Selon l'Association vietnamienne des fruits et légumes, de nombreux types de fruits vietnamiens sont actuellement officiellement exportés avec un chiffre d'affaires record, qui devrait atteindre 7 milliards USD d'ici la fin de 2024. Afin de répondre à la demande croissante d'exportation dans les hauts plateaux du centre - le principal centre de production de fruits du pays, THILOGI s'est attaché à mettre en place une chaîne de services logistiques complète combinant le transport multimodal.
Solution complète pour l'exportation de fruits frais
Au cours des 9 premiers mois de 2024, le chiffre d'affaires des exportations de fruits et légumes du pays a atteint 5,7 milliards USD, soit une augmentation de 34 % par rapport à la même période de l'année dernière, dont le durian était le principal produit. D’autres fruits tels que les bananes, les mangues, les fruits du dragon, etc. ont également contribué de manière significative à la croissance des exportations.
Alors que plus de 80 % des fruits exportés sont frais, leur achat, leur conservation et leur transport sont difficiles, ce qui affecte facilement la qualité du produit. Cela nécessite que les entreprises de transport et de transitaire disposent de solutions optimales et spécialisées pour cet article.
Afin d'améliorer l'efficacité du système logistique dans la chaîne de valeur agricole, THILOGI continue de promouvoir l'investissement et de moderniser la chaîne complète de services logistiques, combinant le transport multimodal depuis le transport routier, le transport maritime, les services portuaires, l'entreposage, les procédures de quarantaine alimentaire... avec des coûts optimaux. Au cours de la première quinzaine d'octobre, plus de 200 conteneurs de fruits frais (durian, banane) en provenance des hauts plateaux du centre, du sud du Laos et du nord du Cambodge ont été exportés via le port de Chu Lai.
Actuellement, le port de Chu Lai a construit un système d'entreposage frigorifique conforme aux normes internationales d'une superficie de plus de 12 500 m2 avec une capacité de 1 000 conteneurs frigorifiques, répondant aux besoins de stockage et de conservation des fruits frais avant l'exportation.
M. Phan Van Ky, directeur du port de Chu Lai, a déclaré : « Investir dans des infrastructures synchrones, répondant aux exigences d'entreposage frigorifique, permet de garantir la qualité des produits, de réduire la pression sur le temps de récolte, contribuant ainsi à améliorer la compétitivité des fruits vietnamiens sur le marché international ».
De plus, THILOGI possède un grand nombre de conteneurs réfrigérés spécialisés (40, 45 pieds), plus de 200 tracteurs spécialisés servant au transport de produits agricoles, assurant que les fruits sont conservés à une température compatible selon la réglementation de chaque type.
En moyenne, chaque mois, le port de Chu Lai dessert l'exportation de plus de 500 conteneurs de fruits frais (bananes, durians, fruits du dragon, mangues, etc.) aux partenaires et clients avec des solutions permettant de gagner du temps et des frais de service 10 à 30 % inférieurs à ceux des autres ports de la région.
Améliorer la capacité d'exploitation, connecter les fruits vietnamiens aux marchés mondiaux
Dans le contexte de la mondialisation, afin d'aider les fruits vietnamiens à être officiellement exportés pour assurer la qualité, avoir une grande consommation et des prix raisonnables, THILOGI s'est concentré sur l'investissement dans les infrastructures, les installations et les équipements, la promotion des connexions et l'expansion de la coopération internationale.
Conformément à la stratégie de développement pour la période 2024-2026, THILOGI continue d'investir dans le plus grand parc à conteneurs réfrigérés de la région centrale au port de Chu Lai (superficie de plus de 14 000 m2 et près de 840 prises de courant).
Le groupe investira notamment dans plus de 300 véhicules spécialisés (tracteurs, semi-remorques), 120 générateurs sur des véhicules pour transporter et conserver les fruits des Hauts Plateaux du Centre, du Laos, du Cambodge jusqu'au port de Chu Lai ou encore transporter par route depuis la région du Sud-Est jusqu'aux postes frontières du Nord tels que : Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma (Lang Son), Mong Cai (Quang Ninh)...
De plus, le port de Chu Lai renforce également sa coopération avec de nombreuses compagnies maritimes internationales telles que : SITC, CMA CGM, ZIM, RCL... pour exploiter des routes maritimes directes de Chu Lai vers la Chine, la Corée, le Japon, l'Inde... avec une fréquence de 4 voyages/semaine. Grâce à cela, le temps de transport des fruits vers les principaux marchés est raccourci, tout en favorisant la croissance du fret conteneurisé via le port.
Récemment, le port de Chu Lai a achevé et mis en service le quai n° 2 d'une longueur de 365 m, augmentant la longueur totale du port à 836 m, augmentant ainsi la capacité de réception des navires avec de lourdes charges. Le nouveau système de grues spécialisées de grande capacité investi dans le port contribue également à améliorer la productivité du chargement, du déchargement et du largage des navires. C'est l'avantage pour le port de Chu Lai de devenir un centre logistique dans la région centrale, répondant à la demande d'exportation de fruits frais vietnamiens vers le marché mondial.
Source : https://baoquangnam.vn/giai-phap-nang-cao-chuoi-gia-tri-trai-cay-tuoi-xuat-khau-3142822.html
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