 20 premiers kilomètres de l'itinéraire en 2025 comme prévu.
(4) Projet de composante 3 de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot : le Comité populaire provincial de Dak Lak a été chargé d'achever d'urgence les procédures de déblaiement du site pour 10 hectares supplémentaires et d'accélérer la relocalisation de la ligne électrique de 500 kV ; ordonner au ministère de l’Agriculture et de l’Environnement de gérer les procédures permettant aux entrepreneurs de louer les terres de la mine d’Ea Kenh ; Guider les investisseurs, les entrepreneurs et les comités populaires de district sur les procédures de remise des sites de stockage des matériaux excédentaires du projet à la gestion conformément à la réglementation. Achèvement prévu pour mars 2025.
Les investisseurs et les entrepreneurs doivent mettre à jour d’urgence l’avancement des travaux et ne pas être négligents ou subjectifs, car il s’agit d’un itinéraire traversant une zone aux conditions météorologiques défavorables et la saison des pluies arrive tôt (juin chaque année) ; L'accent a été mis sur l'accélération de la construction, en organisant « 3 équipes, 4 équipes » pour assurer l'achèvement de toute la couche inférieure de béton bitumineux avant la saison des pluies. Ne laissez absolument pas les conditions météorologiques affecter l’objectif d’achever le projet en 2025, comme l’a demandé le Premier ministre.
Phuong Nhi
Source : https://baochinhphu.vn/dua-vao-khai-thac-70-km-cao-toc-van-phong-nha-trang-dip-30-4-2025-102250318145949692.htm
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