Le train « direct » vers l'Amérique
Le 18 novembre, au port de Chu Lai, un lot de 400 semi-remorques (SMRM) du groupe THACO INDUSTRIES a été chargé sur un navire et a commencé son voyage vers le port de Jacksonville, sur la côte est des États-Unis. Il s'agit du premier train au départ de Chu Lai à transporter des marchandises d'exportation vers le marché américain sans avoir à transiter par un navire-mère comme auparavant.
Le voyage du navire passe par des ports majeurs, notamment : Kanda (Japon), Busan (Corée), Chu Lai (Vietnam), Nantong (Chine), avant d'atteindre la destination finale à Jacksonville (États-Unis). Grâce à cette route maritime, le port de Chu Lai offre aux marchandises des entreprises la possibilité d'accéder rapidement aux principaux marchés d'Asie et des États-Unis, le plus grand marché d'exportation du Vietnam.
Le représentant de l'entreprise exportatrice a déclaré : « Le marché américain, en particulier les États-Unis, a une valeur de chiffre d'affaires d'import-export importante avec des groupes de marchandises qui peuvent être transportées dans les deux sens par voie maritime, tels que : les produits du bois, les moyens de transport, les pièces détachées, etc. Par conséquent, il est très nécessaire que le port de Chu Lai ouvre une voie de navigation directe vers les États-Unis, aidant ainsi les marchandises exportées dans les régions du Centre et des Hauts Plateaux du Centre à éviter l'étape du transit. En même temps, si elle est combinée au transport par convection des marchandises importées, elle aidera les entreprises à économiser beaucoup de temps et d'argent. »
Solution optimale pour les entreprises exportatrices
Actuellement, la demande d’exportation de marchandises vers les États-Unis de la part des entreprises de la région centrale est très importante. Pour répondre à cette demande, le port de Chu Lai a élargi sa coopération avec de nombreuses compagnies maritimes internationales, augmenté l'exploitation des routes maritimes et s'est connecté à de nombreux ports majeurs des côtes Est et Ouest des États-Unis tels que Savannah, Los Angeles, Long Beach, Chicago, New York, Jacksonville, Seattle... avec une fréquence de 4 voyages/mois. En particulier, le port de Chu Lai propose des services de navigation (horaires flexibles), aidant les entreprises à transporter rapidement lorsque la production augmente ou que les commandes sont urgentes sans avoir à dépendre des navires internationaux (horaires fixes).
M. Phan Van Ky, directeur du port de Chu Lai, a déclaré : « Depuis la mise en service du quai en eau profonde, avec la capacité de recevoir des cargos généraux jusqu'à 50 000 DWT et des équipements de chargement et de déchargement modernes et de grande capacité, le port de Chu Lai a attiré de nombreuses entreprises nationales et internationales pour coopérer, augmentant la fréquence des visites au port. Le développement d’une route maritime directe vers les États-Unis aidera les entreprises des parcs industriels de Chu Lai, Tam Thang, Thuan Yen (Quang Nam), VSIP (Quang Ngai)… à réduire les coûts de transit vers les principaux ports du Nord et du Sud lors de l’exportation.
De plus, l'enregistrement réussi de THILOGI auprès de la licence FMC de la Commission maritime fédérale des États-Unis a aidé les entreprises exportant via le port de Chu Lai à éviter les risques et les coûts survenant au lieu de livraison ou aux points de transit, car les États-Unis sont un marché strict en termes de réglementation sur la déclaration des marchandises, le dédouanement, etc.
Depuis le début de l'année, le port de Chu Lai a accueilli près de 1 000 navires avec une variété d'itinéraires de service, offrant de nombreuses solutions de transport optimales pour les entreprises. Dans les temps à venir, le port continuera d'élargir son marché, de promouvoir l'exploitation des marchandises d'exportation provenant des clusters, des parcs industriels, des zones économiques de la région centrale, des hauts plateaux du centre, du Laos, du Cambodge, etc. pour attirer de nouvelles compagnies maritimes à coopérer et à ouvrir davantage de routes maritimes internationales.
De plus, le port de Chu Lai favorise la transformation numérique, l'optimisation des processus de prestation de services et d'exploitation portuaire... pour répondre à la demande croissante d'importation et d'exportation de marchandises, tout en visant un développement durable avec l'objectif de devenir un « port vert » à l'avenir.
Aujourd'hui, le port de Chu Lai n'est pas seulement une porte d'entrée stratégique, mais joue également un rôle de moteur du développement économique régional et apporte des avantages à la communauté des entreprises d'import-export.
Source : https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-mo-tuyen-hang-hai-ket-noi-thi-truong-my-3144529.html
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