TPO - Depuis la saison sèche de l'année dernière, le district de Tran Van Thoi - Ca Mau a connu de nombreuses routes avec de graves glissements de terrain et des affaissements, provoquant des perturbations de la circulation. Jusqu'à présent, même si plus d'un an s'est écoulé, les travaux de réparation ne sont toujours pas terminés et de nombreuses zones n'ont toujours pas de routes permettant aux gens de se déplacer.
TPO - Depuis la saison sèche de l'année dernière, le district de Tran Van Thoi - Ca Mau a connu de nombreuses routes avec de graves glissements de terrain et des affaissements, provoquant des perturbations de la circulation. Jusqu'à présent, même si plus d'un an s'est écoulé, les travaux de réparation ne sont toujours pas terminés et de nombreuses zones n'ont toujours pas de routes permettant aux gens de se déplacer.
Extrait : De nombreuses voies de circulation à Ca Mau sont toujours coupées après 1 an d'affaissement. |
Le Comité populaire du district de Tran Van Thoi (province de Ca Mau) a déclaré qu'actuellement, l'ensemble du district compte encore plus de 50 routes avec plus de 160 glissements de terrain et points d'affaissement de la saison sèche de l'année dernière qui n'ont pas été réparés. Le coût estimé des réparations est supérieur à 10 milliards de VND. |
En 2024, la rive sud du canal de Quang Hao (hameau de Binh Minh 2, commune de Tran Hoi, district de Tran Van Thoi) est un « point chaud » d'affaissement de terrain dû à la sécheresse, et la route le long du canal est également coupée par de nombreux glissements de terrain. |
La rive sud du canal de Quang Hao ne mesure qu'environ 1 km de long, mais on y trouve plus de 30 sites d'affaissement et de glissement de terrain. |
La circulation sur la rive sud du canal Quang Hao est complètement coupée depuis début février 2024 et n'a pas encore été rétablie. |
M. Bui Vu Linh (résidant dans le hameau de Binh Minh 2, commune de Tran Hoi) a déclaré que la localité a investi dans une nouvelle voie de circulation rurale du canal de Quang Hao, de plus de 3 m de large, créant des conditions favorables pour que les gens puissent voyager et vivre. Cependant, la joie n'a pas duré un an avant que des glissements de terrain et des affaissements ne causent des dégâts (début 2024). Depuis plus d'un an, les gens vivent ici dans une situation où la circulation est coupée, les marchandises ne circulent pas et les enfants ont du mal à aller à l'école. |
Depuis plus d'un an, les habitants vivant le long du canal érodé et affaissé doivent se rendre en bateau sur la rive opposée. |
La route devant la maison de Mme Son Thi Huyen (résidant dans le hameau de Binh Minh 2) s'est effondrée dans la rivière depuis plus d'un an maintenant. Avant, elle tenait un café qui lui rapportait un petit revenu quotidien, mais cette année, la route a été érodée et personne n'est passé, donc le café a dû cesser ses activités. |
Actuellement, le niveau d'eau des rivières du district de Tran Van Thoi permet encore aux véhicules de réparer la route. Cependant, avec la saison des pluies (fin mai, début juin), le niveau d'eau monte, ce qui complique la réparation de la route sinistrée. |
Selon les autorités de la province de Ca Mau, la principale cause d'affaissement et de glissement de terrain dans le district de Tran Van Thoi ces dernières années est due au fond profond du canal. En saison sèche, l'eau dans les canaux diminue, ce qui provoque une différence entre la surface de la route et la surface de l'eau, le terrain se rétrécit, entraînant des affaissements et des glissements de terrain. |
Source : https://tienphong.vn/dan-bi-co-lap-vi-nhieu-duong-sat-lo-hon-mot-nam-chua-duoc-sua-post1726234.tpo
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