L'inspection des véhicules a du mal à « résister à la tempête »

Unissons nos forces pour servir le peuple

Début 2024, au centre d'inspection des véhicules 2903V (Cau Giay, Hanoi), il y avait toujours de nombreux véhicules venant pour l'inspection, mais il n'y avait pas d'embouteillages.

Bien qu'il y ait des jours où il doit faire des heures supplémentaires pour répondre aux besoins de la population, pour M. Tuy, inspecteur au Centre d'inspection 2903V, cette pression n'est rien comparée à l'époque où il était affecté par le Registre du Vietnam pour soutenir le Centre d'inspection 5015D à Ho Chi Minh-Ville.

En 2023, le ministère des Transports a publié des circulaires pour résoudre en profondeur les problèmes d'inspection des véhicules, afin de mieux servir les particuliers et les entreprises. Photo : Ta Hai.

C'était fin décembre 2022, lorsqu'il est arrivé au centre d'inspection 5015D, il a été submergé par la longue file de voitures en attente d'inspection s'étendant sur plusieurs kilomètres, avec des conducteurs et des propriétaires de voitures allongés dans des hamacs sur la route.

En plus des inspecteurs du secteur des transports, des inspecteurs militaires ont également été déployés pour apporter leur aide. Grâce à cela, dans les jours suivants, les deux lignes d'inspection ont fonctionné à pleine capacité pour libérer rapidement les véhicules.

« Les inspecteurs travaillent tous dur sans qu'on leur dise, n'ayant même que 30 minutes par jour pour déjeuner et se reposer, puis continuant leur travail.

Chaque matin à 5h nous nous réveillerons pour commencer à travailler, à 12h30 nous ferons une pause déjeuner et à 13h nous continuerons jusqu'à 19h. « Il y a des nuits tardives où je termine le travail et ma faim est partie », a partagé Tuy.

Malgré le travail stressant, tout le monde s’est encouragé à rester en bonne santé face à une pénurie de personnel aussi grave. Une seule personne malade peut provoquer l’arrêt de toute la chaîne de production, ce qui fait que des centaines de véhicules ne sont pas inspectés à temps et que des centaines de personnes doivent attendre un jour de plus.

Pendant ce temps, M. Tuy a été loin de sa famille pendant 2 mois. La seule chose qui l’inquiétait était que sa femme reste seule à la maison, travaille et s’occupe de leur enfant de 5 ans. Mais comprenant le travail de son mari, sa femme le respectait et l'encourageait toujours à essayer de terminer son travail afin qu'il puisse rentrer chez lui bientôt.

Tout le monde semble avoir vieilli d’une décennie.

Contrairement à l'impasse d'il y a un an, en décembre 2023, bien que la demande d'inspection à Hanoi, Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai ait augmenté, aucune congestion ne s'est produite après une série de solutions opportunes pour stabiliser le secteur de l'inspection.

Au moment le plus critique, 106/281 centres d'inspection des véhicules ont été perquisitionnés, plus de 600 officiers et inspecteurs ont été poursuivis et arrêtés pour de nombreuses accusations, et les activités d'inspection des véhicules sont tombées en crise.

Sous la direction du gouvernement et du ministère des Transports, le Vietnam Register a mis en œuvre de nombreuses solutions urgentes.

En seulement 3 mois, la circulaire n° 02/2023 et la circulaire n° 08/2023 ont été publiées avec 3 contenus notables, notamment : Exemption de première immatriculation pour les voitures neuves (environ 500 000 véhicules/an) ; Prolonger la période d'inspection de 6 mois pour certains types de véhicules et prolonger automatiquement la période d'inspection pour les voitures particulières jusqu'à 9 places qui ne sont pas utilisées pour le transport commercial.

« Ces nouvelles réglementations sont considérées par de nombreux experts et personnes comme une avancée majeure, résolvant immédiatement la congestion des inspections à ce moment-là », a déclaré M. Nguyen To An, directeur adjoint du registre du Vietnam.

Rappelant l'époque des recherches et des consultations rapides sur la publication des circulaires, M. An a déclaré qu'étant donné la tâche de rédiger des circulaires dans un délai très court, les groupes de travail et de recherche devaient travailler jour et nuit.

Il y a des fonctionnaires qui restent « campés » au bureau pendant plusieurs jours, incapables de terminer leur travail et de rentrer chez eux. Il y a aussi des gens qui travaillent jusqu'à minuit pour manger un pain ou un repas de « street food ».

« Après avoir travaillé dur jour et nuit, tout le monde paraissait dix ans plus vieux. Cependant, lorsque la circulaire a été publiée et que son efficacité a été reconnue, tout le monde a poussé un soupir de soulagement », a partagé M. An.

Du personnel de nuit pour pallier les pénuries

Les jours « orageux », à la mémoire d'un dirigeant du Département d'inspection des véhicules automobiles, le registre du Vietnam était également un effort pour compenser la pénurie d'inspecteurs.

Du 1er janvier au 30 novembre 2023, le Registre du Vietnam a organisé en urgence 29 évaluations d'agents d'inspection (6 à 7 fois plus que les années précédentes), délivré des certificats pour la première fois à 285 inspecteurs de véhicules automobiles et organisé 5 cours de formation professionnelle pour 251 stagiaires qualifiés ; Formation aux techniques d’inspection pour 150 autres professionnels.

Non seulement profitant du week-end, de nombreuses tournées d'évaluation ont également été organisées en soirée, avec un seul objectif : ajouter rapidement des ressources humaines et rétablir les lignes d'inspection.

Rappelant les inspections nocturnes des inspecteurs de véhicules au Centre d'inspection 2903V (Cau Giay, Hanoi), M. Tran Quoc Hoan, directeur adjoint en charge du centre, a déclaré qu'il s'agissait d'inspections surprises, effectuées les soirs des jours ouvrables.

« Chaque session d'évaluation ne compte que plus de dix inspecteurs, dont les certificats arrivent à expiration. S'ils ne sont pas réévalués à temps pour en délivrer de nouveaux, il est fort probable que le centre d'inspection doive fermer ses portes faute de ressources humaines », a déclaré M. Hoan.

M. Le Anh Dung, du centre d'inspection de Quang Ninh, a déclaré qu'après avoir obtenu un certificat d'inspecteur principal pendant trois ans, le soir du 24 avril, il a passé un examen pour réévaluer ses compétences.

« Après le service du matin, j'ai rapidement organisé mon voyage de Mong Cai à Hanoï pour être à l'heure à l'examen à 19 h. Après avoir terminé les deux parties de l'examen, je suis retourné à Quang Ninh le soir même afin de pouvoir travailler normalement le lendemain matin. À ce moment-là, les besoins d'inspection étaient très importants et le centre d'inspection manquait de personnel, il ne pouvait donc y avoir de retard », a déclaré M. Dung.

Durant ces jours, M. Hoan était à la fois le représentant de l'unité où se déroulait l'évaluation et l'agent évaluant directement les inspecteurs de véhicules, travaillant sans interruption jusqu'à 22 heures sans avoir le temps de manger.

« Après l'évaluation, sur le chemin du retour, j'avais tellement faim que j'avais les yeux embués. À mon retour, il était plus de 23 heures et toute la famille était déjà couchée », a déclaré M. Hoan, ajoutant : « À ce moment-là, malgré leur fatigue, les inspecteurs étaient toujours animés de l'esprit de combat et de toutes leurs forces pour regagner la confiance de la population et de la société. »

Afin de créer un maximum de confort pour les gens, en mettant en œuvre les directives du ministre des Transports, le Vietnam Register a également rapidement créé une application de réservation de rendez-vous d'inspection (application TTDK) pour aider les gens à rester chez eux pour prendre rendez-vous d'inspection sans avoir à amener leur véhicule en file d'attente. Grâce à la mise en œuvre synchrone de nombreuses solutions, en juin 2023, les activités d'inspection des véhicules à l'échelle nationale sont revenues à la normale.

Source: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-cang-minh-vuot-bao-192240208000001723.htm