Le ministère des Finances vient de solliciter des commentaires sur le projet de décret gouvernemental relatif aux frais d'immatriculation des voitures produites et assemblées dans le pays.
Selon le projet de décret, à compter de la date d'entrée en vigueur de ce décret jusqu'au 31 décembre 2023 : Le taux de perception des frais d'enregistrement (LPTB) est égal à 50 % du taux de perception prescrit dans le décret n° 10/2022/ND-CP du gouvernement réglementant le LPTB.
À compter du 1er janvier 2024, le taux de collecte du LPTB continuera d'être appliqué conformément aux dispositions du décret n° 10/2022/ND-CP du gouvernement réglementant le LPTB ; Résolutions actuelles du Conseil populaire ou décisions actuelles du Comité populaire de la province ou de la ville gérée par le gouvernement central sur les taux de collecte locaux de la LPTB et leurs modifications, suppléments et remplacements (le cas échéant).
Selon le ministère des Finances, afin de contribuer à stimuler la consommation et à éliminer les difficultés des entreprises nationales de fabrication et d'assemblage d'automobiles dans le contexte de nombreuses difficultés et défis économiques, continuer à réduire le taux de collecte de la LPTB pour les automobiles fabriquées et assemblées dans le pays est l'une des solutions nécessaires.
Outre les difficultés générales de l’économie, l’industrie nationale de fabrication et d’assemblage d’automobiles est également confrontée à de nombreuses difficultés. Selon l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), malgré une amélioration significative de l'offre, la situation de l'industrie automobile au premier trimestre 2023 est encore assez sombre, avec des ventes en baisse, notamment au cours des derniers mois de 2022 (Nouvel An lunaire), montrant des signes inhabituels et inquiétants pour les entreprises de l'industrie automobile vietnamienne.
Selon le ministère des Finances, la réduction continue de 50 % des droits d'accise sur les voitures produites et assemblées dans le pays a un impact positif sur les consommateurs, les constructeurs et assembleurs automobiles nationaux et sur la socio-économie.
Selon l'évaluation, une réduction de 50 % du taux de collecte du LPTB pour les voitures fabriquées et assemblées dans le pays pourrait réduire les recettes du budget de l'État d'environ 8 000 à 9 000 milliards de VND (au cours des 6 premiers mois de 2022, la réduction de la collecte du LPTB en termes de politique est de 8 727 milliards de VND).
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