Des dizaines de chauffeurs de camion polonais ont perturbé la circulation aux postes frontières avec l'Ukraine le 6 novembre pour protester contre ce qu'ils considèrent comme l'inaction du gouvernement face à la perte d'activités au profit de rivaux étrangers dans le conflit entre la Russie et l'Ukraine, a rapporté Reuters.
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| Des camions attendent de traverser la frontière entre l'Ukraine et la Pologne, au poste de contrôle de Rava-Ruska, région de Lviv, Ukraine, le 17 avril. (Source : Reuters) |
Les chauffeurs routiers ukrainiens sont exemptés de l'obligation d'obtenir un permis pour traverser la frontière polonaise depuis l'invasion à grande échelle de l'Ukraine par la Russie en février 2022, et des entreprises russes et biélorusses ont créé des entités en Pologne, affirment les chauffeurs routiers polonais.
Ces personnes ont appelé à lutter contre la concurrence accrue des transporteurs ukrainiens après la libéralisation des activités de transport entre l'Ukraine et l'Union européenne (UE).
Leurs revendications incluent notamment la réimposition de restrictions sur le nombre de camions immatriculés en Ukraine entrant en Pologne et l'interdiction faite aux entreprises de transport dont les capitaux proviennent de pays extérieurs à l'Union européenne.
« Nous protestons à cause des perturbations dans le transport routier des transporteurs polonais… causées par le flux incontrôlé de capitaux provenant d’entreprises biélorusses, russes et ukrainiennes… d’entreprises à capitaux orientaux », a déclaré Karol Rychlik, propriétaire d’une entreprise de transport et directeur d’une entreprise de camionnage.
Le Service national des gardes-frontières polonais a déclaré que le trafic de marchandises vers les postes-frontières de Yahodyn-Dorohusk, Krakivets-Korchova et Rava-Ruska-Hrebenne a été gravement perturbé, affectant à la fois l'entrée en Pologne et la sortie d'Ukraine. Selon les organisateurs de la manifestation, ils n'autorisent le passage que d'un camion par heure, ainsi que des véhicules transportant des produits de sécurité, de l'aide humanitaire, des animaux et des denrées périssables.
Les entreprises de transport polonaises se disputent depuis des mois au sujet de l'accès temporaire spécial de l'Ukraine aux routes de l'UE, accordé après le conflit entre la Russie et l'Ukraine.
Ces entreprises affirment que cette décision porte préjudice à leurs activités. Le 3 novembre, les chauffeurs de camion polonais ont organisé une manifestation de grande ampleur et ont menacé de bloquer tous les postes frontières entre la Pologne et l'Ukraine.
Selon le président de l'Association polonaise des employeurs du secteur du transport et de la logistique, Maciej Wronski, le transport de marchandises entre la Pologne et l'Ukraine est confronté à des difficultés car la Pologne a complètement perdu ce marché au profit des transporteurs ukrainiens, qui ont considérablement augmenté leurs activités depuis le déclenchement du conflit russo-ukrainien.
Les transporteurs polonais demandent au gouvernement ukrainien de rééditer les permis de transport qui ont été révoqués dans le cadre du régime de transport sans visa. L'accord de fret routier signé en juin 2022 a supprimé l'obligation pour les transporteurs ukrainiens d'avoir des permis pour transporter entre les deux pays et transiter vers les États membres de l'UE. Après la signature, au cours de la première année, le nombre de camions traversant la frontière entre l'Ukraine et la Pologne en direction de l'UE a augmenté de 53 %, tandis que le nombre de transports transfrontaliers a également augmenté de 43 %.
Source
![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside une conférence gouvernementale avec les localités sur la croissance économique](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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