La Oficina Gubernamental acaba de transmitir la dirección del Primer Ministro Pham Minh Chinh después de inspeccionar proyectos de tráfico clave a principios de la primavera de At Ty. En particular, el jefe del Gobierno asignó muchas tareas importantes a las localidades del sur.
En la ceremonia de inauguración de la autopista Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, el Primer Ministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Binh Duong que acelere y se esfuerce por inaugurar el proyecto el 2 de septiembre de 2026, con motivo del aniversario de la fundación del país. De los cuales, el tramo de 7,1 kilómetros en la provincia debe esforzarse por completarse en 2025.
Se espera que la estación de autobuses de Suoi Tien, punto final de la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh, sea el punto de conexión de la línea de metro a Binh Duong (Foto: Ngoc Tan).
El Primer Ministro también ordenó a los Comités Populares de las provincias de Binh Phuoc y Dak Nong implementar y completar urgentemente los procedimientos de inversión para el proyecto de la autopista Gia Nghia - Chon Thanh en el primer trimestre de 2025, iniciando la construcción el 30 de abril.
Los Comités Populares de Ciudad Ho Chi Minh y Tay Ninh completaron los procedimientos de inversión para el proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai y seleccionaron urgentemente a los inversores para implementarlo antes del 30 de abril.
En particular, el Primer Ministro mencionó dos proyectos de metro que necesitan ser estudiados e implementados.
En concreto, el Comité Popular de la provincia de Binh Duong pronto estudiará e invertirá en una línea de metro que conectará la ciudad de Ho Chi Minh desde la estación de tren de Suoi Tien con Binh Duong. El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh presidió y propuso un mecanismo especial para invertir en la línea de metro que conecta el aeropuerto de Tan Son Nhat con el aeropuerto de Long Thanh (Dong Nai), y estudió la selección de inversores en forma de "llave en mano".
El Primer Ministro también encargó al Ministerio de Transporte que estudiara un plan para convertir la Carretera Nacional 51 en una autopista urbana para mejorar la capacidad de tráfico y reducir la congestión y los accidentes.
Para el aeropuerto de Long Thanh, el Primer Ministro solicitó a las unidades de construcción que cumplan con el objetivo de progreso general para celebrar el 14º Congreso Nacional del Partido y los principales feriados nacionales. La fecha de finalización del proyecto sigue fijada en el 31 de diciembre de 2025.
De ellos, el componente 3 (pista, terminal de pasajeros) es el que tiene la mayor y más pesada carga de trabajo. ACV reconstruyó la nueva línea de Gantt de progreso y detalló el progreso por mes y semana para cada paquete de licitación y cada contratista para su control, con el objetivo de completar la obra básica antes del 31 de diciembre.
Después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar, el Primer Ministro solicitó al Presidente de la Junta Directiva de ACV que trabajara directamente con los proveedores de equipos para acelerar el progreso, básicamente completándolo antes del 30 de abril.
Para el proyecto componente 4 (servicios terrestres), el Primer Ministro ordenó a los ministerios y sucursales pertinentes estudiar el plan para asignar al Comité Popular de la provincia de Dong Nai, ACV, Vietnam Airlines y Vietjet para implementar los elementos restantes de acuerdo con las disposiciones de la ley, completándolos sincrónicamente con los elementos de construcción del proyecto.
En cuanto al tráfico que conecta con el aeropuerto de Long Thanh, el Primer Ministro solicitó la implementación de proyectos de tráfico de conexión (autopista Bien Hoa - Vung Tau, circunvalación de Ho Chi Minh City 3, 4, autopista Ben Luc - Long Thanh, ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh...), asegurando la satisfacción de las necesidades de tráfico cuando el aeropuerto entre en funcionamiento.
Respecto al proyecto de la terminal de pasajeros T3 de Tan Son Nhat, el Primer Ministro evaluó que el proyecto ha completado básicamente los elementos principales y se espera que entre en funcionamiento el 30 de abril, tres meses antes de lo esperado. El jefe del Gobierno considera que se trata de un logro del que se siente orgulloso y que constituye una base para esforzarse por completar básicamente el aeropuerto de Long Thanh antes del 31 de diciembre.
Finalmente, la conclusión del primer ministro Pham Minh Chinh mencionó el objetivo de completar las dos autopistas Dong Dang - Tra Linh y Huu Nghi - Chi Lang. Estas rutas son importantes para el desarrollo económico de Lang Son y Cao Bang, y también son una pieza importante para conectar sin problemas la autopista Norte-Sur de Cao Bang a Ca Mau en 2025.
"Estos dos proyectos deben definitivamente ser completados y puestos en funcionamiento antes del 31 de diciembre", pidió el primer ministro.
Dantri.com.vn
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