Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, vient de signer une dépêche officielle adressée à : l'Administration des autoroutes du Vietnam ; Administration des routes du Vietnam ; Les directeurs des comités de gestion des projets : 6, 7, 85, Thang Long, Ho Chi Minh Road et les investisseurs ont demandé d'accélérer la mise en œuvre de 8 projets d'aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est.

8 aires de repos comprennent : Mai Son - Route nationale 45 ; Nghi Son-Dien Chau; Dien Chau-Bai Vot; Nha Trang-Cam Lam; Cam Lam-Vinh Hao; Vinh Hao - Phan Thiet (2 stations) ; Phan Thiêt-Dau Giay.

Voici les aires de repos qui ont signé des contrats avec des investisseurs. Toutefois, selon les rapports des unités, les progrès dans la mise en œuvre des 8 projets d’aires de repos sont actuellement très lents.

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Les travaux de construction de 8 aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud progressent trop lentement. Photo : N. Huyen

La raison en est les difficultés et les problèmes liés aux procédures de déblaiement du site et de construction qui n’ont pas été complètement résolus.

Face à cette situation, le ministre des Transports a demandé aux directeurs des comités de gestion de projets de se coordonner étroitement avec les autorités locales, les investisseurs/entreprises et les agences concernées pour se concentrer sur la résolution des difficultés et des obstacles. problèmes de déblaiement du site, remise complète de l'ensemble du site aux investisseurs/ les entreprises dans les meilleurs délais ; Renforcer le travail sur le terrain, examiner et encourager les progrès de la construction.

« Les directeurs des comités de gestion de projets sont pleinement responsables devant le ministre de l’avancement des travaux de déblaiement des sites, de l’avancement et de la qualité des projets. « Le ministère des Transports examinera et gérera les responsabilités des sujets participant au projet (si certains ne terminent pas la tâche) conformément à la réglementation », a ordonné le ministre Tran Hong Minh.

Les investisseurs des 8 aires de repos de l’autoroute Nord-Sud doivent se coordonner de manière proactive avec les agences et unités concernées pour résoudre rapidement les difficultés et les problèmes lors de la mise en œuvre du projet ; notamment les problèmes de déblaiement du site ; Rechercher et proposer des solutions d'orientation et de gestion pour assurer la qualité et le progrès, en particulier les éléments du chemin critique du projet.

Le commandant de l'industrie des transports exige que les investisseurs concentrent les ressources, augmentent les équipements et les ressources humaines pour organiser la construction en « 3 équipes, 4 équipes » pour accélérer l'avancement des travaux, en s'efforçant d'atteindre l'objectif d'achever les projets. programme de service public dès que possible possible, répondre aux besoins urgents des personnes et des véhicules participant à la circulation sur l'autoroute pendant les vacances du Têt 2025.

Dans le cas où les progrès requis ne peuvent être réalisés en raison de facteurs objectifs, le ministre des Transports exige que l'investisseur reprenne et exploite les gares temporaires précédemment construites et achève la construction de la nouvelle gare temporaire avant le 20/1/2025.

L'exploitation des aires de repos temporaires doit assurer une sécurité absolue pour les personnes et les véhicules entrant et sortant de la station, en garantissant la qualité, la sécurité, l'hygiène environnementale, la prévention et la lutte contre les incendies et les explosions conformément à la réglementation.