Le 17 octobre, le port de Chu Lai a reçu et déchargé près de 4 000 EVP de marchandises en un peu plus de 24 heures. Il s'agit d'un chiffre impressionnant, qui démontre la capacité du port à exploiter, à libérer des navires et à servir les marchandises d'importation et d'exportation.
Ainsi, près de 2 000 conteneurs d'import et d'export provenant de 3 navires SITC HENGDE (compagnie maritime SITC), CNC SULAWESI (compagnie maritime CMA CGM) et HAIAN BELL (compagnie maritime Hai An) ont été chargés et déchargés en toute sécurité et rapidement. Les principaux produits sont des pièces automobiles, des vêtements, des meubles, des équipements médicaux, des fruits, de l'amidon de tapioca... des entreprises de la région centrale, des hauts plateaux centraux, du sud du Laos et du nord du Cambodge.
Pour assurer la capacité d'exploitation des navires avec un grand rendement de chargement et de déchargement, le port de Chu Lai dispose d'un système de grue de grande capacité STS et eRTG pour soulever et abaisser les conteneurs ; Parallèlement, organiser les horaires de réception des navires, les horaires de travail des travailleurs et libérer les parcs à conteneurs de manière appropriée et scientifique ; Coordonner étroitement avec les agences de gestion de l'État... Cela permet de contribuer au bon déroulement du processus de manutention du fret et de garantir que les navires arrivent et partent du port selon le calendrier prévu.
Actuellement, le port de Chu Lai a achevé et mis en service le quai n° 2 d'une longueur de 365 m, augmentant la longueur totale du port à 836 m, assurant la réception de porte-conteneurs d'une capacité allant jusqu'à 50 000 DWT, afin d'optimiser l'efficacité d'exploitation et d'améliorer la capacité de la chaîne de services logistiques complets de THILOGI.
Dans les temps à venir, le port continuera à établir de nombreuses lignes de service directes vers les ports de Chine, de Corée, du Japon, de Thaïlande, d'Inde... ; Dans le même temps, élargir la coopération avec de nombreuses compagnies maritimes internationales de conteneurs afin que les entreprises disposent d'options de service plus adaptées, promouvoir les activités d'importation et d'exportation dans la région et étendre les connexions commerciales du port de Chu Lai vers les principaux marchés d'Asie.
Comment (0)