Ba Ria - Vung Tau veut construire une autoroute de 17 000 milliards de VND reliant Ho Tram et l'aéroport de Long Thanh.

TPO - L'autoroute de l'aéroport de Long Thanh à Ho Tram mesure 41 km de long, partant de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville (district de Chau Duc, province de Ba Ria - Vung Tau) et se terminant à la route côtière Vung Tau - Binh Thuan (district de Xuyen Moc, Ba Ria - Vung Tau) avec une échelle initiale de 4 voies, vitesse de 100 km/h.

TPO - L'autoroute de l'aéroport de Long Thanh à Ho Tram mesure 41 km de long, partant de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville (district de Chau Duc, province de Ba Ria - Vung Tau) et se terminant à la route côtière Vung Tau - Binh Thuan (district de Xuyen Moc, Ba Ria - Vung Tau) avec une échelle initiale de 4 voies, vitesse de 100 km/h.

Le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau vient de publier le document n° 2921/UBND-VP proposant au gouvernement de construire une autoroute de l'aéroport de Long Thanh à Ho Tram avec un investissement total de 17 000 milliards de VND. Le coût du nettoyage du site s'élève à 4 500 milliards de VND.

Cette autoroute est longue de 41 km, partant de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville (district de Chau Duc) et se terminant à la route côtière Vung Tau - Binh Thuan (district de Xuyen Moc) avec une échelle initiale de 4 voies, une vitesse de conception de 100 km/h, et devrait s'étendre à 6 voies à l'avenir.

Ba Ria - Vung Tau a également proposé d'inclure ce projet dans la planification provinciale, et en même temps de retirer l'aéroport de Go Gang de la planification pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. Pour accélérer les progrès, la localité a proposé de convertir l'usage des terres forestières pour les 6,4 derniers kilomètres du tracé et de mettre en œuvre le projet sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP).

Ce dirigeant local a déclaré que lorsque l'aéroport international de Long Thanh sera opérationnel, les habitants des provinces des régions du Sud-Est et du Sud-Ouest ; Des zones touristiques de Long Hai et Phuoc Hai à l'aéroport, vous devrez traverser de nombreuses zones densément peuplées, avec une vitesse de circulation limitée en raison de la forte densité de trafic.

Par conséquent, la nouvelle autoroute reliant Long Thanh à Ho Tram est nécessaire, contribuant à l'achèvement du réseau de transport, aidant à développer fortement l'industrie des services touristiques. Actuellement, les itinéraires de l'aéroport de Long Thanh à Ho Tram traversent de nombreuses zones résidentielles, avec un trafic intense et un trafic mixte, ce qui prend beaucoup de temps. Par conséquent, le potentiel touristique de Ho Tram n’a pas été pleinement exploité. Il est donc nécessaire de construire une nouvelle route reliant les deux localités afin qu'une fois l'aéroport de Long Thanh opérationnel, il aide l'industrie touristique locale à se développer vers les normes internationales.