Según el Times of India, el tramo del metro Howrah Maidan-Esplanade, que cruza un gran río llamado Hooghly, se considera un hito importante en el desarrollo de la infraestructura de la India.
El tramo que une Howrah Maidan y Esplanade tiene una longitud de 4,8 km, de los cuales el tramo de 520 m que pasa bajo el río Hooghly se cruza en tan solo 45 segundos.
Las obras del túnel bajo el río comenzaron en 2017. El proyecto se considera de excelente ingeniería, demostrando capacidad tecnológica en el proceso constructivo.
Además, el proyecto no es sólo un medio de transporte, sino también una solución a los antiguos problemas de congestión del tráfico y contaminación del aire en la ciudad capital de Calcuta (Bengala Occidental), prometiendo así un entorno urbano más sostenible y eficiente.
La estación de metro de Howrah no sólo es el primer túnel bajo un río importante en la India, sino que también es el túnel más profundo del país (30 m).
En particular, el tren está gestionado por un sistema de operación automática de trenes (ATO), que ayuda al tren a moverse automáticamente a la siguiente estación con solo presionar un botón.
El tren completó las pruebas en el río Hooghly en abril de 2023 y transportó pasajeros oficialmente el 7 de marzo.
Según funcionarios locales, desde su creación en 1984 hasta 2014, solo 27,99 km de red de metro estuvieron operativos en Calcuta, la capital del estado de Bengala Occidental. Después de 2014, la red se amplió en 25,34 km, comenzando con la inauguración de la primera fase del metro Este-Oeste desde el área de Salt Lake V hasta el Salt Lake Stadium en un tramo de 5,3 km en 2020.
Poco a poco, el sistema de metro de Calcuta se fue ampliando aún más. El período 2022-23 ha registrado la mayor expansión de la red de metro de Calcuta con 14,23 km en un año, agregando un 36% a la red existente desde el inicio del metro de Calcuta.
La red del metro de Calcuta se extiende actualmente por 47,93 km, incluidos 32,13 km del corredor Norte-Sur, 9,3 km del corredor Este-Oeste y 6,5 km del corredor Joka-Esplanade. También está prevista una ampliación de 13,27 kilómetros.
Minh Hoa (según Tuoi Tre, VTV)
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